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安彦良和氏は漫画家で最近でもコミックエースからヤマトタケル全6巻発売しているし、今はアフタヌーンで乾と巽を連載しているが、
安彦良和＝ガンダムのキャラデザと思っている人が多過ぎて、氏が漫画家なのを知らない増田もいそう……。
元々アニメーターではあるけど。
タクシーや一般車両でさえ、どんどん運転支援機能付いて事故減ってるのに、
ボロいバスやら大型車両は儲からずに運転支援機能付いてるような最新車種に更新してない以上、
鉄道や航空機は、比較的更新がうまくいってるしJTSBの管轄でもあるから事故起こったら横展開されるけど、
バス業界は事故起きても全然業界全体で改善する感じじゃないじゃん。
Twitterでバスは悪くない云々書く奴、運ちゃんか運行管理者みたいな現場の奴が安全考えずになんか喚いているケース多すぎだし。
株主優待は権利確定日に持ってたら貰えるから気長に指し値注文出しておけばいいよ。
「ゼータの発動」聞いてめちゃくちゃ懐かしくなった。
俺にとってZのBGMといえば「艦隊戦」で、これはスパロボの影響も多分にあるんだけども。
あとはやっぱOP最高。Ζ・刻をこえての方が好きだけど、水の星へ愛をこめてもすごく心に残ってる。
Zは変形ロボットいっぱいって言うけど、ティターンズのマシンって本当に子供人気狙ってデザインしてるのか全く謎だった。
いや、俺はガンダムシリーズの中でもトップクラスに大好きなんだけど。
アッシマーとかガブスレイとかバウンドドッグとか、MA形態が絶妙にダサカッコよくて。
個人的にはウイングあたりからガンダムがやたら増えてきて、その極め付けがGガンで、メカデザインは完全に好みから外れてしまった。
「どうしようもないこと」ってあるよね。
世の（あるいは増田の）人々は、そういうものが存在するという事実から目を背けたいがために「これは幸福」「これは幸福でない」というような分かりやすいラベル付けに終始したがるんだろうなと思う。
わかる
つうか二十後半が25と付き合えてるのはギリギリだという感覚がないのがすごい
仲良くなるのに2年かかるわけだしな
