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はてなキーワード: eVとは
昨日からしつこく話題にされるのでググってしまったが外装板写しただけの写真と大雑把なスペックしかでてこない。安全に気を配ってハイテン材使ってるよとは謳っているけれど、ハイテン材使っただけで安全になったら苦労しないわけで。
もう一つ併記されていた宏光MINI EVのほうは輸入もされて、下からや中からの写真もあり、腹擦っただけで断線確実な残念さも分かるのだけど。
また嘘ばっかり。
EVなんて、コストの大半はバッテリーなのに、航続距離がそれなりで100万円とかインチキしないと作れない。
今のEV信者やEVは好きになれないけど、地方のガソリンスタンド過疎地みたいな限界集落だと、電気さえ来てれば使えるEVにせざるを得なくなるらしいぞ。
長崎の五島列島なんかでは海に浮かべるタイプの風力発電の実証実験もやってるし、九州は太陽光発電も力が入ってる地域ではある
ただそれでもEV利用の規模を広げようとすると、今とは比べ物にならない補助金が必要になると思う
そうなった時、車への依存度が低い都会と車社会の田舎で温度差が大きくなると思うんだよ
バッテリー容量で価格は決まるし、バッテリーが高いのは安全性に金かかるということだから、後は分かるよな？
現に、安普請の韓国製バッテリーで大規模リコールと発火事故起きてるし、中国の捨てられたEVが火事なる話はポロポロ出てる。
隣に車を置くなとか暫定対象酷すぎだろ。
安易に安くならないんだよ。
製造業舐めすぎだよ。
乗った事があるのが10年くらい前なので最近のEVは違うのかもしれないが、3人で乗ってたら坂道の頂上付近で全然進まなくなってやべーってなった時があった
しゃあないので俺ともう一人が降りて後ろから押したらなんとかなったのだが、やっぱEVってガソリン車よりパワー足りないんだなという印象を持った
まあ山の山頂付近だったので急坂過ぎたってのはあるのだろうが、とはいえ山がちな地形の田舎ではちょっと使いづらいんじゃないかと思った
もちろんモーターの出力を向上させればどうとでもなるのだろうが、その分だけ車両価格も上がるだろうしバッテリーの容量も増えてその交換費用も馬鹿にならんのではないだろうか
EVの軽トラ一台200万とか言われて「ええ……」ってなったのを覚えてる
技術革新や量産効果で今後は安くはなるのかもしれないけど、上でも書いたバッテリーの交換費用の問題もあるし現状では割高というイメージを拭えない
エコカー減税的なやつでジャブジャブ補助金投入すればなんとかなるのだろうか
短期的にはともかく長期的にそれを続けられるのか？ って疑問は浮かぶが詳しい人にはなにか名案があるのだろうか
これはネットの記事や知り合いから聞いた話なので個人的な体験に基づいている訳ではない
バッテリーは砂漠みたいな高温地帯だと劣化が早まり、氷点下を下回るような環境では電圧が低下するみたいな話は聞く
ただ北欧の方だとEVのバッテリーにバッテリー用のエアコンが付いてるみたいな話があるので、そういう解決法もあるのだろう
その分だけ燃費は悪くなるんだろうし、車両の価格も高くなるんだろうけどね
現状では割高な割に性能的にはイマイチな車ってのが俺のEVに対するイメージだ
個人の街乗りメインとかならともかく、実用車の代替えとしてはどうなのかな？ って印象だし価格はちょっと高すぎる
温暖化対策が必要ってのは分かるけど、今のままではメリットよりデメリットの方が大きすぎるのではないかと思う
多分EVへの移行は車両だけじゃなくて、それに関わるインフラもまるっと入れ替える必要があるのだろう
その為のコストを都会は引き受けられたとしても、田舎はそれを賄いきれないと思う
田舎のEV移行の為に国の税金を大量投入する事を都会の人達は許容するのか？ その為に税金が重くなっても納得してくれるのだろうか？
「田舎の事は田舎の財布でやれ！ 俺達の税金を使うな！」ってならない？
そのくせ都会の意識高い人達が「EVに移行しない田舎の人間は意識が低い！ 今の時代では許されない！」とか言い出さない？
正直EVそのものに対してはそこまで悪印象がある訳じゃないし、技術革新で課題点も徐々に解決していくのだろうと思う
でもEV移行にともなう社会の変化にはちょっと警戒心を持たざるを得ない
