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はてなキーワード: レースカーとは
日焼けしたくないという理由で家でカーテンを開けるのを妻から禁止されている。
1人でいるときは出来る限りカーテンを開けるようにしているが、見つかるとすぐに閉められる。
うちのカーテンがまずい訳ではない。ドレープカーテンもレースカーテンも出来る限り機能性に優れたものを選んでいる。
機能性の低いデザインだけのカーテンを選ぼうとする妻の反対を押し切って、機能性重視のカーテンをつけた。今考えるとこの構図はよく分からない。逆だろ。
また、妻は紫外線等に関する何らかの病気を患っているわけでもない。
そんなわけで昼間なのに自然光で生活できない。これはなかなか辛い。ストレスが溜まる。
カーテンを開けたいと主張すると、逆に何故閉めてはダメなのかと聞かれる。
向こうの主張には日焼けしたくないという明確な目的がある。対して、私には陽の光を浴びたいというものでしか無い。何かわかりやすいメリットがある、あるいはデメリットを避けられる、というものではない。
太陽の光を浴びたいと思うのは人間の本能だと思うが、残念ながら理解してもらえないようで。
だから引き下がって別の部屋にいると、何か怒ってるのか、私が悪いのかと絡まれる。キリがない。
説得するための証拠を探す事もしてない。私は問題から逃げてしまっている。結局閉めさせておくのが一番穏やかに収まるんだ。好きなようにやらせるしかない。
生き辛い家。誰の家だよ。
一人暮らしから結婚してもずっと１階角部屋を移り住んでる者（男）です。
私の場合、垣根が高かったり、ベランダが歩道側じゃなかったりして、窓の外は通りで人が窓のすぐ横歩くみたいなシチュエーションは無かった
また、ベランダ→駐車場→道路→公園という物件だったら、人通りもそこまで気にならなかった（夏祭りの時くらいはうるさかったが、それも風情）
ただ、女性の場合は外が見えない垣根＝中に入ったらバレない。なので、防犯上危険かも。通り魔的な泥棒は階数関係ないけど、ストーカー的な計画たてた変態には危険。ちなみに、窓や雨戸ちゃんと閉めていれば、泥棒には入られたことは無い。
夏の暑さと冬の寒さについて、断熱方法と断熱材にフォーカスし過ぎるのはちょっと疑問。
現在の戸建て住宅の断熱性能は、寒冷地を除けばどれも十分だからだ。
問題は、窓と建材の熱伝導率。
夏も冬も、室内の温度環境への影響は約60～70％が窓からの熱流入だ。
夏の場合、庇の無い今の住宅は直射日光が直接室内に入ってくる。
その熱が熱伝導率の高い新建材の床を温め、夏なのに床暖房を点けている状態になる。
「ウチの家はLOW-eだから」と言う人がいるが、LOW-eはあくまでも断熱であり遮熱はしない。
ここで問題なのが、それは赤外線カットに限定されるということ。
それ以外の光は熱を持たない。
赤外線以外の光も物に当たると熱を持つ。
ここでも室内への熱の再放出が起きる。
今はそういう家は見かけない。
どうしても建ぺい率いっぱいの家を建てることになる。
冬も同じだ。
「子供たちが帰ってくる時に顔が見れる」という理由で作られたリビング階段や、
「天井が高いと広く感じる」という理由で作られた吹き抜けからは冷気が流れ込んでくる。
「昔はスリッパなんて履かなかった」と思っている人がいると思うが、
結露は断熱性能が高いほど起きる。
車に乗っている人は、窓ガラスが曇った際に、窓を開けて解決したことがあるだろう。
これを防ぐには樹脂サッシにするのが一番だが、
日本ではこれまで火災の際にガラスが落ちやすいという理由で準防火地域には使えなかった。
アルミサッシの結露を防ぐには断熱性能を落とすかサッシを暖めるしかない。
もしくは厚手カーテンかレースカーテンのどちらかだけにしておくのも手だ。
日本の木造住宅の多くは柱が3.5寸角（10.5㎝角）なので、
窓（窓枠）の奥行きも同じくらいになる。
でもこの寸法は空気層としては成立しない。
断熱しているのは厚手カーテンとレースカーテンの間の空気層だ。
どちらかを閉めないことで断熱性能を落とせばよい。
部屋は寒くなるけど。
さて、こうして長々と書いたのには理由がある。
それは「遮熱や断熱を、断熱方法や断熱材に依存しすぎじゃないかい？」ということ。
高性能の断熱材は高いし、戸建て住宅の場合、ポイントは窓と熱伝導率にあるわけだから、
そこにばかり依存するのは無理がある。
外断熱にしても、「リビングは明るく！」とか言って窓を大きくすれば夏は暑い。
木材が湿気を放出して痩せると断熱材との間に隙間が出来るという問題もある。
断熱材の数値にとらわれ過ぎず、もっと生活の知恵で出来ることを考えた方が良いと思う。
夏はオーニングを使う（下まで下げ切ってはだめ。夏を快適に過ごすキーワードは風だから）。
冬は広めの絨毯を敷き床冷房の面積を減らす、西日で部屋を暖める等々。
それ以外にも出来ることは色々ある。
そういうのを考えるのも、暮らしの楽しさだと思うよ。
どっちも車で移動するロードムービーだけど、そういうんじゃないんだ。
１）シェフ 三ツ星フードトラック始めました（以下C） と ドライブ･ハード（以下D）を一言で言うと両方とも
満たされない人生を送っている主人公がハッピーになる物語である。
２）もうちょっと詳しく言うと、
満たされない人生を送っている主人公が、ひょんなことからさらに酷い目にあって、よい人生を取り戻す物語である。
「あたりまえすぎる」よな。もうちょっと詳しく書こう。
３）＃１煮詰まってて平凡な毎日を送る主人公。意に染まない退屈な仕事を繰り返していた。
＃３試練をくぐりぬけ、
＃４自分の本当にしたい仕事に気付き、それをはじめる。圧倒的成長！
＃５ついでに愛も取り戻す。
じゃあ行くよ。
＃１
C：主人公はカリフォルニア州在住のデブアメリカ人の中年コック。若いころから名声を得て将来を嘱望されていた。高級レストランでシェフの座についている。（世間体はいいのでこれを失いたくない）
だが所詮は雇われの身。オーナー（ダスティンホフマン）には逆らえない。
オーナーはダサい定番メニューでやっていくことを押し付けてくる。オレの横溢するクリエイティビティはどうなる！
そして稼ぎのよい金髪の嫁とは離婚。息子を送り迎えすることでかろうじてつながっているが、それも身が入っていない。
D:主人公はゴールドコースト近辺在住のロン毛オーストラリア人の中年ドライバー。若いころは優勝経験もあるレーサーだった。今は自動車教習所で働いている。（レースより生命の危険がないので嫁の受けはいい）
そして稼ぎのよい金髪の嫁とはうまくいっていない。娘の送り迎えする、それも身が入っていない。
自動車教習所の色っぽい女性事務員からはなんか好かれてるっぽい。
＃２
C:自分を殺してダサいメニューを出したら超有名ツイッタラーに食べログでバカにされた！俺の真のすごさを見せてやる！だがオーナーに定番メニューを出さないとクビだと言われる。ついに堪忍袋の緒が切れた！ ひどい情弱だったのでツイッターのDMとRTがわかっておらずヤッチマッタて注目を集めた状態で店でやらかした様子を撮られ、YOUTUBEで炎上。
珍獣としてネットでは人気者になるが超恥かいた！クビになる。息子や同僚の一部には、よくやった！と思われたり言われたりする。
D:変な客に教習を指名されたぞ･･･あからさまに怪しい･･･なんだこいつ銀行強盗かよ！
全豪放送テレビニュースで強盗の共犯として顔と実名が報道される。
娘（多分Cの息子より幼い）には大うけ。嫁は苦い顔。
＃３
C:元嫁と元嫁の元旦那（言動が多動症っぽい。アイアンマン）の助けで屋台トラックを始める。
色々あって元同僚＋息子（夏休み）と長距離移動。
元嫁に、あんたがヨハンソンといい感じなの知ってるのよ、とチクリとやられる。
D:銀行強盗は凄腕の泥棒だった。銀行には元泥棒を酷い目に遭わせた奴がおり、強盗はその借りを返してもらうためだったのだ
（900万USA＄）
あの手この手で泥棒の運転手であるという状態から逃げ出そうとするが、ままならない。
しなを作って主人公氏は只者じゃなかった。すごい奴だと思ってた。と喋る様子が放映され、それを見て嫁はやきもき。
＃４
C:息子と心を通わせる。オレは間違っていた。意に染まない料理なんか作らなくていい。
息子が望んでいたのは遊園地に連れて行ってもらうことじゃなくて、情弱な父親にネットのすばらしさを教えたり、料理やオトコの生き様（未成年飲酒とかはちょっと・・・）を教えられたりすることだったんだ！
食べログツイッタラーには「あんたには憧れていたんだよ･･･それをあんなダサダサメニューで失望させやがって・・・だが今のこの屋台料理は最高だぜ」と言われる。
D:泥棒に、もういいよ。ドライバーの役割は終わってもいいと言われる。だが、男の誇りに火が着いた！
相手の悪者を出し抜いて、お前を送り届けてやろうじゃないか！
バトル！勝利だ！
＃５
C:超お金持ちから、新たな店を出す金を出してやるといわれる。息子は腕のいいシェフになるだろう。将来楽しみだ。元妻と再婚してエンド。
D:泥棒から報酬で300万USA＄をやると言われていた。妻の愛を取り戻して、レーサーに復帰を決意。娘はトレーラーで運ばれてきたレーシングカーにのってウキウキでハンドル握ってレーサーごっこ。父親の威厳と生きる意味を取り戻したぜ！エンド。
共通点（と違い）
・真の愛情の対象 金髪の嫁（高給取り） 離婚済みまたは離婚寸前。
・色っぽい偽の愛人（Cでは寝てる※直接描写はない；が Dではセックスレス。嫁一筋）
・一種のバディムービー
（最初は反発しあい、最後にお互いを認め合うやつ。「リーサルウェポン」など）
Cにおいては、相棒の機能は 息子 と 裏方の元職場のセカンドシェフ に分解されている。
・世界の半分をお前にやろう
Cでは金持ちの共同出資者からの提案を受け入れ、フードトラック業者から、店舗型レストランシェフにクラスチェンジしている。
とりあえずいったん閉じる。
