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こんな的外れな書込久しぶりに見た
EVは欠陥というか元々現行の技術では解決出来ない欠点があるのは以前から分かっていたことで、それが解決されたわけでも無い
それでも売れていたのは、先物買いする意識高い人と補助金があったから。実用性が低いのは変わらないので既存の自動車に置き換わるには現状無理がある
これは予想でも意見でも無くただの物理的な事実。インフラ云々は数多いEVの欠点の一つに過ぎない
テスラはバッテリを必要量の倍積んで交互に休ませながら使う事で、寿命と航続距離の問題を無理矢理クリアしたが、その分バカでかく重く高くなった。そのデメリットをスーパーカーみたいなラッピングで誤魔化してヒットした。
正直商売として上手かったのは認める。
馬車の例えも的外れ。EVはあくまでも地球温暖化とか環境性能とかの（必ずしも事実に基づかない）一種のイメージによって後押しされただけで、ガソリン車より物理的に優れている訳でも無い
というか蓄電池はエネルギー密度が化石燃料に比べて遙かに低いので、ガソリン車より性能が良くなると言うことは無い。これもただの化学的事実
トヨタ云々も的外れ。PHVってのはメカニズムとしてBEVとほぼ変わらず、BEVの欠点をエンジンを積むことでカバーしている言ってみればBEVの上位互換製品。EV専業メーカーはノウハウの固まりである近世最大の発明の一つで
ある燃料エンジンを作れないのでEVで勝負を賭けていると言うだけ。トヨタはBEVを作ろうと思えばいつでも作れるし、EV専業メーカーにあってトヨタに無いノウハウなどは存在しない
しかもEVの最大の欠点をカバーする画期的技術である全固体電池はトヨタをリーダーとする日本メーカーが圧倒的に先行しているのを知らないのか全く無視している。
全固体電池はEVを一足飛びに実用レベルにする可能性を秘めており、その技術を確立してからEVを本格的に作ればいいだけ。同じ事はEV専業メーカーには出来無い
EVはインフラ以前に君が全く触れていない、充電に時間がかかるという欠点があり（そのブレイクスルー技術も日本メーカーが先行）それを解決する可能性があるとして研究されていただけ
背景にはEVと同じく原発がある。原発で安く電力を作って、副産物で水素も生成されるということで注目された原発ありきの技術。石油がいずれ枯渇すると言う事で研究が進められていた
後、キミはまさか反原発派じゃ無いよな？ 反原発とEVは両立しないからな。EV最大のメリットであるノーエミッションと反原発も両立しないので、EVを夢の技術(笑)だと推しまくってるキミが
まあ100年後は核融合発電や衛星マイクロ波発電、長距離大容量非接触給電などが実現しているかもしれないし少なくとも今の交通社会とは全く変わっている可能性が高いが
キミは100年後のでもEVだのガソリンだの今の議論が続くみたいな貧困な知識と想像力しかないのは笑っちゃった
それで「未来が見えていると一目瞭然」とか言ってるんだからホントに凄い。もし的外れオリンピックがあればキミが全種目制覇のヒーローになるだろうから誇っていいよ
トヨタも含めて全員が「化石燃料はいつかなくなるし、EVが将来的には絶対普及するけど、今はまだいくつか超えるべき技術的なハードルがあるよね」という認識は共有してそうなのに、...
じゃあその今までのクルマと違う形の車を定義して市場に打ち出せばイノベーションが起こせるんだからさっさとやればいいだけの話
EVのインフラ整備できないねーって話の時にさらに違うインフラを要求する新しいＥＶとやらを提案するんじゃないよｗｗｗ
世には電車というものがあるらしくてな 輸送効率はんぱないらしい
まじか それがもっと普及してたら長距離トラックがあんなにたくさん高速道路を走る必要もなくて良いのにな
田舎の人なんて、貧しい言うくらいなら車なんて使わず電車を使えばいいのにな
四の五の言わずにEV乗ってみるといいよ。エンジン車より高性能だし快適だから。 俺もテスラは嫌いだから今の所日産乗っててイマイチだけだどな。それでも今後化石車には戻れんと思...
よっぽど酷い車乗ってたんだな わざわざ遠出できない車選んで草
遠出しないから問題ないよ。 世の中車で遠出したい人ばかりじゃないんだよわかれよ。ていうかむしろそんなの少数派じゃない？遠距離の旅行は飛行機か新幹線で行くだろ。
理屈で勝てなくなると「乗り心地」みたいな主観的なものに逃げる。と。詭弁のガイドライン通りだな
勝ち負けの話じゃないし詭弁でもないぞ。 ていうか勝ち負けで言うなら乗ったことない＝知識（経験）のない奴がある奴にマウント取ることは一生出来ないぞ。
テスラ最高だよ 運転が好きで速い車が好きなら絶対テスラ 試乗だけでもいいから行ってみな いろいろ乗ってきたけどアクセルドンで踏んだらマジで脳が揺れるくらいの加速で初めて...
テスラやBYDは最終的には人命を軽視して製品作ってそうでとても不安がある、とにかく技術面でも商業面でも前に進むことを優先してるから
テスラが時価総額面で世界最大の自動車会社になれたのってEV面の話ではなくて 自動運転の未来を考えると今は移動時間でしか無い車を使う時間が可処分時間に変わって車自体がユーザ...
その割にTeslaシートクソなのなんなの？ さらに、内装もイーロンマスクがシンプルさを求めすぎる感覚過敏のせいでボタンやら何やら排除した結果、操作性劣悪なんだけど？ 移動中の体...
EV専業メーカーにあってトヨタに無いノウハウなどは存在しない ダウト！ 安く作るのも重要なノウハウやぞ。 トヨタはたっかいEVしか作れてないやんけ。 これからはそれなりのEVを安...
トヨタは壊れない車だから 他の会社よりいいよ 高いからね 他は安物買いの銭失い
作れないと作らないを混同しないようにしような HVがこんだけ売れてるのにHVのライン潰してEV作るわけ無いだろ 後EVが安いってどこの世界の話？ まさか中国車のことを言ってるの？
たっかいEVしか作れなくて、低価格帯を諦めたTeslaはどうなるんだよ？ イーロンマスク馬鹿にしてるのか？
今の人にとって、トヨタは確かな技術で今の地位を築いたという認識なんだね。 私はマーケティングでのしあがってきた会社というイメージが強い。
実態は消費税還付金で稼いできた企業
的外れを指摘する投稿が的外れなことはよくあることなんでしょうかね。 >テスラはバッテリを必要量の倍積んで交互に休ませながら使う事で、寿命と航続距離の問題を無理矢理クリ...
長文の割に、ワナビー出羽守感しかないの無様だな。 EV乗ったこと無いんだろうな。
あと一点だけ補足すると、その頼みの綱の原発もガソリンより先にウランが枯渇するという予想が立てられている。ウランが確保できないのは確定的事実なので、原発を使ったエネルギ...
化石燃料は温暖化で人間が住めなくなるけどな 真夏に同じこと言えたら偉いよ
30年前に「30年でガソリンが枯渇する」って言われてたのと同じで、値段が上がればそれだけ掘れる量も増えるで ガソリンと同じようにね 海水中にも含まれるから、海水から抽出する研...
やはり帆船しかない
この書き込みこそ的外れで、今の市場は「技術的に性能の出るものが至上ではない」ことが全くわかっていない。「石油を掘ってきてものすごい環境汚染をしてそれを燃やして排気ガス...
トヨタさんに多大な利益をもたらす円安のおかげでガソスタ潰れまくってるね。 現実的な車より先に給油インフラが死ぬところ出てきそうな状況。 先見の明があり業績絶好調のトヨタさ...
エネオスとかコスモ石油とかいっぱいあるじゃん
都会にはね。 まぁ、都会でもガンガン潰れてるけど地方はもっと酷いよ。 自治体にガソスタ1つしかないところとか増えてるみたいよ。 ガソスタ自体の数も問題だけど、人口減少する日...
みたいよって、車持ってないから知らないんだろな。 ワナビー出羽守は衰退ポルノ好きだねぇ。
そもそもこの数年でガソリン需要が減ってるわけじゃないんだからガソスタがつぶれるとしたら原因は円安じゃないんだよなぁ もちろんHV含めた長期的な燃費向上によるガソリン需要減...
需要が減ってるんじゃなくて供給インフラが先に死ぬ地域が出てくるって話なんだがなぁ 総需要なり平均値なりが問題なくても地域差で需要が足りずにガソリンスタンド潰れまくってて ...
？ だから需要が足りないんじゃん 一回冷静になって自分が何言いたいか整理したら？
上っ面のSDGsは単なるお題目に過ぎないことも分からんのか。 EVのメリットは上から 排ガスが出ない →自分の周囲の空気がキレイになる （発電所付近に住む田舎者が灰や放射能で汚染さ...
女子大生の設定では
半分以上は賛同するけど、テスラの製造技術で勝る部分は大いにあると思うよ。テスラをバラしてみたら芸術品の様に素晴らしい技術だった。みたいにトヨタの人が絶賛していたし。例...
的外れはお前。充電は家で寝てる間にするもんだから時間がかかる＝使えないということではない。ガソリン土人はここら辺がどうしても理解できないらしい、これいつも不思議。
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