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鉄軌道駅、バスターミナル、旅客船ターミナル、空港等の旅客施設（１日当たりの平均的な利用者数が3,000人以上のもの）については、エレベーター、スロープ等による段差解消、線状ブロック及び点状ブロックを適切に組み合わせて床面に敷設した視覚障害者誘導用ブロックの整備、障害者用トイレの整備等が求められている。
段差解消率は、2019年度末で91.9％であり、2011年度以降10.8ポイント上昇した。視覚障害者誘導用ブロックの整備率は、2019年度末で95.1％であり、2011年度以降2.5ポイント上昇、障害者用トイレの整備率は、2019年度末で88.6％であり、2011年度以降10.6ポイント上昇した。
鉄軌道車両については、視覚情報及び聴覚情報を提供する設備を備えることや、車椅子スペースを設置すること、トイレを高齢者、障害者等の円滑な利用に適した構造とすること、連結部にはプラットホーム上の旅客の転落を防止するための措置を講ずること、車両番号などを文字及び点字で表示すること等が求められている。これらの基準に適合した鉄軌道車両数は、2019年度末で39,287両、適合率は74.6％であり、2011年度以降21.8ポイント上昇した。
バス車両については、視覚情報及び聴覚情報を提供する設備を備えることや、車椅子スペースを設置すること、低床バスとすること、筆談用具を設け、筆談用具があることを表示すること等が求められている。これらの基準を満たし、かつ、床面の地上面からの高さが概ね30cm以下のものはノンステップバスと呼ばれているが、その車両数は2019年度末で29,373両、適合率は61.2％であり、2011年度以降22.8ポイント上昇した。
国土交通省「令和２年度交通の動向」より: https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo12_hh_000226.html
全く、男性優位社会のせいで物を勘違いした哀れなメスだなお前の母親は
頭がいいとか力があるとかは、所詮は労働者の持つべき単なる道具の一つであり、本当は何の価値もないものだ
メスは繁殖という一点において圧倒的な優位であり、メスはオスの努力と能力を使役する特権がある
その不平等で残酷な真実を隠すために、オスは男性優位社会を作ったんだ
五輪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コロナ
じゃない。
五輪にコロナがだいぶ関わることに気づいてから慌てたからみっともないと言うか、8月31日の小学生というか。
客がそれを買うとは限らない
それが繰り返されて価格が釣り上がったのがps5とかswitchやrtx30系なんじゃね
嘘です。勉強してリターンが高まるなら、戦後の復興したときに「戦争に行って勉強する暇もなかった」連中が、団塊ジュニアの「日本史上最強に勉強した」連中よりも、経済の成果を出していない理由が説明できません。
そもそも近視眼的という主張がバツ。株主が「儲かんないのに投資することない」以上は、赤字でもリターンが見込めたら投資するっしょ。そんな例は、Amazon とか Tesla とかありまくるよ。
※いろいろ注意
FtMを思いっきり女扱いして矯正するということでレイプするエロネタ、FtMが思いっきり傷つくからこれをオカズにしてるのだが、性の多様性的観点から表で言えない。pixivにあげていいのか？これ。矯正ということで、手術により男にした体も女らしい体に戻される。
さっき夕涼みがてらに近所の小さい公園（ブランコ、滑り台、砂場、ベンチしかない）に
タバコとウイスキー瓶持って行って夜風に当たろうと思ったんだが
公園に着きいざベンチに座ってタバコに火を点けようと思ったとき
こういう閉塞感が徐々に日本を蝕み始めているんじゃないかと実感した一時だった
和と寛容
