はてなキーワード: ダイハツとは
今回の件で、しばらくダイハツ車の売れ行きが悪くなって値引き祭りになってくれたらラッキーなんだけどな。
まあそんなふうにはならないだろうけれど。
高齢者が現役当時にめちゃくちゃやってきたツケを今の現役世代が支払う、って形が多すぎないかね
もちろん良いものもたくさん残してくれてるとは思うんだけど
こんないびつな形の遺産を残しておきながら、これからも現役世代から利益チューチューしながら生きるつもりなのかと思うとため息出る
あとは俺たちが立て直しておいてやるからさっさと退場してくれ
ダイハツの検査不正、数人とかいう規模ではなく不正に関わってそれを知り得た人間がいるはずなのに、内部告発もマスコミへのリークもなく長期間に渡って社内の秘密として粛々と維持されてきたこと、この社会の悪い点がすごい出てるな。
個人の良心とか社会正義みたいなものは、どこへ行ってしまったんだ?それとも、個人にモラルを期待するのは間違っているんだろうか。
個人の内面を規定するのは所属する組織・団体だとして、その集団、拡大すれば社会が腐っているとしたら個人は終わりということになる。
終わりだよ、この国
日本の会社ってクビにできないからほとんどの場合で管理職より実務者の方が強い
例えばダイハツの件だと
「どうやってもうちらの技術力じゃそんなエンジン出力出ませんよ」
って平気で言ってくるよ
とにかく仕事したくないやつ多すぎるし、それはそれで正しい
- →当然だが新車を普通に買ってきて散々試験して最後にはバラす
- → 軽の開発なので軽以外はノータッチなのでは?
- → というか業界丸ごと終わってると思ってるし何なら日本って性善説で作られてるところが多いからこういうの他の業界でもいっぱいあると思う
- とはいえ今回のD社はヒドイねって知人とは話した(あいつがどこまで隠してるのかは知らんけど)
660ccの4気筒+四輪独立懸架+スーパーチャージャー とかぶっ飛びすぎでしょ。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDN5GW2RDNULFA02Q.html
トヨタの子会社化は1998年(25年前)だからそういう文化やったんやろなぁ
こんな会社をよう子会社化したなと思うが98年頃のトヨタって米国一位!とか取ったり目指せ世界販売台数一位とかイケイケどんどん時代やったっけ
確認できた部分で不正は34年前から続いており、現在手がける車種のほぼ全てで行われていた。
不正の中身は、
豊田自動織機が国内向けフォークリフト用エンジンについて、排ガスなどの劣化耐久試験で不正をしていたと発表