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はてなキーワード: 潜水艇とは
金属疲労で圧壊する順番を誰が引くかっていう事実上のロシアンルーレットだったんじゃないの？
あとになるほど死亡率高くなるんだから料金を安くしておけよ
タイタニックツアーの潜水艇には本当に5人乗ったかな？直前に離脱した人がいなかったっけ
富豪とその子（エングローホールディングスの副社長だったが、何等かの理由で以後は別人として暮らすとか）
冒険家ハーミッシュ サンディエゴの子がバンドライブに行き、わざわざツイートしている（サンディエゴは海軍の街だが）
っていうのは、潜水開始前から後をつけられてたってことだよね。
アメリカとか、凄いね。一般人とか一般企業とかがやることでも、
手を抜かずに調べるんだね、海上でも、海中でも、上空でも...
米国防当局者によれば、海軍は潜水艇からの通信が途絶えたすぐ後に音響探知を開始。行方が分からなくなった直後には、22日に潜水艇の破片が発見された場所の近くで圧壊音とみられる音を検知したという。これらの情報は現地の指揮官に伝えられたとしている。
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海軍が音響データの解析を行い、通信が途絶えた際に潜水艇が活動していた場所の近辺で圧壊あるいは爆発と一致する異常を検知した、と明らかにした。
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使用されたシステムについては、国家安全保障上の懸念から詳細を明らかにしないよう海軍から要請を受けている。
国防当局者らによれば、海軍は18日の時点で、捜索を指揮していた沿岸警備隊とこの情報を共有していた。圧壊かどうかが確実でなかったこともあり、捜索救助活動の継続を確実にするためにも探知した音の公表はしなかったとしている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c20181084c7ba88651a56be70ea1185e2c54c61
潜水艇は圧壊（圧潰）していた。
その4,000m付近で圧壊した事となる。
不思議な事は、これまでは何度か潜航していたという事実が有り、
なぜ今回は圧壊したのかということだ。
タイタニックの沈没場所よりも離れたところに先行潜航していったようだが、
そこがより深くなる地形だったのか、
何らかのトラブルにより機器が破損しそれが致命傷となって本体が圧壊したのか、
今のところ謎でしかない。
ただあの規模の潜水艇で圧壊したとなると、
一瞬で400気圧の海水が噴き出し、搭乗員を切断したか、或いは、
一瞬で潜水艇の内部が400気圧の海水で満たされ、搭乗員を押し潰したか、
引き揚げて見なければ解明できないだろう。
ニュースのアレ、捜索していますとはいうけど、4000mの海底に沈んだ自動車大の物を見つけるなんてまず無理だろ。。。
ビーコンなしなんて頭おかしすぎる
あの潜水艇は、ある瞬間から、もう浮かび上がれないって分かっちゃったんじゃないかな。
すると、最後は酸素が無くなるまで、じっと潜水艇の中で寝てるしかなくなる。
酸素欠乏症を調べてみると...
発症のメカニズム
ヒトは主に肺胞でガス交換をしている。肺胞の毛細血管から肺胞腔に出てくるガスの酸素濃度は状況によって幅が見られるものの、一般的には約16％程度であり、これが空気中の21％の酸素と濃度勾配に従って交換される。したがって1回でも酸素16%以下の空気を吸うと、肺胞毛細血管中の酸素が逆に肺胞腔へ濃度勾配に従って引っ張り出されてしまう[注釈 1]。更には血中酸素が低下すると延髄の呼吸中枢が呼吸反射を起こして反射的に呼吸が起こり、呼吸をすると更に血中酸素が空気中に引っ張られると言う悪循環が起こる。したがって酸素濃度の低い空気は一呼吸するだけでも死に至る事があり大変危険である。また死亡前に救出されても、脳に障害が残る危険性もある。
低酸素の空気で即死に至らなかった場合でも、短時間で思考能力の低下に至りやすいため、低酸素であることに気付いてからでは遅い場合や、更には運動機能も低下することもあり自力での脱出は困難である。加えて酸素が欠乏しているかどうかは、臭いや色などでは全く判別できず、また初期症状も眠気や軽い目眩として感じるなど特徴的でもない上に、息苦しいと感じない（息苦しさは血中の二酸化炭素濃度による）ため、酸素の濃度が低いことに全く気づけずに奥まで入ったり、人が倒れているのを見てあわてて救助しようと進入した救助者も昏倒したりする。また低所やタンクなどで出入りにハシゴを使用するような場合は転落する危険があり、それそのものでの怪我は大したものでなくても、より低濃度酸素の空気に晒されると共に自力脱出はより困難になる。
これらのこともあり死亡の危険はかなり高く、労働災害などで酸欠による死亡者数が多い要因になっている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%85%B8%E7%B4%A0%E6%AC%A0%E4%B9%8F%E7%97%87
