「長崎」を含む日記

■anond:20231101163937

酒は「長崎の出島」なんだよ。「長崎で南蛮貿易が許されてるなら博多や横浜でも許していいだろ」ってのは成り立たねーんだわ。

Permalink | 記事への反応(0) | 16:49

ツイートシェア

■anond:20231028163958

それは危険な考えです。日本では広島と長崎に原発が落とされ、沢山の被害が出ました。

今も戦没者を追悼する儀式が毎年行われています。また、被爆者は一生かかっても拭えない心の傷を抱いています。

私は核武装すべきという考え方には反対です。もう何人も犠牲になってはいけません。

あれはオーバーテクノロジーなのです。

Permalink | 記事への反応(0) | 02:31

ツイートシェア

■anond:20231024083106

長崎が引っかかって鼻血出そう

Permalink | 記事への反応(1) | 12:45

ツイートシェア

■anond:20231024075111

22日にあったのだと衆参補選は長崎は辛勝、徳島・高知は落選だし

宮城県議選は6議席減らして公明合わせても過半数割れの惨敗だが

Permalink | 記事への反応(0) | 08:02

ツイートシェア

■anond:20231022160319

関東はまだしも兵庫や長崎や奈良も少ないのが意外だな

Permalink | 記事への反応(0) | 16:05

ツイートシェア

■anond:20231021234250

▼ 東京の『乗用車』『二輪車』の保有台数は全国3位 (貨物車、乗合車、特種(殊)車を含まず)

東京都の車も所有数は多くの県より上の”313万台”。そもそも指定自動車教習所だって東京に“45ヶ所”もあるんだよなぁ

[警視庁] https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/koshu/kyoshujo/kyoshu_ichiran.files/kyoshujo_ichiran.pdf

↑　都道府県別・車種別自動車保有台数(軽自動車含む) と 世帯年収の関連

https://www.airia.or.jp/publish/statistics/ub83el00000000wo-att/01_2.pdf　

なお、23区における車の保有率は、世帯年収が高くなるほど高くなります。
保有率が半数を超えるのは、世帯年収1,000万円を超えてから。

は〜・・・貧乏上京カッペは涙拭けよ？

なお、1400万〜で車持ってない人だけど、3000万とかありゃ専属のハイヤー契約出来るので

専属ハイヤーは無理でもタクシーの運ちゃんと個人契約してる人いるよ

ぴったり1400万前後でも一頭地に住んでるなら車は要らないね、”子どもがいない場合に限り“ だけど

↑ 民間会社が行った調査

東京都の調査はこちら。

https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/27/01_01.html

Permalink | 記事への反応(4) | 23:48

ツイートシェア

■anond:20231018225203

長崎のグラバー園とかのある辺りと平和公園とハウステンボスとバイオパークに行きたいけど県内の交通の便があんまり良くないから

青森は奈良美智の🐕を見に行きたいけどそのためだけに飛行機でわざわざ…と思うとなかなか踏ん切りがつかないから

Permalink | 記事への反応(0) | 00:35

ツイートシェア

■anond:20231018122415

青森と長崎

Permalink | 記事への反応(0) | 22:49

ツイートシェア

■普通のブリカス仕草じゃん、アイツら日本語話者の英語を「ジャングリッシュw」広島と長崎で連続して被爆した人を面白がった根っからのクズだぞ？

https://anond.hatelabo.jp/20231016033053

Permalink | 記事への反応(0) | 11:16

ツイートシェア

■anond:20231013133058

そのかたきを撃ったのがヨーロッパ人ということか。江戸の敵を長崎で討つのアメリカ大陸版だな。

Permalink | 記事への反応(0) | 16:33

ツイートシェア

■佐賀県の山口知事

佐賀県の山口知事（現職）

山梨県の長崎知事（現職）

静岡県の石川知事（2005年）

熊本県の福島知事（1999年）

岡山県の長野知事（1992年）

宮城県の千葉知事（1947年）

ちょっと違う

宮城県の宮城知事（1952年）

Permalink | 記事への反応(0) | 17:22

ツイートシェア

■佐賀の鉄道を一旦全部第三セクター化して福岡や長崎行きの特急も廃止しよう

新幹線を欲しがるようになるだろう

Permalink | 記事への反応(0) | 13:24

ツイートシェア

■成田空港から品川駅に向かってリニアを作りなさい

端から攻めよ

長崎のように

Permalink | 記事への反応(0) | 13:15

ツイートシェア

■anond:20230930031040

長崎と広島は？

Permalink | 記事への反応(0) | 03:13

ツイートシェア

■anond:20230929132849

長崎の方言なのかも。

Permalink | 記事への反応(1) | 13:37

ツイートシェア

■anond:20230925070339

リニアを敷き始めたならもう止められないから

50年後でも長崎ー東京間ににリニアを通したいなら今からだ

赤字でも国土発展のためには不可欠

JR東海と西日本と九州を合併させれば行ける

国鉄時代を思い出せ

Permalink | 記事への反応(0) | 07:07

ツイートシェア

■anond:20230925065447

東京-長崎なら飛行機でいいんじゃない

Permalink | 記事への反応(1) | 07:03

ツイートシェア

■長崎には新幹線なんてみみっちいもんじゃなくリニアが必要

リニアによる経済効果だ

長崎から東京まで通勤出来る世界を

端から作れば文句は出ない

江戸のリニアを長崎につなげる

昔から言われている

Permalink | 記事への反応(3) | 06:54

ツイートシェア

■anond:20230924120928

広島・長崎の被爆の話しなら、

被爆後5年から10年ごろに増加が始まったと言われてるね。

Permalink | 記事への反応(1) | 12:28

ツイートシェア

■anond:20230924114345

広島長崎から何年たってるとおもう？

Permalink | 記事への反応(2) | 12:09

ツイートシェア

■で新大阪から広島までリニアを作る話をしてるんだろ？

のぞみの止まる街はリニアじゃろ

あらかじめ長崎から作っていれば長崎まであっという間だ

金の問題じゃない

のぞみとリニアがあったらいいじゃん

Permalink | 記事への反応(0) | 08:54

ツイートシェア

■国は責任を持って長崎にリニアを作れ

長崎から東京までつながることに意味がある

もうリニアしかない

金はふるさと納税で行けるだろ

山陽の各県も佐賀みたいにリニア要らないなどと反対はしない

Permalink | 記事への反応(0) | 08:35

ツイートシェア

■anond:20230921144630

山手線の内側はだいたいどこも何だかんだいって積み重ねがあると思う。元々江戸城の城下町なわけだし。

他にある程度知ってる街だと、札幌、松本、金沢、浜松、京都、大阪、長崎とかかな…。粒度がバラバラだけど…。

Permalink | 記事への反応(2) | 15:04

ツイートシェア

■長崎新幹線がうまくいってないなら長崎リニアしかない

長崎、ハウステンボスから途中駅や乗り換えなしで博多、新大阪までつながれば東京からの観光客がわんさかだろう

東京名古屋間にリニアが出来てからでは遅い

まずは長崎ハウステンボスの2駅でリニアを建築だ

Permalink | 記事への反応(0) | 18:53

ツイートシェア

■リニア西日本

新大阪ー岡山ー広島ー（山口の各駅に1時間1本程度）ー小倉ー博多ー糸島ー佐世保（ハウステンボス）ー長崎

Permalink | 記事への反応(0) | 18:38

ツイートシェア