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どうせ教えることは指導要領で決まっているんだし
数十年に及ぶ先人の蓄積もあるわけだし
はい差別〜〜とかいってもお前も誰かを差別してるやんってなるし、いっそオタク差別もヤンキー差別も認めることにしよう
褒めてる内容が演技とかならまあわかる
演技で褒めるとこが無いからかわからんけど「思いやりが～」とか「姿勢が～」とか出てくると尺繋ぎで適当な事言い始めちゃったなって感じる
https://www.fnn.jp/articles/-/469133
安全性が向上したとか、安全基準に達しているとか言っても、やはり軽自動車は怖い。
普通車だって壊れる時は壊れるし、燃える時も同じようにある...とは言え、
やはり軽自動車のダメージが大きい事は、事故を目撃したことがある人なら分かるだろう。
衝突した側の落ち度も有るらしいが、交差点である事が判りにくい、
停止線が判りにくい、事故が発生しやすい構造（地形）になっているようだ。
話を元に戻そう。
追突された側の車が普通車サイズだったらどうだったのだろうか。
1000cc、1500cc、2000cc、それ以上のクラスでそれぞれ違いは有るだろう。
軽自動車は今や1000ccクラスと大差ない程度になっているらしいことを考えると、
