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はてなキーワード: ナンバープレートとは
エヌ氏の一日は、「いいね！」ボタンをクリックすることから始まる。
「いいね！」ボタンは、エヌ氏が参加している仮想世界上の友達の日記やひとりごとつぶやき機能についているお手軽評価ボタンのことだ。
エヌ氏の友達は、熱心に仮想世界上の日記に日々のできごとを綴っていた。
朝ごはんに食べたもの、今いる場所、気がついたこと、天気のこと、猫や花の写真とありとあらゆるものが仮想世界上の日記としてほぼリアルタイムに書き込まれていた。
エヌ氏は仮想世界上の友達との友好的なコミュニケーションを円滑に果たすために、早起きしてエヌ氏が就寝してから起きるまでの間に書かれた日記にたいして、「いいね！」ボタンを次々と押していった。
本来は、どういうふうに「いいね！」なのかを感想コメントとして残すべきなのだが、何せエヌ氏が読まなければならない日記の量は膨大で一日のうちのかなりの時間をそれに費やしていた。そんな状態だったので、コメントを残さずとも、友達の日記を読んだ証拠を残せる「いいね！」ボタンはエヌ氏にとって、歓迎されるべき機能であった。
出勤前の30分の時間で、「いいね！」ボタンを押し切ったエヌ氏は、朝食も摂らぬまま駅へ向かうバス停へ向かった。
するとエヌ氏の仮想世界上の友達たちは、これまでのエヌ氏の「いいね！」行為への対価を果たすべく、「家を出ました」日記に対して「いいね！」を連発し始めた。
はたからみると、一体全体、何に対して「いいね！」なのかさっぱりわからないが、「いいね！」ボタンを介したコミュニケーションはエヌ氏の生活の一部となっていた。
バスに乗り込むとき、エヌ氏はバスのナンバープレートに書かれた番号とバスの形式を仮想世界上の日記に書いた。このナンバーのチェックはエヌ氏のライフワークだ。エヌ氏のこの日記に次第に「いいね！」が増えていく。増えていく「いいね！」の数を見て、エヌ氏は満足した。
バスを降りたエヌ氏は駅の立ち食いそば屋へ入り、いつものコロッケそばの食券を購入した。カウンターで食券と引き換えにコロッケそばを受け取ったエヌ氏は、隅っこのテーブルにコロッケそばを運び、携帯端末でコロッケそばの写真を撮りはじめた。エヌ氏は、そばを食べながら、器用に左手で携帯端末をあやつり、コロッケそばの写真を仮想世界上の日記として書き上げた。
当然、今年の初めからコロッケそばを何杯食べたかのカウントも忘れない。梅雨の明けたこの時期でコロッケそばカウントは65だった。
食事をこの日記に書き込むこともエヌ氏の大切な日課だ。エヌ氏は日記に書き込んだあとに徐々に増え続ける「いいね！」の数を見ながら、コロッケそばの余韻に浸っていた。
エヌ氏が朝起きてから、2時間が過ぎようとしていた。エヌ氏が見るべき新しい日記があることを画面が告げていた。交友関係が広いエヌ氏が見るべき日記の数は瞬く間に増えていく。
電車を待つホームの上でも、日記を確認し、「いいね！」ボタンを押す作業は続いた。エヌ氏はいつものように先頭から2両目の後ろよりのドアに並ぶと入ってくる電車の番号をチェックし、軽やかに日記を作成した。
日記を作成している間にもエヌ氏がチェックしなければならない日記の数はうなぎのぼりに増え続ける。電車に乗り遅れて遅刻しそうな人の日記に「いいね！」を付け、風邪でおなかを壊して寝込んだ友人の日記にも「いいね！」をつけた。ゆれる満員電車の車内で、つり革につかまらずに絶妙なバランスを取りながら、携帯端末を操作し、増え続ける日記に次々と「いいね！」ボタンを押して、日記を読んだことを示す証しを残した。
会社に着いたエヌ氏は、席につくとおもむろにパソコンの電源を入れ、社内SNSの画面をチェックし始めた。この画面にも「いいね！」ボタンが実装されており、次々と軽やかに「いいね！」ボタンを押し続けた。
会社の業績が落ちていることを示す記事、先輩が地方に転勤する記事、一身上の都合で退職することになった記事と内容のよしあしにかかわらず兎にも角にも「いいね！」ボタンを押し続けた。
プライベートな仮想日記とは別に取引先や同じ業界の人たちとのネットワークもある。社内向けの「いいね！」が終わると、仕事上のつながりのある人たちの日記に「いいね！」をつけ始めた。こちらはプライベートな日記以上に「いいね！」をつけるのに気を使う。付けもらしがあっては失礼だし、「いいね！」をつける人とコメントを書く人との間で差をつけてはいけないからだ。一応、社内の内規でコメントを書くことは作業負担も大きく、誤解を招く恐れがあるので、「いいね！」操作に限るとなっている。
ここまで仕事を終えたエヌ氏は、休憩のために喫煙室へ向かった。喫煙のための休憩はなぜか咎められないことになっている。
タバコに火をつけるのと同時に反対の手で、携帯端末から「喫煙室なう」と仮想日記に書き込んだ。
書き込んだあとから「いいね！」の嵐がやってくる。仕事中に増え続けた日記に「いいね！」をつけ終えるとエヌ氏は、喫煙室を出た。
エヌ氏はオフィスに戻ると、担当している商品のプロモーション用アカウントにログインしてみた。一般の人から感想や苦情が書き込まれることが多く、それに対してうまく受け答えをしなくてはならない。機転のきいたコメントができればいいのだが、うまいコメントが思い浮かばないときは、「いいね！」を多用した。そのときに最善の言葉が見つからなくても、会社として関心があることを示すことができる「いいね！」ボタンはエヌ氏にとっても会社にとっても都合のよいものであった。担当者が複数いても、それぞれの変な個性がでることもなく穏便にアカウントの運営ができた。
「いいね！」ボタンの操作に夢中になって仕事をしていると、とうに昼食の時間を過ぎていた。
カフェテリアでB定食を選び、デザートのショーケースから日替わりプリンを手に取り外の見える席に腰掛けた。昔は同僚と食事をともにすることが多かったが、今では食事の時間も貴重な「いいね！」タイムとなっている。プリンを食べた数をカウントするのもエヌ氏の重要なライフワークとなっている。プリンのカウントは89だ。日記のタイトルにカウント数を入れて、写真を撮って日記を作成した。
先ほど、休憩したときに「いいね！」チェックをしたにもかかわらず、すでに二桁以上の新しい日記がエヌ氏の携帯端末の画面にはあった。
この日記の未読を消化することはエヌ氏にとって大変に重要な関心事である。しかも読み逃げするわけではなく、「いいね！」をつけるのだ。
「いいね！」をつけることは信頼とコミュニケーションの証しであり、エヌ氏にとっては生きがいだ。
食事のあともエヌ氏は的確な操作によって、「いいね！」ボタンを次々と押し続けた。それは仕事の一部でもあり、趣味の一端でもあった。
画面を更新するたびにあらわれる新たな「いいね！」ボタンがある限り、エヌ氏の仕事は存在し続けるし、エヌ氏の存在意義も大きなものになる。
日もとっぷりと暮れたころエヌ氏は会社での仕事を切り上げ、帰路の電車の中にいた。朝と同じ車両に陣取り、携帯端末の「いいね！」ボタンを押し続けた。「いいね！」ボタンをたくみに使いこなすエヌ氏は、仮想日記上での評判がすこぶるよかった。仮想日記上でエヌ氏と知り合うことができれば、自分の日記にエヌ氏からの「いいね！」の評価が必ず入るからだ。
エヌ氏の「いいね！」の評価は呼び水となりほかの人も釣られるようにして、「いいね！」ボタンを押してしまう。エヌ氏の周りには「いいね！」の好循環ができているようにみえた。
帰宅したエヌ氏は、就寝までの時間を使って、仮想日記の新着のチェックを始めた。帰路の電車やバスの中でもチェックをしていたのだが、小さい画面では、日記の消化に限界がある。エヌ氏ご自慢の32インチの薄型画面を使っての「いいね！」ボタンを押す操作はとてもはかどるのだ。
時計の針が次の日に変わるころにエヌ氏の一日は終わる。しかし、エヌ氏が寝ている間にも世界は動き続け、無数の「いいね！」ボタンは増え続ける。
地方自治体が原付き車両にナンバーを交付しているが、この事業が赤字になっているから、廃止か増税かという話になっていて、廃止にするべきではないと警察庁に言わせる為に、話を振ったのであろう。
原付き車両のナンバープレート交付事業を廃止しても、その業務についている公務員を解雇できるわけではなく、別の仕事に振るしかない。つまり、地方自治体の総人件費は変わらないのである。だからといって、増税して一時的に黒字にしても、公務員というのは、財源があればある分だけ、賃金や人員を増やすだけなので、数年とたたずに赤字になり、再び増税という話になる。
地方自治体がナンバープレートを交付しているのは、徴税権の行使の証拠である。原付きは自治体が徴税しているから自治体が発行し、自動車は運輸省陸運局が徴税しているから、陸運局発行のナンバープレートがつけられるのである。
徴税する必要が無いのであれば、所有者の住所の自治体や陸運事務局のナンバープレートに付け替える必要もなくなる。メーカーがシャーシーに打ち込んでいる車体ナンバーを、そのまま、リアプレート部分にそれなりの大きさで表示してしまえば良いとなる。車体の所有者が誰なのかは、メーカーが管理する事になる。これは、顧客管理の一部であり、そこに、犯罪捜査目的等でナンバーから所有者の照会を警察が行うのは、令状があればいくらでもやれる事になる。
ナンバープレートがなくなると、引っ手繰りや車両盗難等の犯罪が増えるというのが、警察庁の主張のようであるが、取り外し可能なナンバープレートには、もともと、そのような効果は無い。本気で犯罪を行う人は、ナンバープレートを盗んだり、偽造したり、はずしたりして、ナンバープレートを無意味にした上で行うのである。そういう意味では、シャーシナンバーを表記するようにさせてもナンバープレートの発行を警察に移管しても、意味が無いと言える。
世の中不景気で賃金は大幅に下がっているし、失業者・無業者が増加し、労働者の賃金だけでなく、国民全体の可処分所得が下がっているのに、公務員賃金だけは下がらないし、リストラもされない。天下り先や外郭団体には、退職者や公務員の家族や縁戚が採用され、高額の賃金を受け取り続けている。
人民が犯罪を行う原因は、貧しさや、不平等にある。治安の確保において一番重要なのは、貧しさや不平等を排除する事であり、引っ手繰りや車両盗難等の犯罪において、ナンバープレートの有無は、本質ではないという事である。
公務員だけが豊かになり、国民が貧しくなるというのは、貧しさと不平等が発生している状態である。同じ公務員である総務省や警察に、それを指摘する能力も意思も無いというのがわかったというのが、このリークの価値であろうか。
http://www.asahi.com/politics/update/0916/TKY201009150483.html
曰く、普通自動車と軽自動車の間で4倍の負担差があるからこれを是正するという話であるが、もともとの自動車税の使われ方についての話が無い。
賦課額の差だけしかとりあげず、あたかも課税が正当な行為であるかのように主張し、他に論点が無いとする事で、正当化を推し進めるという、詭弁の見本のような手口である。
自動車にかかる税は以下のように分類される。
1)自動車取得税。 -車の購入時にかかる税。
2)自動車税、もしくは軽自動車税。 -車を保有している間、毎年かかる税。
3)燃料にかけられている揮発油税。 -車を使うことでかかる税。
1)の自動車取得税は物品税の流れを汲む税金で、贅沢品にかかる税であり、その役割を終えているが、未だに徴集が続いている。
今回問題になっている2)は、いわゆるナンバープレート代であり、軽自動車が市町村管理となっていて毎年7200円であるのに対し、自動車は陸運局扱いとなっていて、毎年29500円から45000円が濡れ手で泡の売上となっている。これが4倍の負担差という主張の根拠である。
陸運局は、国土交通省の部局で地方支部局内地方運輸局の運輸支局の陸運関係事務所のことを指し、ナンバープレートの地名毎に、相応の不動産を所有して所長・副所長・収入役以下の常勤職員が勤めている。1台あたり毎年3万円弱から4万5千円の普通自動車の自動車税の過半は、この陸運支局の維持費・人件費に費やされている。自家用・業務用・貨物・乗合含めて、日本国内には約4000万台の陸運局所轄の自動車があるとされている。平均3万円としても1兆2千億円の売り上げになっている。
自動車が壊れやすく、その故障が、メーカーの責任なのか利用者の責任なのかがわかりにくかった時代や、自動車産業を育てなければならなかった時代においては、国家権力が自動車の品質に太鼓判を押す車検制度や、その合格の証拠としてのナンバープレートの交付や剥奪に対して効果があったが、自動車産業が十分に育って寡占体質になっている現状においては、もはや、国家権力によるお墨付きは必要無い。
自動車税そのものが、単なるナンバープレートの交付費用だけの存在となりつつあり、その意義が消滅しているのである。ここに、環境というバズワードをくっつけて、あたかも自動車税は環境保護に使われていますと主張して延命を図るというのが、今回の主張の狙いであろう。
だが、本来の役割を終えているのであれば廃止するのが筋であるし、地球温暖化(笑)対策として課税を行いたいのであれば、新規の課税として、国民の審判を受けてから行うべきであろう。
自動車産業の寡占体質が続く限り、自動車税はナンバープレート交付代以上の意義は無く、地方自治体に事務を移管して年額7200円で統一し、陸運局制度そのものを廃止するべきだ。
廃止されたくなくば、事前認証制度や特許制度の運用を改め、車検のお墨付きを必要とする弱小メーカーが沢山存在する状況を作り出すことである。
自動車が環境に負荷を与えているという主張は、課税しやすそうだからという話でしか無い。電気自動車やハイブリッド車にしても、走行中の二酸化炭素排出量は減るであろうが、製造時や廃棄時の環境負荷は通常の自動車よりもはるかに大きいし、電気を充電する時の、いわゆる非走行時の環境負荷については、発電所の負荷として自動車の負荷ではないとされている。見た目はエコだが、全体で考えればぜんぜんエコになっていないし、まだ使える自動車を買い替えさせるのでは、売り上げにはなるが、環境負荷はかえって大きくなっている。
壊れやすい製品を作って定期的に買い換えさせるという手法を使った電機メーカーが倒産した例があるのに、自動車まで、そういう商売に手を染めるようになりかねない。本当に環境のことを考えるのであれば、10年でも20年でも壊れずに使い続けられるような製品を作る事である。
オレの場合は落としたんじゃないからまあ、お前のせいだろって言われたらその通りなんだけど、セルフのガソリンスタンドに置き忘れてそのまま持って行かれた。店の人が防犯カメラの映像を見せてくれたんだけど、俺の次に来た軽自動車に乗ったいかにも風体の悪い男がしっかり持っていった。ナンバープレートは映っていなかった。次に来た人が、白いメルセデスにのった上品そうな女の人で、もしかしてこの人だったら、ちゃんと届けてくれたんじゃないかと思って悔しさ20倍界王拳だった。まあ、正直その夜は泣いたね。俺も元増田と同じで、財布や、セカンドバックや、とにかくそういうものは届けていて、善意はきちんと世界を回っていると思っていたんだけど、んなもん嘘だな、と強く感じたし、あなたと同じように日本人は盗人民族で信じられないとか書きなぐったよ。でもふと、今の状態は原初の悪人が善人を落胆させて、その善人が悪人に転じてまた善人を落胆させて…というネズミ講が招いた現実なんじゃないかと思った。だから、そんなのに負けないように、オレは善人を貫こうと。逆に、善人が悪人を感化させる、善人のマルチを展開していこうと。そう思ったのでありんす。
だから、もし、次にお前の財布を拾ったのがオレだったらさ、ちゃんと届けてやるから、気分なおして免許証を取り戻してこいよ。サラ金とかに行かれたらもっと悔しいぞ。そして免許取り戻して海でもいけよ。
まあ、正直言えばオレの財布盗んだ「アイツ」は最も苦しんで死んでほしいけどね。
財布を落とした。終電近くの駅前で、だと思う。
もう2日目だけど、拾われたという情報がない。
警察署に問い合わせしたけれど、ないという。
財布の中には一万数千円。定額給付金くらいか。拾った人ラッキーだったね。
銀行やカードは止めた。免許証と保険証だけ、まだ手続き？していない。
面倒くさがりな部分が出てきて、なにもしていない。気力がわかない。
大事なモノを失った後って、どうしてこんなに面倒なんだろう。
失ったことで多少なりともショックを受けているのに、現実はそれを受け入れなくちゃいけなくて、
さらに、一時的・形式的に、取り戻す手続きもしなきゃいけない。
今まで数回財布や、ナンバープレートとか、大事そうなモノを拾ったけれど、全部きちんと届けた。
だって持ち主は困っていると思ったから。
困ってる人を見る趣味はないので、ちょっとした気遣いも、日常生活でしてきたつもりだった。
そんなものが、別の部分で崩れてきて、がっかりしていた矢先の出来事。
ああ、良い行いなんて、返ってこないんだ。
信じられるのはお金だけなんだ。
そう思ってしまっている。
すっかり人間不信。
自業自得なんだろうけれども。
http://anond.hatelabo.jp/20080821120653
ストカー「何故今頃になって反対するの？」
「私には見える、あなたには守るべき財産もなければ、プライバシーもないわ」
「人を愛してもいない。」
アムロ 「！！」
「だから、だからってどうだって言うんだよ！？」
「守るべきものがなくて、反対してはいけないのか？」
ストカー「それは不自然なのよ」
アムロ 「ではストカーはなんだ？」
ストカー「私を作ったグーグルの為に走っているわ」
アムロ 「たったそれだけの為に？」
ストカー「それは人の生きる為の真理よ」
アムロ 「ではこの僕達の議論はなんなんだ？」
ストカー「何故なの？何故遅れてあなたは私に反対したのかしら？」
ストカー「あなたと議論したからといってどうなるの？」
「どうにもならないわ……どうにも……」
ストカー「認めてどうなるの？議論したからといって」
「どうにもならない議論なのよ」
「何故こういうふうにしか議論できないのかしら」
「あなたの意見は私にとって遅すぎて」
アムロ 「僕にとってあなたは突然すぎたんだ！！」
「技術ってこんなものなんだな」
ストカー「大佐！」
ストカー「技術は進んでゆくわ私と同じように」
アムロ 「そうだよストカーの言うとおりだ」
ストカー「アムロは本当に信じて？」
アムロ 「信じるさ君ともこうして分かり合えたんだ」
ストカー「ああアムロ（あなたの）家が見える」
アムロ 「僕は取り返しのつかない事をしてしまった」
「僕がストカーを殺してしまった」
ストカー「アムロは私の分も生きなければいけないのよ」
「これで私は楽になれる」
シャア 「今の私にはガンダムは倒せん。ストカー私を導いてくれ」
アムロ 「今ストカーが言った。ストリートビューは犯罪の道具ではないって」
シャア 「今の時代、ストリートビューは犯罪の道具にしかならん」
http://anond.hatelabo.jp/20080807010844 で俺はこう書いた
昨日ヨメにGoogleストリートビューが凄いという話をした。
速攻でストリートビューを確認する嫁。
このときに報告したはずのナンバープレートがバリバリ見えちゃってる画像が未だにそのまま放置されてる。
http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/08/05/20489.html
河合氏は、画像の公開にあたっては「法律的に検討した結果、公道から撮影したものであれば、基本的には公開して構わないと考えている」と説明。また、不適切な画像については、ストリートビューのヘルプ画面に「不適切な画像を報告する」というリンクが用意されているため、ここからユーザーからの連絡を受けて対処を行うことで対応していきたいと述べた。
口ではそういってるくせに実際にはやってくれないんだね…プライバシーの問題を10日間放置してるってのは何もしてないのと同じじゃないかい?
基本的にはてな界隈の人は善人かつ悠長過ぎるね。
弱肉強食なんでしょ？正攻法じゃなくていいんなら、もっとマンガ的な悪人かつ短絡的な発想で物事を行えばいいんだよ。
id:dankogaiがマッチョで強くて敵わないって？考えてみなよ、彼はなんでそんなに強いのか。
いつも自分で言ってるじゃん。「妻と子供が居る(居た)からだ」って。
その強みは簡単に無くせる(狙える)じゃない。
駅のホームで電車を待ってるid:dankogaiの子供が居たら突き落とそうよ。
車に乗ってる時に横断歩道を渡ろうとしてるid:dankogaiの奥さんが居たら、うっかりアクセルとブレーキを踏み間違えようよ。
結果、彼は弱くなるよ、きっと。
もっと簡単なのがいい？
そうねえ、金属バットとナンバープレートを折り曲げたスクーターでもあれば本人だって狙えるかもね。
カンファレンスやらに出席する日程調べれば接触できるだろうし、ビル・ゲイツみたくSPが常に付いてガードしてるわけじゃないんでしょ？
でもねえ、君らさあ、そんなのがまかり通る本当に弱肉強食世界が良いの？
そんな「鋲のついた革ジャン着た悪党どもが中指立ててヒャァハハハハ！って笑い会える世界」は絶対嫌だよね。
一応、人並みの社会人として、ちゃんとカン・ビンだけを捨てに行ったわけですよ。
そして、朝の７時頃に大塚さんのいない目覚ましテレビを朝飯食いながら見てたら、自治会のスーピーカー放送でなんか言ってるのが聞こえてきた。
「qあwせd（何って言っているか聞き取れない）rftgy、黄色いミラの○○（車のナンバープレートの番号）でゴミを捨てに来た不届き物。今すぐ、ゴミ捨て場に来なさい。」
放送で呼ばれているのは明らかにオレの車のナンバー。そして、間違いなく「不届き者」って言っているのが聞こえた。
いや、いくらなんでも自治会の放送で個人の車のナンバーを読み上げるって、どういう神経してるんだと思いながらも、２度３度と呼ばれるもんだから行かないわけにもいかない。
そもそも、きちんとカン・ビンしか捨ててないわけで呼び出される覚えがないんだけど。
５分くらいしてゴミ捨て場に行ってみたら、見たことがないおっさんが３人怒りくるって立ってるわけ。
で、なにを言うかと思ったら、
「カンとビンを違う袋に分けてないじゃないか！お前！」
(°Д°)ハァ?
さすがにちょっとキレ気味に切り返す。
「いや、分けなくていいですよ。（市役所から配布されてるゴミ分別基準書には）分けろと書いてませんでしたよ。」
そしたら、さらに強気に言ってくる。
「うちの自治会はアルミ缶をリサイクルに出しているんだ。ここに捨てる以上は、アルミ缶と他のゴミは分けて捨てるのが当然だ。」
とか言うわけですよ。もうね、この暑さで頭沸いてるんですかと真剣に思った。
そもそもオレはこの自治会に所属してないわけで、自治会のルールに従う必要がない。つーか、そんなことをしてることを知らない。
この場所に捨ててるのは、今住んでるマンションはこのゴミ収集場所以外にゴミを捨ててはいけないことになっているからであって、他に選択肢が無いんだ。
しかも、まだまだ一方的にどやされてるんだけど、
「あんたみたいな不届き者が分別せずに捨てるから、私らがアルミ缶を分別してあげているんだ！」
とか言ってる。おい。なに勝手に、人が捨てたゴミをリサイクルに出して金銭得てるんだよ。
思わず、「このドロボウ猫が！！」とか言いたくなったけど我慢して（つーか、付き合いきれなくなって）、今度からちゃんと分けますよーと適当に言って帰ってきた。
つーか、半ギレで帰ってきたから、自治会のスピーカーで車のナンバープレートを叫ばれたこととか、不届き者呼ばわりされてたこととかキレイすっぱり忘れてて、非常に消化不良。
あー、これだから自治会なんてって大嫌い！！
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%bd%b8%c3%c4%a5%b9%a5%c8%a1%bc%a5%ab%a1%bc
このキーワードにはYouTubeの動画が複数貼り付けられている。
実はその中には自動車のナンバープレートが判別できるものがあるのだ。
たんにナンバープレートが映りこんでしまったのではない。
「集団ストーカーの加害者」として告発されているような内容なのである。
もちろん盗撮である。
そこで、はてな運営側に「これは問題ではないのか？」とメールを送った。
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はてなスタッフの○○と申します。
申し訳ございませんが、キーワードの内容に関して、
あると思われる場合も、実際にその内容が権利を侵害しているか
どうかは当事者の意向によります。
もし、掲載されている情報によってご自身の権利が侵害されている
場合には、恐れ入りますが、下記のフォーマットにて、削除の申立てを
行っていただきますよう、お願い申し上げます。
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このような明らかに「悪意」のある「盗撮動画」に対しても、こんな官僚的な対応しかできないはてな運営側。
一体どうしてしまったのだろう。
たった20人そこらの会社なのに、すでに硬直化してしまったのだろうか。
常識や良心というものがマヒしてしまっているようだ。
ちなみにこの場合、ナンバーをさらされた人がこの動画に自分で気付くか、誰かが陸運局に行き、ナンバーから所有者を調べて自動車の持ち主に連絡するしか削除する方法がないと思われる。
