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http://anond.hatelabo.jp/20170114183424
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
脱クルマへ 自転車 「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用：国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c
全国的に高齢化が進んで自動車の免許返納も進んでおり、誰しもが自動車を運転せずとも便利に暮らせる地域づくりが求められている。
コンパクトシティ政策がまさにそれであり、コンパクトシティ政策における交通の主役は自転車と公共交通（レンタサイクル含め）。そして歩行者。
自家用自動車＝マイカーは重大事故、公害、渋滞を頻発させる邪魔で迷惑な乗り物だから、各国の特に都市部では排除が進んでる。
自動車という占有面積害が極めて有害な乗り物。自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故＝出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30％解消」され、「交通量が15％減少」したとのこと。
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車＝サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
ゲーマー25万人を分析したら、男のゲームのモチベーションは競争と破壊だったって記事を見た。
男は生来凶暴なんだろうな。
炎上してんの？と思ってコメント見てみたらわりと好意的な感じのコメ。
個人的には「趣味は人間観察です」みたいなのと同列のイヤミを感じたけど、別にコメントつけるほどのものでもないとスルーしてた。
なんでこんな盛り上がってるんだろう。
http://anond.hatelabo.jp/20170114132746
皆さん、卑怯者の集まりであるサヨク、パヨクになんかならないように気をつけましょうね。
コジキでたかり屋の韓国に味方して、なんでもかんでも日本を叩くことに快楽を覚える薄汚いサヨク＝パヨクなんかになったら人間として終わり。
月に二週間くらい精神状態が悪いけど、世間を見てたら偉そうにしたりキレて店員に当たり散らすようなのは男が多くて
生理が止まるとホルモンバランスの激変で更年期障害になり精神状態が悪くなるけど、店で怒鳴りちらしたりするのはやっぱりおっさんが主で
犯罪者も男が女より四倍くらい多いのは何でだろう
夫とどうしてもセックスできなくて、悩んでメンタルクリニックに行ってきたん。
メンタルクリニックの先生の診察始まって、夫との性生活の悩みを話してたら、診察から3分も経たないうちに先生から
先生からの質問も夫婦の性生活というよりは私の私生活についての話になってきて。ADHDの可能性があるからってことで診察後にテスト受けさせられたん。
2回目の診察の今日、結局ADHDと判定されて...お薬生活が始まったのよぉ。
だが無料・格安駐車場・駐輪場が整備されることは良いのだが、道路までもが都市鉄道並みに整備され、むしろマイカーの利用を推奨するかのようにノーマイカー運動も衰退している。
挙句の果ての自転車・オートバイ縛りの校則の衰退と自転車・オートバイの日用品化。
もし本当に車社会を憎むなら、公共交通を徹底的に再生すべきだ。
何故なら、香港・韓国・台湾の都市は徹底したバス交通の整備で自転車不要の都市を実現できたからだ。
日本人は今すぐに、公共交通の近代化と再生を実現させねばならない。
私が彼らにこう言うと「自動車やバイクは災害時にこそ役に立つ」と言う。
なるほど一理ある。だが、そこでいい方法がある。
自動車やバイクの量を制限する代わりに、現実の許す限り職住を分散化させれば、致命的災害などで鉄道が使えなくても移動手段に困る心配は要らない。
当然、災害時の一時宿泊所も十分に整備する前提があっての話だ。
都会の道路でのマイカーや自家用オートバイの流入量を制限すれば、商用車の渋滞も減り、バスの遅延や事故もいくつかは減る。
公共交通の整備を徹底させれば、交通リスクに邪魔されない快適な生活を手に入れられる。
ある男について
・死体をみるとムラムラします →死体性愛。ＬＧＢＴの仲間になれるはず？！
こう考えると、結局、何にムラムラするか？の違いしかないわけですよ。
幼女は確かに被害者になる可能性があるかもしれませんが、性欲の行使という意味では、
禿同。
大人になると他の人を下に見るようになるからキレやすくなると自分は思ってる。
当人たちはマジになって延々と議論してるけど、ツリーを遡ってどっちの言ってることが正論かなんてチェックする人なんているとは思えないじゃん。
当人たち以外は誰も読んでないと思うとかわいそうになる。
