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はてなキーワード: 交通系ICカードとは
多分俺より一本早い地下鉄に乗ってるっぽくて同じコンビニで会うんだけど
つっても向こうはこっちを認識してないと思うんだけど、だいたい俺がレジ待ち列に並ぶと会計してる
混んでるコンビニで毎回毎回、会計の時に「〇〇円になります～」て店員に言われてから、スマホ探し出すのやめてくんねえかな
しかもペイペイ払いってお前、キャッシュレス決済の中ではトップクラスに時間かかるやつじゃねえか
せめて事前にスマホを手に取りペイペイを起動しておくくらいのことはできないのか
しかも今朝に至っては「ヤクルト1000って入荷しないんですか？」とか会計終わってからバイトの婆ちゃんに話しかけてんの
乗り方が分からない
利用する前にバス会社名でググれ。
→大抵のバス会社でホームページ上で乗車するバス停と行き先を入力すれば時刻と運賃が検索できる様になっている。
利用する前にバス会社名でググれ。
繁華街や駅前などの利用者が多いバス停は大抵の路線が通る様になっている。
よほど辺鄙なところに向かうのでなければ、行き先が表示されないという事はない。
よほど辺鄙なところの場合は半日にバス一本というところが多いので、バスではなくレンタカーかタクシーを利用すべきだ。
→運転手は停留所に止まってる時も前後左右の状況に気を配る必要がある。
乗客に顔を向けて応対する余裕はない。
ワンマン運行の限界なのでバス会社にワンマン運行を止めろと言え。
その結果、車掌が復活し人件費で運賃が爆上げになるかもしれんがそれは許容しろ。
運転手が厳しい口調で注意するのはそういう理由があるし、そういう指導をする権限が運転手にはある。
→繁華街など交通量が多い路線は騒音のせいで聞き取りづらく声が大きくなりやすい。
繁華街は普段以上に運転に気を使うので運転手も気が立ってる事が多い。
あと単純に耳が悪い人もいる。
丁寧な応対を望むのならタクシーを利用すべきだ。
→地方の路線バスでも全国相互利用交通系ICカード（SuicaやSUGOCAなど）が使える様になってきている。
独自のICカード導入が早かったせいでSuica対応が遅れた俺の地元のバス会社もようやく対応した。
各バス会社のホームページで使えるICカードの種類が紹介されている。
観光でバスを利用するなら駅や空港にある観光案内所やバスターミナルの案内所を利用しろ。
それらについても各バス会社のホームページ上で紹介されている。
まずバス会社名でググれ。
手間を惜しむなら金を惜しむな。
金を惜しむなら手間を惜しむな。
まあほら設備投資が大変なのはわかるんだけどさ、交通系ICカードで支払いできないタイプのバスってちょっと身構えるんだわ
終点までのるならまだしも、途中で降りたい時に時間かけるのなんか申し訳ないじゃんね
小銭を数えて用意したりしてさ
あ、しまった小銭足りないから両替しよ……！とかってなるのがなかなか億劫でさ
事前にわかってても、小銭の両替ってまあやんねえんだよなバス以外で
小銭のために飲み物買うとかもなんか嫌だし
事前に両替したいんだけど、バス動いてるときの両替って難易度高くない？ 信号待ちとかのタイミング見てやりにいける席とそうじゃない席あるし、混んでると無理だし
ICだとそれがないだけ便利なので、なんか補助金とか出してバスもキャッシュレスを進めて欲しいなって
モバイルPASMOの件で「人口が偏ってるからSuicaとPASMOだけで日本全国の交通系ICカードシェアの8割以上占めてるのは仕方ない」みたいな反応があったけどその認識は完全に間違いだよ
全国の都道府県別人口（平成29年度） https://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/02_01_stt.html
SuicaおよびPASMOのICカード発行して利用する都道府県を大雑把に「東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県、群馬県、栃木県、茨城県」の1都6県として
首都圏の人口比率は日本の全人口に対して、約34%の人達がSuicaおよびPASMOの利用圏内に住んでいるわけだ。
これが何を示すかというと「交通系ICカードがどれだけ便利だろうが、交通系ICカードを利用するメリットが大きいのは首都圏とその他のごく一部の都市圏だけ」という事。
Suicaが便利な都市部に住んでたら分からないのは仕方ないけど、日常的に電車使うからSuicaに金をチャージすれば利便性が上がるんであって
日常で大して利用しないSuicaに金をチャージするメリットが薄いんだよね。
そもそも首都圏ですらSuica非対応の店がスーパーなんかを中心にまだかなりあるわけで、
それが地方となればSuica導入がどれだけ商売人にとって壁が高いかなんて少し考えりゃすぐにわかるはず。
ただまぁ、COVID-19みたいな感染力の高いウィルスの蔓延が交通系ICカード普及途中で発生してたらと思うと怖いね。
今更SuicaやPASMOが廃止なんてならないだろうけど、5年前とかだったら結構大きな普及阻害要因になってた可能性はある。
そしてこれから先、地方の交通系ICカードはもしかしたら運用コストに見合う利用率を維持できないかもわからんね。
元々車がメインの交通手段だった地域は見ず知らずの他人と空間を共有する公共交通機関より車を選ぶ傾向が高まるだろう。
人口も利用者も減っていく田舎で首都圏の要求仕様で作られた交通系ICカードの運用がどこまで維持できるのか、維持できなくなったらどうなるのか？
興味深いね。
財布にいくら入ってるか気にしなくていい、というキャッシュレス決済ありがたみにやっと気づけた。
田舎で車文化だから交通系ICカードとか何？って感じで、IDとかedyとか聞いたこともない、キャッシュレスといえばクレカな文化。でもクレカは対応してない店が多かったり、対応してても、少額でクレカ使うのはおかしいとか恥ずかしいという謎文化があって使いにくい。
そんな感じなので動物病院とかは、いくらかかるか分かんないから多めに現金持って行く必要があったのだが、paypay導入されてその手間がなくなった。これは本当にすごく楽。
土日だと近隣のATMが閉まってて、遠くのATM行ってもお金を引き出すのが有料だし、あー……って感じだったけど、paypayあれば手間もないし手数料もないし。本当にキャッシュレスありがたい
ADHD・発達障害、いわゆるコミュ障って奴でした。治るものではないから今もそうだけど、一応人には迷惑かけないレベルでストレス溜まらないくらいにはなっている
自分も「許容しろ！」「ゆとりがない！」って風潮は嫌い。100歩譲っても「自分達も努力するから、も少し見守って」なら分かるが、さすがに人間の本質みたいな面するのは違うと思う
ADHD、発達障害で苦しんでいる人は恥ずかしがらずに医者に行って欲しい。ジョギングや瞑想、野菜じゃ治らないし今のままじゃどれも準備して実行はしない（やって1～2回）
ヤブ率は都心でもなきゃ低いし、保険適用内で最初は済ませればいい。重要なのはカッコつけずに弱みや心配を吐露すること。ちゃんと薬飲むこと。医者に通うこと
そうすると日常生活で今まで考えたことなかった選択肢とかが出てきて、何か変わった感じがする。最初は薬飲んだときくらいにしかならないけど、徐々に普段でも出てくるようになる
そしてもう一つ。メモ帳を持つ。とにかくメモる。その場で。清書いらない。期限も書く。あと読める字で書く
アプリのtodoリスト？立ち上げないし打ち込まないしその場で入力しにくいので諦めろ。メモなら嫌がられることもないし、年上には好印象持たれる
あとでカレンダーに清書がベターだが、どうせしないから、終わったらマーカーで消すで充分。あとはしょっちゅう見直す
これで金関係とか約束は忘れにくくなる。手帳はデカくて交通系ICカードを付けとくと忘れない。単体だと忘れるから外出の必需品にしよう。家の鍵でも良いけど流石にかっこ悪い
とりあえずこの2つやれば自分でその後を考えれるようになるので、本屋とかで各種関連書籍読んで自分にあった方法でより良くしていけばいい。
ADHD、発達障害はとりあえず落ち着いて自分の周りを見直す事から始めよう。これが本当の自分とか言って開き直っちゃ40代で知り合いに陰口叩かれるこどおじ・おばになってシングル貧困老後決定だぞ。そして制度変わって本当に最低限しか生活できない生活保護で寂しく生きるんだよ
「東京の通勤ラッシュを捌く」ために必要なスペックが足かせとなり事業者側の負担も下げられず
NFCの規格にねじ込んでも海外での採用事例も一向に増えない。
東京、名古屋、大阪あたりならまだギリギリ利用するメリットの方が上回るだろうが、
それ以外の地域じゃそもそも交通系ICカードを持つ必要性が大してない。
交通機関が個人間送金に対応する必要性も薄いし、一度チャージすると基本的に対応事業者への支払いにしか使えないし、
「電子マネー」というより「電子切符」だな。切符で買い物できる店がそこそこ増えたってだけ。
牛肉と豚肉と鶏肉の違いがわからない人って今までどうしてた？っていう話よくあるじゃない。
さすがに牛の肉は分かりそうだけど、
はい！私です。
あのさ、
また落とし物拾っちゃって届けてきたんだけど、
もうこれは明らかに絶望的な観光客が落としたであろうと思われる
全国で使えるからいいけど、
落っことしたの多たぶん分関東の人かしら？
残高なんてチェックしないけど65565ゴールド入っててビビったわ。
でもちゃんと知らん顔して全部の権利を放棄して交番に届けたわよ。
情けは人のためならずって言うけど
親切にするとその人のためにならないから甘やかしちゃいそうだけど、
ちゃんと持ち主に戻るといいわね。
落とし物拾ったとき、
毎回思うんだけど、
すぐパッと拾って届けに行った方がいいのか？
落とした人が落としたことに気付いて戻ってくるに賭けた方がいいのか？
迷うのよ。
とても金券とかとなると微妙よね。
マフラーとかだとその場のお地蔵さんとかにそっと掛けてある場合があるけど、
ほんと迷うわ。
なんか突然急に突如食欲が爆発する事ってないかしら？
そこを我慢よ！
がまんがまん！
なんで赤しそのそういうのをゆかりって言うのかしらね？って思ったわ。
この時期珍しいホッツをふーふーして飲みました。
なんかさかき氷食べるときも癖でふーふーして食べる人っていない？
うふふ。
すいすいすいようび～
今日も頑張りましょう！
そろそろ令和ということで平成を振り返る投稿が増えていますね。というわけで僕も真似して振り返ってみた。
平成になって生まれたサービス、その他で僕たちの暮らしはどう変化したのだろうか。
なおSNSや動画サイト等のネット上のサービスやパソコン、スマホ、テレビゲームをはじめとするデバイスはあえて除外した。
・カラオケ
92年頃からブームが始まり、音楽を聴くものから歌うものへと認識を変えた。学校帰りにカラオケ、飲みの2次会でカラオケ、
デートでカラオケ、時間ができたら1人カラオケと完全に娯楽の一つとして浸透したのではないか。
開園自体は1983年。平成史に入れていいものか迷ったが、ディズニーが磐石の地位を築き始めたのは平成に入ってからなので入れることにした。
ちょっと日常から抜け出したいとき真っ先にディズニーが思い浮かぶのは凄いことである。
ここまで不特定多数を惹きつける非日常的空間は昭和には存在しなかったのではないだろうか。
2018年の来場者数はなんと32,558,000人。令和でもしばらく王座は揺るぎなさそうだ。
電子マネーはいまいち広まりきってないなと思っていたら交通系ICカードがあった。
券売機の前で目的地までの料金を調べている姿はもはや過去の遺物だろう。
友人のJR職員談だが、「切符落としたんだけどどうすればいい？」という乗客に遭遇するのはもはや年に数件のようだ。
・サッカー
1つのスポーツが国に浸透するまでには大変な期間を要する。そんな中、キャプテン翼人気を土壌とし、93年Jリーグ開幕、98年W杯フランス大会初出場、02年日韓W杯開催と
4年毎に一般層の興味を引き付けるイベントがあったとはいえ驚くほど急速に日本に広まったのではないだろうか。
なお中学では2013年に、高校では2016年にサッカー部員の数が野球部員の数を上回るという現象が起きている。
飲酒運転の罰則自体は昭和からあったが、それが大幅に強化されたのは2002年のこと。2007、2009年にはさらに強化されている。
お酒を飲んで車を運転したら危ないという今となっては当たり前すぎることだが、昭和では酔ってフラフラの人たちが当然のように運転していた。
恐ろしいことである。
・ネットカフェ
漫画喫茶にパソコンを導入するという形で2001年頃から普及し始めた。初めは純粋に漫画、ネットを楽しむ層や外出先でネットに接続しなくてはいけない人たちに利用されていたが、
近年はネットカフェ難民といわれる日雇い労働者の住居として機能し、家を借りられない人たちでもとりあえず雨風をしのげる待機所としての機能も果たしている。
髪なんて適当に短くしてもらえればそれで十分、という人たちの救世主的存在。ファッションに興味が無い人がいるのだから髪型にも興味が無い人がいて当然なのだが、
文化史なんて意気込んで思いつくままに書き始めたはいいがなんと7項目で終わってしまった。中途半端極まりないが令和に突入する前にとりあえず投稿したかったので仕方ない。
いつか100項目くらいの完全版を作りたいと思う。
ネットや情報機器が今後どんどん発展に向かうのは容易に想像がつくが、それとは違う方面で令和の生活にどんな変化が起こるのか楽しみだ。
カードを見せながら、計算を待つ。「○○円になります。」「支払いは○○○で」
交通系ICカードの名称が理解してもらえない問題。JR東海の駅のキオスクで、TOICAって表示されていて、TOICAを提示してるのに、「スイカですか」と聞き返される。静岡東部。
旅先で、TOICAと言ってもわかってもらえず、交通系ICカードと言っても、わかってもらえない問題。地元のカードで言っても見せてるカードと違うので混乱されるし。
スピードパスプラスを見せて、ＱＵＩＣＰａｙで と言ってるのに、クオカードを選択される問題。いっしょに入ってるナナコと間違えられる問題。そもそもスピードパスプラスを認識してもらえない問題。
カード類での支払いの操作方法を店員が戸惑う問題。種類大杉。端末がカードの種類を読み取れと。
