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はてなキーワード: 覇権とは
「欧米では生成AIへの法規制が進みつつあるが、日本はまだ規制に手をつけていない。著作権法30条の4があるからAIの学習もし放題だ。これは日本が勝つチャンス！ 規制を進めてはならない！」
みたいな言い分をみるんだけどさ。自分が素人だからかさっぱり意味がわからないのよ。日本だけ規制が緩いと何ができる？ どういう発展を想定してるの？ 勝つってどの分野で何に？
生成AIの学習データって世界中から莫大な量をかき集めたからいまの性能が実現してるんでしょ。日本で学習が自由でも海外のデータを勝手に使うのはダメでは？ 国産の学習データだけで賄えるの？ アニメ系のAIなら国内だけでじゅうぶん作れるとかそういう話なのか？
いまの主要な生成AIはぜんぶ海外製だから、日本の法律がどうだろうと使い放題にはならないんじゃないの？ 海外で規制がかかっているのに、日本で作ったAIコンテンツを海外で売れるのか？
まさか、日本でいまからchatGPTやなんやらに匹敵する生成AIをつくって覇権をとる？ それは無理がありすぎると思う。
昔のBEVに対しての識者の見解は、車がコモディティ化するって話だった気がする。
エンジンと違って、モーターは電圧かければ速く回るって言う簡単な仕組みだから、もう電圧コントロールだけ。ギヤチェンジもクラッチも要らない。
PC/AT互換機とWindowsが覇権を握ったらパソコンメーカーが乱立したように、家電メーカーまで車を作れるようになる。
発電所は車みたいに加減速を繰り返さないから、同じ速度で燃やし続ければいいだけ。同じ石油からエネルギーを取り出すにしても、車の内燃機関にはよく精製された油しか使えない。送電ロスを考慮しても、圧勝する。
車の形も、車の動きも自由になる。
ガソリンタンクと違ってバッテリーはいろんな形にできる。モーターはエンジンより小型だし、電力を伝える配線さえできればいい。
それぞれのホイールの中にモーター入れちゃえば、それぞれタイヤが別々の動きが可能。その場で旋回だって簡単。
自動運転との相性もいい。内燃機関で自動運転なんて夢のまた夢だけど、シンプルなBEVなら実現の可能性がある。
んで、2010年代にそれまでアーリーアダプター向けの高級車しか出さなかったテスラが、庶民も手が届く小型車を出して、いよいよBEVの時代か？
って雰囲気だった。
航続距離に多少の不便はあるにせよ、充電ステーションが各地に整備されればほとんど無視できるようになる。
ということをいろんな人が言ってたと思う。
