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2024-03-05

anond:20240305125556

アメリカモデル自動車販売台数

The 25 Bestselling Cars, Trucks, and SUVs of 2023

https://www.caranddriver.com/news/g43553191/bestselling-cars-2023/

1. Ford F-Series (750,789 units sold)

2. Chevy Silverado (543,319 units sold)

3. Ram Pickup (444,926 units sold)

4. Toyota RAV4 (434,943 units sold)

5. Tesla Model Y (385,900 units sold, estimated)

6. Honda CR-V (361,457 units sold)

7. GMC Sierra (295,737 units sold)

8. Toyota Camry (290,649 units sold)

9. Nissan Rogue (271,458 units sold)

10. Jeep Grand Cherokee (244,595 units sold)

11. Toyota Tacoma (234,768 units sold)

12. Tesla Model 3 (232,700 units sold, estimated)

13. Toyota Corolla (232,370 units sold)

14. Chevy Equinox (212,701 units sold)

15. Hyundai Tucson (209,624 units sold)

16. Honda Civic (200,381 units sold)

17. Honda Accord (197,947 units sold)

18. Ford Explorer (186,799 units sold)

19. Toyota Highlander (169,543 units sold)

20. Subaru Outback (161,814 units sold)

21. Subaru Crosstrek (159,193 units sold)

22. Jeep Wrangler (156,581 units sold)

23. Mazda CX-5 (153,808 units sold)

24. Subaru Forester (152,566 units sold)

25. Ford Escape (140,968 units sold)

そうなのかー

2023-11-16

anond:20231111141920

正直CX-3CX-30、CX-50、CX5、CX-60あたりはクルマに興味ない人からするとほぼ同じクルマに見えると思う

トヨタだとカローラクロス、RAV-4、ハリアーとか

2023-09-23

何をトチ狂ったらカローラクロスなんて乗ろうと思うんだろう

だってカローラだよ?

もうちょっと頑張ってRAV4にするか、移動手段と割り切るんならヤリスクロスでいいじゃん

しかガソリン車だからトヨタにするメリットすらない、CX-5でもいいじゃんって話

2023-09-15

車買う

前の日記にも書いたが、CX-5買い替える。

6種類グレードがあるけど、正直違いはよくわかってない。

見た目も違うらしいが多分外で見たら見分けはつかない。

シートベンチレーション付きの車に乗りたかったので、上から2番目のグレード390万のやつになる。

ガソリンモデルなら定価で30万安くなるけど、ディーゼルは今年まで免税が効いて乗り出しは15万しか変わらない。

色はこだわりないので、有料色はいらない。

オプションを選ぶ。

外観オプションなし。田舎なので変わった車に乗ってるとショッピングモールで捕捉される。

インテリアは一番安いマットだけ。今の車は絨毯みたいなやつだけど、ガススタの機械で洗うと臭くなる時がある。

あとはリモコンエンジンスターター赤外線カットフィルム、ナビ、ドラレコETC、5年メンテナンスパック。

マツダのナビは5万円だからお得だ。CD/DVDプレーヤーは無し。DVDリッピングしてUSBに入れれば見れるらしい。

下取りと値引きで乗り出し380。低収入男性が買うには高すぎる。

残クレの利率は高すぎる。

株を売れば払えるけど、売りたくないので妻から100万借りる。総額は妻に言えない。

車を買うことを仄めかすと安い車にしろ、300でも高すぎとか言ってる。

年に360日は車を使う。欲しい車を買わなかったら、乗る度に後悔する。

欲しい車を買ったら10年近く、車に乗る度に楽しくなる。

最近コンパクトカーにしても250万くらいする。10年の満足を100万で買えるなら安いと思う。

2023-09-10

anond:20230908201013

マツダのはCX-5かな

正直車はカーシェアで使う時だけ乗れば良いと思うけどね

2023-09-09

anond:20230909194156

cx-5のシートベンチレーション付きのやつ

シートが空気を吸い込むから炎天下の車に乗った瞬間からエアコンがよく効くらしい

2021-02-18

そういえば新型日産キャシュカイはどうなるんだろう?

例の「新型車」の件CX-ハリアーというかフロント周りは角度っていうか見方によってはベンツEQCのAMGラインでない方にも見えるんだが、少なくともこちらは初見で即EQCで検索かけてしまった。

CX-5か8+ハリアー+EQC=

2020-02-12

スイスクリプト社が製造したCX-52暗号

話題だけど、その元になったのが、暗号機M209らしい。

http://core.kyoto3.jp/newpage18.html

パスワードアルファベット6桁でその組み合わせは一億通り以上

モバイルパソコンが無い時代は真面目にこういう機械つかってたんやね。

2018-09-14

人を助けない人間論理

5~6年前の冬、どんよりした鉛色の空、地方都市車道だけは最低限除雪されていたが、歩道は膝下とくるぶしの中間くらいまで積もり、歩くのは難儀だった。特にこの季節は誰も徒歩で出歩かないので雪が踏み固められることもない。

 

地方車社会でこんな状況で郊外をとぼとぼ歩いているのは自分くらいしかいない。雪は一時止んでいたものの、横断歩道には轍ができてツルツルに固まってたり、水溜まりでびしょびしょになってたり。少し先の踏切遮断機下りていて、車が渋滞の列をなしていた。

 

二車線の小さな交差点横断歩道渡り終え、次に向かう横断歩道信号が青になるのを待っていた。ふと元いた場所を振り返ると、何と自転車にまたがった爺さんがいるではないか

 

この状況で自転車?! この時点で嫌な予感しかなかった。若者でもこの路面の状態自転車に乗るのは無謀だ。しかもせめて押して歩けばいいものを、爺さんはそのまま自転車を漕いで歩道渡り始めた。そして案の定歩道を半分もいかないうちに轍にハマったのか何か、盛大にコケた。しばらくしても位置的に一番近いはずの車からは誰も助けに出てこない。

 

そのまま立ち去ろうか迷った。はっきり言って自分人助けするような人間でもなかったが、周りには誰もいないし、渋滞してずらっと並んだ車窓から自分がどう行動するかを注視されているようだった。CX-5とかSUVとか、そういうゴツい車が目の前にあった。そういうのに乗れるくらいの経済的に余裕のある人間が降りて助けに行けばいいのに、何で自分みたいな困窮してる底辺が……と思ったものの、無言のプレッシャーに負けるような、半ば居たたまれない形で爺さんを助けにいくことになった。まったく気乗りしなかった。

 

まず爺さんのところに近づき、大丈夫ですか、と声をかけながら体を起こそうとすると、「ア゛~~、アレ、、」と呻き、倒れた自転車の方に顔を向けた。自転車は後でいいだろ、と思ったが爺さんの様子からして頑固そうなので、本人の意志尊重することにした。

 

そういう訳でいったん爺さんはそのままにして、先に自転車の方を起こし、辺りに散らばったカゴの中身を集め(この近辺で買い物してきたようだ)、道の脇までいったん退避させた。それから再び爺さんを起こし、肩を組んで歩道を少し歩き始めたところで30代くらいのスーツ姿の男性が駆け寄ってきた。

 

ボソッと「そっち(の肩を持って)……」と言われ、爺さんを真ん中にして二人で肩を抱えて運ぶ形となった。と言ってもも渡り終えてる状況だったので時間にして10秒もかからなかったと思う。正直なところ爺さんは思いのほか軽く、むしろ自転車を起こして脇によける方が大変だったので、この手助けはあまり有り難いとも思わなかった。もう少し早く誰か来て一人が爺さんを、もう一人が自転車をという風に分業できればよかったのだが。

 

男性自分とは特に口もきかず、そのまま後続の車の列に戻って行った。単なるアリバイ作りだったような気がしないでもない。まあ別にいいけど。それ以外の人たちはそれさえしなかったのだから。そう、最前列の車のドライバーたちは結局見ていただけだった。どんな奴が乗っているのか、よほど少し近づいて睨んでやろうかと思ったが、小心な自分にはそんな度胸さえなかった。

 

もし季節が暖かい時期で、もし倒れていたのが「可愛らしい小学生」や「か弱そうな品のあるお婆ちゃん」だったなら、むしろ我先に助けようと2~3人は真っ先に車から飛び出していただろう(そしてその事を誇らしげにSNSに書き込んだりするだろう)。

ももあなたが「いい革靴を履き、商談を急いでいるビジネスマン」で路面が「雪解けのびしょ濡れ状態」だったら、車を降りてまで「見すぼらしい底辺人間」を助けようとするだろうか?

 

爺さんは自分とは終始目を合わそうとせず、結局何のお礼の言葉も口にしなかった。爺さんの身なりは見すぼらしく、底辺老人というか、ホームレスというか、あるいはその中間だった。とても家族や親しい友人がいるようにも見えなかった。少し見ただけで他人にそこまで決めつけられたくないだろうが、そうとしか思えないオーラを放っていた。

 

穿った見方かも知れないが、いま思えば人を試そうとしていたのではないか人生も終盤になろうというのに、自分が誰から大事にされないから、あえて無理な状況で親切にされるかどうかを試すために無謀な行動をしたのではないか。この無愛想で、孤独で、見すぼらしい老人は何十年後かの自分自身だろう。そして今回とは違って、助ける人は誰もいないだろう。

 

 ※ ※ ※

 

地元新聞天地人みたいな欄ではしばしば都会の人の冷たさを指摘し、地元の人の温かさを礼賛している。下らない。地方からかい、都会だから冷たい、なんて関係ない。そのことがこの出来事で確定的となった。このときは周りの視線に負けて柄にもなく人助けなんかしてしまったが、この先もうこんな事をすることはないだろう。

 

自転車に乗った女性が赤信号無視した車に吹き飛ばされた。彼女が立ち上がろうとそうでなかろうと、それを横目に自分はそのままそっと立ち去るだろう。他人を助ける余裕なんて残ってない。自分自身さえも助けられないのに。

 
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