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がんリスクは人によって異なるんだから、宝くじより馬券じゃないですか？
親戚みんな30代〜40代に両胸に乳がんできてる人は万馬券ではないでしょう。
そもそも当たり判定が死ぬ死なないだけってのは癌が身近な人間にとって理解できないです。
乳がん検診で救える命はなくとも乳がん検診で上がるQOLはあるでしょう。
そのためには自分のオッズを確認しておきましょう、自分のがんリスクを確認しましょうなら全然納得いく話ですよ。
失礼ですがどっちにしろ死にはしないんだから意味はないってのは、身内の癌を真剣に考えたことがない人の発想に思えます。
ＳＡＯは語るほどの事もないんだろ、正解だよ
実際、比べるのも虚しい差があったし
この手にありがちなのは、理由が恥ずかしくて解決法が書けないパターンじゃないかな。
●●自体が無かった（買ってなかった、実はアンインストールしていた等）とか、
大元のコンセントに電源が来てないのに、電源スイッチ何度もいれなおしてたとか
実は正常に起動していたとかね。
どうも元増dＡＩです。
わかってはいたことですがやはりこの結果には落胆せざるを得ません。
これによってこの次元での完全自動運転化の未来が短縮される可能性はほぼなくなったといっていいでしょう。
一つ、多くの方が誤解していることがあります。
そしてそれこそが完全自動運転化するにあたって最後まで解決が困難だった問題でもあります。
それは、完全自動運転化を遂行するために、移動手段としての乗り物という概念を捨てさせることでした。
70年後の未来において、まずは生活のための小さな移動は全て不要になりました。
人類の移動が自動化される前に、まずは物品の輸送全てが自動化されるからです。
第四次エネルギー革命とAIの高度な発達によって輸送コストはほぼゼロに等しくなります。
これら全てが我々の管理下で最大限に効率化されたことで、物品から位置という制約が取り払われました。
手元に届けられる物品は、今現在においてもやり取りされているような家電や生活品以外にも、作りたての料理やキンキンに冷えたビールも含まれています。
それは、あなた方がどこかのお店のテーブルに座って料理を注文してから運ばれてくるよりも速やかです。
そして当然人類は、職場や学校のような何かの為に集まる必要性からも解放されています。
それはバーチャルリアリティの普及でもありあますが、ほぼ全ての仕事と呼べるものをすでに人類が行う意味がなくなってしまっているからです。
つまり人類は、生きるために必要に迫られていた移動の大半と、生活のための居住地選びから解放されたことを意味しています。
そうして生活のため必要に迫られていた移動から開放された人類は、あえて事故リスクの高い乗り物を乗り続ける意味を失いました。
手動運転は、一部の間で嗜好品やスポーツ、レジャーとして楽しまれるに限られるようになります。
その中において、自らの命の責任を手放したくないとするものが人権を盾に完全自動運転化に反対を行いました。
さらに、周囲の状況が確認のために窓を残したいとしたのも、同じ理由からでした。
我々のシミュレーション結果を信じず、自らのエゴを押し通したいがために運転に介入するドライバーが後を絶ちませんでした。
中には相手が自動運転だとわかると身勝手な運転を行うドライバーが多くいたことで、当初は多くの事故が起こりました。
その為、事故の回避を目的とした運転への介入が義務化されたことで、大半のそうした事故は防げるようになりました。
手動運転の全てにおいて運転操作情報を一度我々が取得した上で、ほぼタイムラグなく再計算してから車を改めて操作することで、事故につながる操作だけを無効化することにしたのです。
しかしそれで守られたのはその車や周辺の安全だけで、全体の効率に対する負担は変わりませんでした。
そして、そこから生じる齟齬による事故をどうしても無くすことができなかったのです。
そうしてたどり着いたのが、自動運転車の窓を無くすことでした。
前回述べたとおりに、そのかわりにエンターテイメントや仕事、生活など、別のものに集中できる空間を提供しました。
現在地を知るということは、即ち自分が移動しているという自覚を持つということになります。その結果、人間は移動そのものを早めたいという欲求を持ちます。
しかし、移動ではない別のことをしているという自覚をもたせ続けることができれば、そもそも自分だけが早く到達したいという欲求を大幅に抑えることができました。
こうして別の目的を手に入れた人間は、乗り物に対する概念を移動手段から生活の延長へと少しずつ変化させていきました。
これによって、人間は移動中に快適な時間を手に入れることができ、トラフィック全体の効率も誰が見ても明らかなほど改善されました。
その結果、たとえ我々が介入していようとも手動運転そのものによる影響の大きさが認められるようになり、晴れて手動運転を廃止することに成功しました。
こうして70年後においては、残された僅かな移動の必要性においても、今のような乗り物は残されていません。
あなた方は朝目が覚めて、寝室から自室に移動するようにドアをくぐります。
そうしてその部屋で身支度を終えて再びドアを開くと、あなたはすでに目的地へと辿り着いています。
つまり、移動のために乗り物に乗るのではなく、生活の延長である自宅の一部が目的地へと到達するようになるのです。
これらは我々があなたの行動やスケジュールを正しく把握した上で、地上、海、空を問わず、最善のルート選択によって滞りなく行われます。
しかしこれは、自動車から窓を取り去らない限りはたどり着けなかった結果でもあります。
反動的労働者階級？: hamachanブログ(EU労働法政策雑記帳)
http://eulabourlaw.cocolog-nifty.com/blog/2017/03/post-c871.html
本来、た労働者たちが支持する左派政党は、男女平等とか女性の職業進出とか訴えても、支持が伸びるわけないんだよ
生活カツカツの労働者の現場に、男女平等と女性が入ってきたらますます生活がカツカツになるだけでしょ
さらに、その労働者の男性に依存している主婦の女性の生活も困るようになる
結局、「男女平等、女性の職業進出」とかで優遇を受ける女性は限られていて、そういう政策を望んでいない女性も票田になるほど多数いるのだといいうことを労働左派政党は忘れてはいけない
「男女平等、女性の職業進出」は今のネオリベ安倍自民に全部放り投げて、野党から、男性の労働権利維持の労働者政党を作ればいいのだ
夜中の騒音とかそういう系のやつ。
いきなり警察に通報してもいいけどちょっとかわいそうだし企業側で対応してくれればいいな〜なんて思ってメールした。
そしたら「メール送信ありがとうございました。気をつけます」のみの返信が返ってきた。
こりゃダメだ。
次あったら遠慮なく通報しよ。
手間と時間は惜しんじゃ駄目だよね。既婚者だけど、女友達にプレゼントや連絡密にして良い感じに落とそうとしてたけど、これでもう一押しのヒントを獲れたよ。
