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はてなキーワード: evとは

2024-02-18

anond:20240217045926

元増田への批判の大半がただの人格否定なの、EV界隈がよくわかるというもの

どこがどう間違ってるのか指摘できればEVへの支持だって増えるだろうに

2024-02-17

anond:20240217045926

乗る頻度低いとEVって劣化早そうだけど

1年後ぐらいにまた感想でも書いてくれよな

anond:20240217045926

EVターゲットに静かに背後から近づいて轢き殺すのに向いてるからいいよね

anond:20240217134354

"バッテリー作るときに超絶大量のCO2出す""立場が危うくなったのをEV転覆しようとしたらしい""製造工程自体CO2排出が避けられないというよりは、製造時のエネルギー出所ダメというわけらしい"といったあやふやな言い方が文中のほうぼうにあるから元増田自称研究者だなと思われて一般書でも読めなんて言われたんだろ

anond:20240217045926

テスラソフトウェア優れてるというけど、ACCやら運転支援でいうと酷いぞ。

高速試乗してみて、クソッぷりにビビった。カーブハンドル切り込むのが遅いし、切り方も急で横Gが高すぎだし、

さら渋滞で加減速が急すぎて初心者運転よりカックンブレーキが酷い。

これなら、国産車2世代前の運転支援機能の方がマシだし、レベル3きちんとやってるメーカの方が信頼性も高い。

ぶっちゃけ、早く他車のEVに乗り換えた方が移動は快適なるよ。

社内エンターテインメントなら、iPadやそれこそVision Pro持ち込んだ方が全然良いし。

anond:20240217112523

なんで、EV信者こういうこと書いちゃうの?

はてブにもEV信者アカいたりするけど、オマエら軽の中古でいいから車買ってみろよw

anond:20240217111551

分野は違うだろうけど研究職にニワカEV信者が何言ってるんだよw

anond:20240217045926

EVバッテリーに関する本を2~3冊読んでから出直して来い

ネットネトウヨアンチに騙されてるんじゃないよ

2024-02-16

またトヨタテスラが手を組まないか

車両バリエーションが少ないと批判されるテスラ

EV対応が遅れていると批判されるトヨタ

これってテスラトヨタが手を組めば問題解決することね?って思うんだよな

テスラは今まで実質1バリエーション体制で、そこからサイバートラックを増やすのに苦労してようやく去年末くらいか市場に少量出せるようになったが、まだ苦労している様子(おそらく品質イマイチになりそう)

一方トヨタEVギガキャストノウハウが欲しい

更にお互い中国という外敵に脅かされている

ものすごく互いの利害が一致している感じがするんだけど、また手を組むなんて話はないかな?

鬼のよう車両バリエーション増やせるトヨタテスラ廉価版EV共同開発という名目製造するとか全然ありな気がするんだけど

2024-02-05

環境に悪いと語るならEV云々の前にそもそも娯楽で車に乗るんじゃねえ

2024-02-03

anond:20240203210431

北欧では電気自動車が普及している

( ^ω^ )

ノルウェーがBEVにとって至れり尽くせりなこれらの優遇ができるのは、北海油田から取れる石油天然ガスによる潤沢な収益があるためです。

まりノルウェーでは、石油を売った代金によって国内EV導入が進められています。その石油海外で使われるため、ノルウェーでのCO2排出量は少なく済みますが、地球全体のCO2排出量削減には何も貢献していません。

しろ過度なBEV需要の高まりによってCO2排出量が増えていることにもなります。BEVが増えすぎたことによる充電渋滞に加え、不安定な電力供給による移動コストの異常高騰。これが、BEV普及率世界第1位を独走するノルウェーの現状です。」

https://car-moby.jp/article/news/ev-shift-leads-to-disastrous-situation/

2024-02-01

anond:20120319183458

この人、昔から言われてたのか

https://www.gizmodo.jp/2024/01/ev-car-wheels.html

最近のこの記事一見ファクト集めてるけど、不満があったEVオーナー意見だけを集めているに過ぎないのよね

まさに木を見て森を見ず


ブコメ民もそういうのを見抜く力がなくなったな

2024-01-29

anond:20240129174557

ディーラーが、EVエンジン内部クリーニングオプションおすすめしてきたんだけど、

うちのEVっすよ、って指摘したら気分害する?

2024-01-28

Appleはなぜ折り畳めるiPadを出さないんだろうか?

折り畳めるiPhoneを出さな理由もわからないけど、おそらくAppleはもうiPhoneのような主力商品で遊びが利かない体質になっているんだろう。

それならiPadラインナップに折り畳めるものを投入するべきなのだ

タブレット端末の欠点はその可搬性がスマートフォンよりも劣ることだ。

画面が大きいこととのトレードオフから仕方がない。

しかし折りたたみ性能を持たせることでどちらの性質も持たせることが出来る。

ポケットに入り、取り出せばスマートフォンよりも大きな画面を利用できる製品需要はある。

そして、そのような製品にはiPhoneでは実現できない可能性が必ずある。

また折りたたみスマートフォンを精力的に発売する他メーカー勢にマッチアップする必要もある。

本来ならiPhoneにそのラインナップを加えるべきなのだがそれはしない。

ならばiPadでやってみるべきだ。

iPadならばそのような試みをする余地がまだあるはずだ。

生成AIに遅れを取り、スマートカーの実現もまだ遥かに遠く、レンズ型のコンピューターも値段が高すぎる。

iPhoneは毎年のモデファイだけで、これから勢力AIスマートフォンを登場させたときには対抗できないかもしれない。

かなりジリ貧(あれだけ儲けているのにジリ貧というのもおかしいが)具合で日本自動車メーカーEV生産に遅れていることどころではない周回遅れにAppleは入ろうとしていている。

Apple大丈夫なのだろうか。

2024-01-26

大阪が formula e を招致しないわけ

東京の後追いは嫌

・なんかEVは気に食わん

あと一つは?

2024-01-25

anond:20240125132311

そもそも充電ステーションも無いし、寒暖差は激しいし、災害も多いし、高低差もある日本じゃね・・・

2人乗りくらいのモビリティ位なら未来はあったのかもしれないけど、無理に乗用車と同じセグメントで作ったのは愚策

乗用車は輸出の話があるからいいとして、EVトラックとか海外でも需要無いだろアレ

anond:20240125124533

結果的にはテスラ一人勝ちするんじゃね。

俺は下がったら買ってるわ。

従来の自動車メーカーEVは売ったら赤字になる状況。

EV販売利益を出してるのはテスラとBYDだけ。

BYDは売れてるのは中国市場のみ。

テスラアメリカ欧州中国世界的に浸透してる。

もう他のメーカーEVでは追いつけないよ。

anond:20240125130112

EV中国に飲み込まれそうだから欧米EVに待ったをかける可能性はありそうな気はしてる

まぁ、だからといって水素に移行したとしても中国は先回りして水素関係の開発も進めてるからどうしょうもない感はあるけど

anond:20240125125503

EV自体は上がるし、テスラの売上も上がるだろうけど、テスラ株が上がらなくなる

みたいな感じと認識してる

anond:20240125124533

EV自体投機商品みたいな感じだからまだなんとも

またブームが来るかもしれない

ただ、次来るブームは廉価なEVだろうから利益率はあんまり伸びなさそう

しろ安くするために無理してダイハツみたいなメーカー大量発生するかもしれん

2024-01-23

anond:20240123114609

技術的な課題はともかくEV充電スタンドがない問題がかなりネックだったし水素もそのあたりで躓くと思うよ。

レアメタルやら安全性やら諸々の問題無視しても普及が困難であるように思う。

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