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はてなキーワード: eVとは
・右折で入るな右折で出るな
・急加速進入急発進出庫こわい、とくにEV音ちいさいからよけいに
・「おうわりゃなかのそこがあいとるじゃろうが、そけぇたいきじょにしちゃったらえかろうが！まえのんはやってくれちゃったでなんでせんのじゃ！もちいとかんがえんかいばかたれが！」
↑それ駐車場内のショップさんの専用区画の手前のスペースだからムリっスよ、停めたら中で切り返しできなくなるしー、だいたい待機場所にしたところで駐車待ちなのはいっしょですよね？それともそんな無理難題難癖いうほどなのに交差点内で待ってるのは道交法違反してる意識はあるんスかぁ？
・クルマ運転するニンゲンって運転してる自分以外をニンゲンとおもってなくない？
「日本や日本企業がダメ」ということを言いたいあまりEVをダシにしてるだけという層が結構いるよな。
ある種の陰謀論者みたいなもんで、自分の人生がダメなのを日本や日本企業のせいにして溜飲を下げたいというようなモチベーションなんだろうと思うけど、
そんなことしても人生は悪くなる一方なのになとは思う。
都合が悪いというか、EV狂信者が意図してEV肯定論を盛り上げたいのか、アフィブログがまとめ用に炎上させたいのかどっちかだろ。
苦しんでる増田はたくさんいるけどな。右翼とかリベラルとか、フェミがアンフェがーとか。女はイージー男はクソオス！ｗ まあsnsはどこも似たようなもんか…
しかも本当のエネルギーや環境工学、機械工学、自動車アナリストみたいなガチの専門性の高い記者・評論家・メディアはほぼなくて、微妙なネットメディア、フリーライター、そんな人の記事ばっかりだ。
・地球温暖化で温室効果ガス削減が喫緊の世界目標となる（前提）
・トヨタのハイブリット車が環境にもいい燃費もいいと世界で売れに売れる
・欧米政権が自国の車メーカーと雇用を守るために競争に勝てないハイブリット車を「温室効果ガスを出すから将来的にNG」とし、EVと水素以外認めんという政策にシフト
・トヨタもEVを出さなきゃいけなくなるが性能が悪くトヨタオワタと言われる始末
・中国BYDが性能そこそこ格安EVを販売し始め欧州を席巻してしまう
・欧米が市場から中国を追い出すためにEV政策を転換し、ハイブリットもOKとなる
・トヨタのハイブリット車が環境にもいい燃費もいいと売れ始める
去年5月に長沙工場で大量の離職者が発生した時に発覚した数字だけど
BYD工場の工員の賃金は平均1,950元（日本円で4万円弱）、ベテラン工で3000元（6万円）
https://mp.weixin.qq.com/s/CrZSQHpBJ4R9IDo_mnmjoA
ちなみにトヨタの期間工は最初は月30万円くらい、長く続ければ色々手当もついて40万円超える
これを4万円にすれば確かに車の価格も大幅に安くなりそうではあるが、ちょっと無理じゃない？
さらに付け加えると日本の自動車メーカーは海外市場に関しては現地生産がメインで現地に雇用を生み出してます
BYDは中国国内の安い労働力で安く作って輸出するのが基本戦略なので、いつか怒られます
まぁさすがに安すぎですからね。しゃぁない
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2653J0W3A520C2000000/
赤字でもいいからばらまいて市場に食い込みシェアを広げるというのは新興企業ならあり得る戦略ですが
