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こっちから縁切ってやって老後友達が一人もいなくなった時「最後に残るのは血のつながりだから、とかいってたもんね（笑）お子さんお元気ですか？」とか言ってやればいいじゃん。
血が繋がってるってだけでクソみたいな態度とっても捨てられないと思ってるのがオモロイわ。
があるからこそ、外見と中身でギャップがありますよ系のマンガが受けるんだろうなぁ。
で、外見と中身でギャップがあるキャラクターが市民権得ちゃったらその外見と中身の組み合わせが「典型的」なんて呼ばれるようになって。
つまらんねぇ。
キモオタだよ
https://www.google.com/search?q=%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%95%E3%82%A1+%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%83%AB
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世界保健機関（WHO）は昨年1年間で、中国の交通事故死亡者数が20万人以上に達し、そのうち1万人が児童であることを明らかにした。香港の英字紙「サウスチャイナ・モーニング・ポスト」が報じた。
子供たちの死亡者数は1日平均で約30人にも上っており、WHOでは「異常に多い数値であり、子供たちは学校への通学、下校時に被害に遭っているケースが多く、中国当局は十分な児童の交通事故対策をとっていない」としている。
なお、日本の昨年の死亡者数は4113人。日中両国の人口の比率からすると、日本ではほぼ5万人に相当するが、その4倍の20万人というのは極めて高い数字ということが分かる。
この原因は急速な自動車の増加にともない、運転マナーが向上していないことが挙げられる。
例えば、2003年には中国全土の自動車台数は2400万台だったが、昨年は1億5400万台と6倍以上に達している。
さらに、100万台以上保有されているのは31都市で、上海、深セン、天津、杭州など8都市は200万台以上で、このうち北京は500万台以上となっている。
このような中国にけるモータリゼーションの急速な進展によって、免許証保有者が急増しており、中国において4分の1弱のドライバーが運転歴3年未満で、その4分の1弱のドライバーが中国全体の35%の事故を起こしているという実態がある。
ところで、中国公安省とWHOでは、発表される交通事故発生件数や死亡者数は大きく異なっている。
中国公安省の統計によると、昨年1月から10月までの死亡事故死者数は8万7200人で、事故数は42万6000件だ。これについて、WHOの担当者は「中国の公安（警察）当局は交通事故のなか「でも重大な交通事故の減少に重きを置いていることなどから、中国では事故件数の捕捉が十分でない状況にある」と指摘する。
つまり、死亡者が出るような重大事故でも報告されなかったり、自動車事故以外の他の原因として報告されるケースが多いということが往々にして行なわれているようだ。
https://twitter.com/WanshiZhang/status/1395984460907126794?s=19
てか中国って信用スコア制なのに猛スピード出して人の群に突っ込む人とかいるんやね。信用スコアどうなってもいいんだろうか中国ほどの管理社会ですらこれか
1週間経ったがまだ怒りが収まらないので書く。
そんなタイミングで補充具材としてマロニーちゃんが入ってくることになった。
鍋のお供として働いてきたエリートで、思いも掛けない大物具材の採用に鍋奉行はすっかり舞い上がっている。
鍋への投入が２分後にせまり、マロニーちゃんの担当の業務範囲を鍋奉行に確認したところ、「あとは俺と今度入るマロニーさんとですすめるから君はもういいよ」と言われた。
最初何を言われているかわからなかったが、いきなり鍋のシメ担当を丸投げされても新人も困るだろうと思い
「じゃあシメ用のうどんの作り方を作成するのでその新しい麺の投入方法を教えてください」というと、
鍋奉行は激怒して「お前の指図は受けないんだよ」と怒鳴りつけられた。
あまりに突然の事に訳がわからなかったが、しばらくたって冷静になってから、ようやっと自分は鍋のシメ担当をおろされたのだと気づいた。
この家にスーパーで買われてきて１０年近く、鍋奉行からはありとあらゆるを調理方法を受けてきたが、ここまでひどいの初めてだ。
あと「新しい麺」と言ったことでも注意を受けた。
「『新しい麺』とか失礼だろうが。名前があるんだからちゃんとマロニーちゃんと呼べ」と言われた。
ダシがうまくしみこんだり、もちもち感を出すように苦労してきたのはなんだったんだろう。
きっと鍋が成功したらまだ顔も見たことのない新入り麺の手柄になるんだろう。
失敗したら誰のせいにするつもりなのかはわからないが。
