http://anond.hatelabo.jp/20110320194833
http://anond.hatelabo.jp/20110312072107
これらが同一人物によって書かれたことは言うまでもないだろう。
http://anond.hatelabo.jp/20110320200501
既に指摘されているように馬鹿の正常運転。
許すとか許さないとか誰に何の権利があることを前提にしてるんだ
「東京大震災」だったか、そのようなタイトルの本を読んだ気がする。
首都圏でも直下型地震が起こりえること、起こった場合に想定される被害内容について科学的に解説しながら、
その本の最後に「生活に様々な支障が生じた東京から企業が脱出してしまい、大阪が復活した」とあった。
当時飛ぶ鳥を落とす勢いの東京を見ていると、この本の結末の「経済の中心が東京から大阪に移る」というのが
絵空事、荒唐無稽と思っていた。
・・・あながち荒唐無稽でなくなってきた・・・
例えば、貧乏にも二種類いるんだよ。
収入が少なくて貧乏な人と、見栄張り貧乏と言って収入以上の支出をする貧乏。
日本人の総理が無能なのも、去年散々言われていたじゃん、総理をコロコロ変えたら諸外国にみっともないって。
見栄張り無能なんだよ。
そうだよね。批判だけして対案を出さないひとは最悪だよね。
気仙沼とかはあったが、仙台のような大都市で大火災が皆無とか、あり得ないレベル。
増田が対話していることになっている増田は、キチガイだからさわっちゃだめなの。
というマジックワードを使って、悪口を正当化する人も許されるのなら。
そういう人も許されていいんじゃない?
私は日本人の悪口を言われてても許すよ。
http://anond.hatelabo.jp/20110320200615
http://anond.hatelabo.jp/20110320201019
NW機器というものは、トラフィック量の多寡では消費電力はほとんど変わらない。(ホントの待機状態は別だが)
通信量が減っても節電にはならない。
何割とかじゃなくボランティア行く位ならバイトでもして金出せよ。
それが一番効率が言いわけ。
ガソリンが足りてない環境で人手なんかあったってたかがしれてるよ。
人手には食料も水もいるしな。
これ全部読んでからいおうぜ
本当です。邪魔です。救命最優先でインフラのエンジニアすら物流負担を考えて現地入りを遠慮するのです。
ただしそれは被災後3日間とかの話。
時間がたてばた立つほど、物流負担の弊害よりも人手不足の弊害の方が高くなります。
1週間もあれば、ホントにひどい場所以外は素人でも役に立ちます。
すでに10日間が経過しようとしている現在は素人でもやる気さえあればOKです。
救命のフェーズで素人が混じろうとするなら、それは殺人同然ですが、復興のフェーズなら素人でも労働力です。
これからは「さあボランティアに行こう!」キャンペーンをおおいにやってください。