■anond:20231220182301

ダイハツ不正は34年前から

確認できた部分で不正は34年前から続いており、現在手がける車種のほぼ全てで行われていた。

不正の中身は、

自力で作動させるべきエアバッグの試験をタイマーによる作動で実施した▽

運転席側の衝撃試験をせずに助手席側の試験データを流用した▽

虚偽の衝突速度やタイヤ空気圧を試験成績書に書いた、

など。最も古い不正は1989年に行われた

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