加えて、ウクライナは多数の西側諸国から援助をもらえるがロシアは中国やインドとも距離を取られかけているし、イランや北朝鮮とはむしろ緊密になっているっぽいが北朝鮮とは不良品を送り付け合うような仲だし、（不良品の砲弾と賞味期限切れの食料等）、イランも今はドローンをロシアに売ったりしていてロシア製戦闘機を購入予定みたいなニュースあるが今のロシアに戦闘機を製造するような余力があるのか怪しいのでそのうち亀裂が入る兆しはある。

あとロシアは民生品の工場を軍事工場に転用するとかして国内の資源を軍事に注ぎ込み始めてるわけだが、これは動員による労働力不足やパルチザンによるインフラ破壊やスパイ活動、制裁でこれまで使ってきた西側の製品を使えなくなって製造からメンテナンスまであらゆる問題を引き起こし始めているのと合わせて内部からロシアを崩壊させていく。

ウクライナもウクライナで兵力不足・兵站不足の問題はあるがそれでもロシアは弱体化の一途を辿っているので勝利出来る未来が見えない。あるとすれば西側諸国が一斉に支援から手を引いた場合くらいじゃないか？

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2024-01-20

■アウディーイウカ陥落？

停滞してるし春までこのままかと思ったが

ウクライナ側がミサイルで撃墜戦果を上げちゃいるが、逆に言えばそういうアピールしかできんということでもあり…

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2023-11-26

■ウクライナのアウディーイウカ要塞が陥落間近

10月ごろには半包囲状態で、その後じわじわと陣地を浸食されてたのでまぁそうなるだろって感じではあるが

４万人に包囲されてる状況で１日に2000人殺傷したので20日で敵は全滅する、とか

キルレシオは0:100(ウクライナ側の死傷者数は非公表なので、当然0になる)とか

領地を取られるほど敵の補給線が伸びるのでウクライナ側が有利（じゃあなんで必死で防衛してんだよ)とか

滅茶苦茶なウクライナ擁護が湧いてて何なんだろうな

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2023-11-02

■車を買い替える時期になった

絶賛どれにしようか悩み中で各ディーラーと相談中なんだけど

毎回そうなんだがスバルの営業だけがぶっちぎりでやる気がない

今は関西の営業だけど関東の営業も同じだった

やる気がないのもそうだし知識も少なくてなんなら俺の方が良く知ってる

営業「このマフラー付けるとボクサーサウンドが鳴りますよ！」

おれ「ええ？ボクサーサウンドって不等長エキゾーストのせいで鳴ってた音でしょ？マフラー関係なくない？」

みたいな感じ

どの地域に行っても素晴らしいのはトヨタの営業

下手したら他のメーカーの車をオススメするぐらい親身になってくれる

「子供できたらうちのノアを買って下さいね」

ぐらいの感じ

結局そのときは86買ったけど

日産とマツダは人による

ホンダはほとんど候補に挙がらないから知らない

輸入車系だとメルセデスとかアウディとかはしっかりしてるけど

「買わなくても全然良いですよ（どうせ買わないだろお前）」

っていう雰囲気が漂っていてちょっと嫌い

それっぽい服装で行けば応対違うんだろうな

レクサスはなんか納車式とかの印象が怖すぎて行ってない

なんだかんだトヨタの営業がつよつよなんだよなぁ

そしてスバルはマジでやる気なさ過ぎて車が可哀想になってくる

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2023-10-30

■ウクライナ 報道

ロシア軍が処刑してるとか投降兵が増えてるとかさあ

ロシアは弱兵で士気が低いのはわかったよ

で、領土解放の進捗はどうなってんだよコラ

そのカスみたいなロシアにアウディーウカ包囲されかかってんじゃねーかボケ

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2023-10-28

■東部戦線でロシア軍が敵前逃亡した兵士を処刑

そんなことより、その激戦地アウディーウカの高台にロシアの旗が立てられたことの方がニュースバリューあると思うんですけど～

ロシア側の損害は大々的に宣伝するけど、ロシアの戦果は未確認、ウクライナ側の損害は非公表ってのは報道じゃなくプロパガンダですがな

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2023-10-25

■ウクライナのアウディーイウカ要塞は陥落不可避

一週間以上の攻勢で、ロシア側は高台を占拠し、補給路の線路に到達。包囲が進んでいる。

数千人以上のロシア側大損害ばかり語られるが、それでもウクライナ側は攻勢を食い止めることができていないというのが現状。

突撃を繰り返しているロシア軍部隊はドネツクの親ロシア派が主な構成員。

占領地の兵士を使い捨てにしているなどと言われるが、アウディーイウカからの無差別砲撃によりドネツクの市民は多数死傷しているため、要塞陥落は悲願。

多数の犠牲を出しても士気が高いのはそのため。

ウクライナの大本営では自軍の損害を公表していないため、ロシアが一方的に損害を被っているような印象を受けるが

実際には精鋭の第47独立機械化旅団を転戦させるなど人員不足は深刻。

ロシア側の物量を覆すことは難しいのが現状。

Permalink | 記事への反応(0) | 23:13

2023-10-24

■アウディーイウカ、結局ロシアに高台取られとるやんけ！

ロシアの被害甚大で勝利宣言してたけど、その間にも攻勢続いてたんだからまあそうなるわな

バフムートと同じ展開

消耗戦は物量多い方が有利っつーね

Permalink | 記事への反応(1) | 19:57

2023-10-15

■クピャンスク、アウディーイウカでウクライナ軍が包囲されかけてるわけだが

アウディーイウカでは反撃してロシアに大打撃とか補給線破壊ってのはいいけど、空爆までされてんのにウクライナ側の損害には触れずにロシアが一方的にやられたみたいな印象操作とか(無傷で撃退できる戦力があるなら、今頃クリミアは陥落してる)

ウクライナの公式発表でも劣勢のクピャンリスクは黙殺とか

これもうプロパガンダやん

ウクライナのデマもロシアのデマもどっちもアカンよ

Permalink | 記事への反応(0) | 09:09

2023-10-06

■ヨーロッパの自動車 市場が中国 EVに侵食されていると言うがどれのこと?

ヨーロッパの自動車市場が中国 EVに侵食されていると言うがベストセラーリストの中に中国と一目で分かるブランドは見当たらない。見当たらないがEV 市場ではクラシックカーでしか見ないようなブランドが復活していたり、東欧のブランドや見慣れない新ブランドが幅を利かせている。それぞれどこの国のメーカーが作っているEV なのだろうか。

リストの並び順はおおよそシェア順。

中国?	EV メーカー	本拠地	メモ
	テスラ	アメリカ
	フォルクスワーゲン	ドイツ
	シュコダ	チェコ	フォルクスワーゲングループ企業。販売しているEVはフォルクスワーゲン ID.4の兄弟車。
中国	MG	中国	中国の上海汽車グループ企業。MG ブランドを所有していたイギリスのローバーは1994年 BMWに買収される。2000年にMG ローバーがMG ブランドを引き継いで独立するも2005年に破綻して中国の南京汽車に買われ、さらに買収した会社ごと上海汽車に買われる。2020年にヨーロッパ再上陸。
	ダチア	ルーマニア	1999年からルノー傘下。中国生産の中国向けモデル、ダチア・スプリングをヨーロッパに販売。日産サクラとプラットフォームを共用。
	フィアット	イタリア	2009年アメリカのクライスラーを吸収合併。さらに2021年プジョー、シトロエン、オペルなどを擁するPSAと合併しステランティスという新会社の傘下に。ステランティスは中国東風汽車集団が4.5%資本参加。
	アウディ	ドイツ	フォルクスワーゲングループの高級車担当。
	クプラ	スペイン	スペインのセアトのスポーティーカー担当子会社。セアトはフォルクスワーゲングループ企業。VW ID.3の兄弟車を販売。
	キア	韓国	1998年から韓国現代自動車傘下。
	BMW	ドイツ
中国	ボルボ	スウェーデン	1999年から米フォード傘下の企業だったが2010年から中国浙江吉利控股集団傘下に。2019年にEV発売。ヨーロッパのEV シェア8%。バス・トラック事業は別会社で中国資本ではない。
	ルノー	フランス	日産 EVの兄弟車を独自技術も追加して少し遅れたタイミングで販売。2年前はVWと2位争いをしていたが急落。
	ヒョンデ	韓国
	フォード	アメリカ	フォルクスワーゲンとEVを共同開発。
	オペル	ドイツ	2017年にGM から PSAが買収。そのまま2021年ステランティス傘下に。ほぼ同じ車をボクスホールブランドでも販売。
	プジョー	フランス	PSAの中核企業だった。2021年ステランティス傘下に。
中国	ポールスター	スウェーデン	1996年設立。ボルボのチューニングカーを販売していた。2015年にボルボに買収される。ボルボ傘下なので中国資本。中国で製造された車を販売。
	メルセデス	ドイツ	米クライスラーを2007年に売却して無関係に。
	日産	日本
	Mini	イギリス	BMW傘下。1994年ローバーがBMWに買われた。その後ローバーは切り売りされたがMini ブランドはBMWに継続して保有されている。
	DS	フランス	PSAの高級車担当子会社として2014年に設立。シトロエンの名車DSにちなんだブランド名。2021年ステランティス傘下に。
	三菱	日本
中国	BYD	中国	中国ブランドのままヨーロッパで販売している数少ない企業。シェアは殆どないが北欧で受け入れられ始めている。
	フィスカー	アメリカ	2007年に同名の企業が設立されるも破綻し中国万向集団に買収される。その後社名だけ引き継いで2016年に新規に設立された会社。中国に買収された元の会社はカルマというブランドで売っているがヨーロッパには入ってなさそう。
	シトロエン	フランス	元PSA グループ。ステランティス傘下に。
中国	ORA	中国	中国ブランドのままの企業その2。長城汽車の1ブランド。ドイツあたりで受け入れられ始めている。