  |
はてなキーワード: のぞみとは
所要時間「のぞみの半分」リニア中央新幹線 料金いくらに？ 気になる静岡とコロナ
超電導リニアモーターカーL0系の改良型試験車（2020年10月、恵 知仁撮影）。
JR東海が2027年の開業を目指し、まず品川～名古屋間で建設を進めているリニア中央新幹線。品川～名古屋間が、現在の東海道新幹線「のぞみ」より約50分短い40分で、品川～大阪間が約70分短い67分で結ばれる予定です。
★まるで「スペースコロニー」か!?★リニア中央新幹線の「シールドマシン」
最高速度が500km/hで、「所要時間が『のぞみ』の半分」になってしまうリニア中央新幹線、その料金（運賃＋特急料金）はどうなるのでしょうか。
JR東海が2010（平成22）年に、計画が経営的に可能であると確認するために示した試算のなかでは、「のぞみ」指定席の料金に東京～名古屋間では＋700円、東京～大阪間では＋1000円、とされました。
現在、東海道新幹線「のぞみ」指定席で東京～名古屋間を移動した場合、料金は1万780円。東京～新大阪間だと1万4720円です。
単純に計算すると、リニア中央新幹線は品川から名古屋まで40分で1万1480円、大阪まで67分で1万5720円になります（金額はすべて通常期のもの。品川駅発着でも同料金）。
JR東海の山田佳臣社長（当時）によると、抵抗なくリニアを選べる水準で試算したもので、実際の料金は開業が近づいた時点で決定するとのこと。なお大阪までの開業は、2037年が目指されています。
超電導リニアモーターカーL0系改良型試験車の車内（2020年10月、恵 知仁撮影）。
しかし、リニア中央新幹線の料金が本当にそうなるかは、分かりません。
「品川～名古屋間で2027年開業」という予定について、延びることになれば、様々なコストの増大が考えられるでしょう。
リニア中央新幹線の建設は、いまだ着工が県に認められていない静岡県内は別として順調といいますが、逆に言えばその静岡県内の状況によって、不明瞭な部分が出ています。
また、リニア中央新幹線は総工費が9兆円。JR東海がその全額を負担して建設します。背景に東海道新幹線の安定した収益があるわけですけれども、コロナ禍で、その「安定した収益」が影響を受けています（東海道新幹線に限った話ではありませんが）。
リニア中央新幹線の開業を延期せざるを得ない状況になったり、コロナ禍が長引いたりすれば、料金が「名古屋まで＋700円、大阪まで＋1000円」より高くなる要因になりえるでしょう。
とはいえ、いくら「所要時間半分」でも東海道新幹線から大幅な値上げになれば、利用者がリニアを敬遠しかねません。
実際のリニア中央新幹線の料金について、もし変化するにしても「名古屋まで＋700円、大阪まで＋1000円」から大幅には動かないのではないかと思われますが、「開業延期になってしまった場合」と「コロナ禍」は不安要素です。
JR東海は、リニア中央新幹線開業後の運賃・料金体系については様々な観点から検討した上で、開業が近づいた時点で決定するとしています。
ありえない。黙って消えろといってもまだ違うが どこそのアイドルじゃないが紙に書いて伝えかねない
狂ってる あたりまえに控えているということができない性分なんだろうな
つたえたい、コミュニケーションしたいとおもったら、重箱のすみをつついて、自らののぞみを叶えるために相手を無視しまくるんだろうなぁ
だからなんども、ごめんなさいなどとコミュニケーションで相手の邪魔をするなら
私のことを殺しておいてくれ
お前が死ねとか言ってない。どうしても相手に何かをしてやりたいとなると、もはや自粛が不可能。殺してやるしか無いだろこんなもん
自粛してやるって、簡単じゃないのはわかる。自粛しすぎりゃこのザマが展開しているからな。こんなのわかりきってる。塩梅が世の中難しい。
そしたら、ごめんなさいといって一礼して去る
という基本もないだろうな
生徒の一人が全く喋ってくれない。
会話のレッスンなのに会話が成り立ってない。
逆に長期的な関係築くのは苦しくて、人と仕事したくないから一人でできるオンラインの仕事選んだけど。
最初全く理解できなくてカウンセラーの友人に相談したら、いわゆるコミュ障であろうと教えてもらった。
コミュ障って単純な人見知りで聞かれたことには意思表示ができるのだと思ったけど
なるほど…これか
コロナが明けたら海外でワーキングホリデーに行きたいと、接客業をしたいと
言っていること。
諦めた方がいい!
喉元まで出かかったのをこらえてるけど
それは講師だからではなく、この人行かんだろうなってのが分かるから。
留学して引きこもって帰って来た人もたくさん見てきた。
行けば何とかなるってもんじゃないの。
成果を上げた人は向こうで散々恥かいて努力してそもそも行く前にも努力して行ってます。
令和の時代に留学しか英語を習得の道がないわけじゃないんだから。
日本にいてもある程度喋れるようになる。
努力しない、返事もしない、なのに自分の主張と言い訳する時だけは急に早口で、
スラスラようしゃべるんですなあ。
顔に出さないようにするのは慣れてるけど、
内心ブチ切れてます。
向き不向きってあるよ。
不向きを努力で乗り越えようとする人もいるけど
努力すらしないんだったら手助けする気にもならないと言うか。
何で申し込んだの?
正直疲れました。
↓
あたりまえすぎる。衛宮士郎だってそうだろ、１０年ぐらいがんばって、１０才歳をとっても高校生の自分が超えられず、挫折する。
だが、１０年なら１０年、過去の自分に挑まない日などあるわけがない。
どうして、過去の自分を越えようとしていないなどと、そんな事を思うのか？
超えないのではない
超えられないのだ。
全力を出し、隠し技などない、全力を出し切っている。
いざというときに、自分を超えるための隠し技 それをつかって、あっさり勝利
全力で戦って、且つかまけるか。
日本３位なんて、余裕だ、まだ力を隠してなってまーす キャハ☆
なにいってんだ？日本３位って、その程度でなれるのか？
どんだけ、相手を馬鹿にすれば、そういう思いになるのかがわからない
ゆえに自分で自分に勝つ方法など残してはいない。 自分でも勝てない作品 だから最強なんだよ
だけど１つだけ勝つ方法がある。
２０年苦しんで、２０年の経験を積んで、もしかしたら、なにかあるかも、わずかな光明が見える程度
もしかしたら、アンリミテッドブレードワークスに打ち勝てるかもしれない。
無限の剣鍛
グーグル検索をつかって通販で欲しい物を探すには正確な名前を知らないといけないからだね
ご存知のとおり、ボトムスやレディースなどは服の種類の名前ではなく、カテゴリ名（クラス名）だ
カテゴリ名は大きな分類から細分化まで樹状、あるいはピラミッド型にひろがっている
しかし服飾ではサイトごとに異なったシソーラスを採用していることが多い
男性用、女性用にまずわけて、それをアウターと下着類にわけて、アウターはボトムとトップにわけてまではおそらく共通でも
「股引（ももひき）またはタイツまたはスパッツまたはレギンスのような形のなかから私のほしい着心地のもの」
「ロングＴシャツかカットソーかウォーム下着長袖のなかから私が唯一ほしい着丈５８センチ以上のデザインのもの」
結局のところ、まず正確な名前を知ることがのぞみをかなえる一歩なのである
