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2009-03-06

http://anond.hatelabo.jp/20090306134058

こら、紛らわしいことを書かない!

ただ,今の生活では滅多に利用しない.電車って.ある駅で次の駅までの切符かって

そのまま終点まで行って,改札に行かずにそのまま逆行の電車に乗換えて戻り,

切符を買った行き先の駅まで戻ったら,それで通ってしまうんだろうか?違反だよね.

JRなら、都会にそうやってもOKになるエリアがあります。

ないです、違反です。乗ってる経路が重複したらダメです。

山手線グルグル回っても、改札を入った駅と出た駅が隣どうしなら130円です、みたいなの。

山手線を」「グルグル」回っちゃダメです。乗ってる経路が重複しちゃダメだから。

山手線であれば、「グルグル」回らずに、グルッと回るのはOK。

東京で乗って、渋谷新宿を経由して、秋葉原で降りる、だったらOK。

東京で乗って、渋谷新宿を経由して、秋葉原東京も過ぎて、有楽町で降りる、のはNG

大都市近郊区間」内だったかな?

そのルールを使った「大回り」という遊びもあります。

キーワードは間違っちゃないです。

ただ、実行する前にそういうサイトを巡るとか、1000円の時刻表(駅とかに置いてある電話帳みたいなやつ)の

ピンクのページを熟読してください。


追記: 山手線の乗りっぱなしでいいなら730円でできます。一時退場・再入場も可能なので、

おなかがすいたら駅ナカでもよし、最寄り駅で食事に行くもヨシ。マン喫の席代と思えば高くないと思われ。

都区内パス

http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=112

http://www.jreast.co.jp/tabidoki/service/tokunai/index.html

http://www.winriver.net/tokyo/discount-t/sightseeing.html

http://anond.hatelabo.jp/20090305104302

電車って.ある駅で次の駅までの切符かって

そのまま終点まで行って,改札に行かずにそのまま逆行の電車に乗換えて戻り,

切符を買った行き先の駅まで戻ったら,それで通ってしまうんだろうか?違反だよね.

JRなら、都会にそうやってもOKになるエリアがあります。

大都市近郊区間」内だったかな?

山手線グルグル回っても、改札を入った駅と出た駅が隣どうしなら130円です、みたいなの。

そのルールを使った「大回り」という遊びもあります。

ご参考まで。

追記

文中間違いがあります。トラックバックした投稿をご覧ください

2009-02-18

常に卵の側に(ハアレツに寄せられたコメント

http://anond.hatelabo.jp/20090218005155

村上春樹:「常に卵の側に」( http://www.haaretz.com/hasen/spages/1064909.html )でハアレツに寄せられたコメントの一部です。


http://www.haaretz.com/hasen/objects/pages/ResponseDetails.jhtml?resNo=4542207&itemno=1064909&cont=2

Title: To Mr. Murakami: a few words of reply from an egg

Name: A Philosopher

City: State:

First, let me welcome you to the region. Second, I would like to disagree with you about your description of literature as a skilful lie. A lie must, by definition, involve malice, deception, whereas literature is about imagination: there is no malice about that. Unfortunately, much of what you hear lately on international TV about Israel are indeed lies, not even fiction. You say that Israel is the wall and the Palestinians are the eggs, just because we have Tanks. You tend to forget that the Palestinians are part of more than one billion Muslims in the world, many of whom would like to get rid of Israel if they just could. You also forget that if the situation were reversed and the Palestinians were instead in possession of tanks, there wouldn`t be any eggs left in the middle-east. The wall we build is exactly to protect us, as eggs, from the wolf lurking outside. And If the terrorists didn`t use their own eggs as shield, they wouldn`t break either. All the best to you.

題:村上さんに卵からいくつかの回答

まずは、中東までご苦労さまでした。で、技巧に富んだ嘘として文学を称された件については賛成できません。嘘とはその定義によれば、悪意やごまかしを含んでいるのに対し、文学想像力に関するものであり、悪意はありません。不幸にもイスラエルに関してあなたが国際報道で目にしたことはまったくの嘘であり、創作でさえありません。イスラエルは壁でパレスチナは卵だとおっしゃられますが、たまたま戦車が私たちにあっただけです。お忘れのようですがパレスチナは10億以上の人口を抱えるイスラム世界の一部です。その多くがもし可能ならイスラエルを消滅させたいと願っています。逆の立場で考えればパレスチナ人戦車を持ったら中東から卵は消え去る事も思い出して下さい。外をうろつく狼から身を守るためだけに私たちは壁を作ったのです。テロリスト自分のところの卵を人間の盾に仕立てなければ、割れることもなかったでしょう。

ごきげんよう


http://www.haaretz.com/hasen/objects/pages/ResponseDetails.jhtml?itemno=1064909&resNo=4543094

Title: Like Quixote tilting at windmills

Name: Fed Up

City: Barcelona State:

I don`t doubt that this fellow`s books may be addictive, but I do doubt the value of getting hooked on stories that are all, apparently, based on a false ontology of the world being clearly divided into "walls" and "eggs." As talkback #1 points out, even tank-drivers have their fragility, and to deny their humanity by summarily labeling them "walls," and considering them to be part of some chimerical menace called "the system," is to paint a thin veneer of chivalry over a rotten base of moral recklessness.

What`s been going on in Sderot over the last several years? Have Gazans, driven to desperation by the evil system-monster, been left with no option but to toss their eggs against the walls that surround them? Is it evil for people on the receiving end to retreat unto bomb-shelters (aka "walls") against which these eggs can`t help but break?

Mr. Murakami, walls don`t break eggs unless there is someone throwing those eggs.

題:まるでドンキホーテ

彼の本がやみつきになるのは私も否定しないが、与太話、明らかに間違った本体論、つまり「壁」と「卵」とに世界を分類するというのは何の意味もない。1番目のコメントが指摘するように戦車の兵士だって(卵のように)壊れやすい。あっさり彼らを「壁」とひとくくりして、「システム」という名のでっちあげた脅威にしたてるなんて、わけわからん理由で廃屋に挑む騎士のようなもんだ。スデロット(Sderot)でここ何年もなにが起きている?ガザ連中は悪のシステムモンスターのせいでやけっぱちのやけくそ自分とこの卵をぐるりと囲む壁に投げつけたというのだろうか?シェルターに追いつめられた(これも「壁」だよね、卵は仕方なしに投げつけられて壊れる)人々が邪悪だって?村上さん、誰かが卵を投げなければ壁は卵を壊さないんだよ。


http://www.haaretz.com/hasen/objects/pages/ResponseDetails.jhtml?itemno=1064909&resNo=4543134

Title: wall & eggs

Name: JR

City: Amsterdam State:

bit folish to say that the only option is that the hurt civilians are the eggs and the israeli tank and bombs are the wall. Never thought that the israel people are the eggs in a small basket called eretz jisrael which is surrounded by a rather large muslim wall?

No fiction here mr , just hard facts.

Kind regards from the Netherlands

題:壁と卵

負傷した人々が卵でイスラエル戦車爆弾が壁だとしか言えないなんてちょっとまぬけだね。もっと大きいムスリムの壁に包囲されたイスラエルの地(eretz jisrael)という小さなかごにいる人たちが卵だって考えなかったのかね?フィクションじゃないよ、ちゃんとした事実だ。


http://www.haaretz.com/hasen/objects/pages/ResponseDetails.jhtml?itemno=1064909&resNo=4543210

Title: re #5

Name: B

City: SF State: CA

I get where you`re coming from because I`m tired of utopian solutions from dreamers in Europe.

But I believe Murakami is a guy who also understands the tank driver and our kids in Sderot. I know we`re not used to having media acknowledge our citizens as people, so we get defensive, but I give Mr. Murakami the benefit of the doubt.

From his speech I feel he`s criticizing the entire system that has our neighbors trying to destroy us in the first place and the world legitimizing it and the common acceptance of boycotting Israel because it`s the in thing to do. This guy is acknowledging our fight to overcome this as individuals and as societies.

This guy is deeper than our critics from Europe, and this guy is a novelist, not a critic.

In Norwegian Wood he painted a really accurate picture of some self-righteous university organizations, quite similar to many of our critics. All I`m saying is before dismissing him or arguing, see that he`s not picking fights or sides.. besides us eggs

題:「ドンキホーテ」のコメント主へ

ヨーロッパ連中が言うユートピア的解決にはもう飽き飽きしちゃうよね。

村上戦車の兵士やスデロット子供たちも理解していると思う。メディアはぼくらを人間あつかいしないから、防戦一方だけど。でも村上さんに対して性急な判断は控えたい。ぼくらのご近所さんイスラエル破壊しようとしている事、世界がそれを正当化しようとしている事、イスラエルボイコットの考えが一般化する事を強制するシステム全体を非難しているようにぼくには思えた。こいつは僕らの戦いが個人として、社会として克服されるって事を知ってる。

ヨーロッパ評論家よりずっとわかってるし、彼は小説家であって評論家じゃない。

ノルウェイの森に出てくる独善的な学生運動家は評論家連中みたいで、きっちり描かれている。彼のことをくさす前に、論争を挑んだり一方の側につくつもりがないのを理解しないと。

2009-02-12

京阪電車というものに乗った

オッス! オラ兵庫県民!

普段は阪神電車一択! 普通電車繋ぎが死ぬほど悪いぞ!

あとは阪急JR大阪市営地下鉄くらいにしか乗ったことねーぞ!

(他、出張先で東京関係の路線)

今日京阪電車で訪問先にいったんだけど

特急電車の窓がプリーツ(?)入ったカーテンがかかってておでれーた!

更に一両だけ何故か二階建てで更におでれーちまった!


まぁ要するにスーパーほくと、だとか雷鳥?とかそういういかにも旅行車両

ではない、普通の路線の特急が、旅風情をかもし出した車両だってのに大変驚いたわけです。

勿論二階建ての上に載ってパン持ってたので食べながら旅行気分を味わったとです。

おけいはんマジ半端ねー

約30分の運賃は370円だった。

今のところ最強は岡山県で乗ったローカル線

手動でドア開けるとか。もう。(10年前。今もあるのかな)

2009-02-07

京都伏見稲荷神社に車で行ってはいけない

JR稲荷の駅を降りたらいつものように渋滞

路側帯が通れない状態なので、警備員に聞いたら稲荷契約している警備会社だそうで、それなら稲荷の人を呼んでくれと言う。

しばらくして太った警備員が来た。警備主任だと言う。

こいつも警備会社人間なので、稲荷社務所まで行く。

サルっぽい顔した50ぐらいのおやじ。一緒に渋滞箇所まで行く。

駐車場待ちの車が1車線とまっているので、通過車両はぎりぎりの幅を通過。

歩行者は通れない。

若い人はすり抜けて通るが、手押し車を引いた老人は通れない。

サル顔は「通れるじゃないですか」という。

あのね、何分も待ってすり抜けて通れることで、それでいいのか?

話している間にもどんどん人はたまってくる。

「ほら、これで平気なの?稲荷神社としてこういうのは問題ないと考えているの?」

サル顔と太った警備主任が相談している。

無線がないとかどうとか...

「それでどうなんよ。改善するのかしないのか」

「検討します。」

「検討しますって、以前からずーっとこの状態でしょ、いままで放置してたの。それにさっきは問題ないって言ってたやん。意見が変わったのか?」

「あんたは何者だ!」高圧的な態度になって怒りだした。何者って、通行人ですけど...。あんたこそ何者?渋滞引き起こしといて...そんなに神社って偉いの?

太った警備主任と話して一応結論が出たようだ。

「いろいろと試してみないとわからないこともあるから...角のところを停めないようにして...」

...いままで何もしてなのか。

まあ、とりあえずなにかアクションを起こすようだし...と思いながら別れたが、「絶対こいつら何にもしないだろう...」と思い、駅に戻って電話ボックスから近くの交番電話

稲荷の前の渋滞の件についてなんですけど」

来てくれることになった。

「いままでも指導してもらってるみたいだけど、警察が帰るとすぐ前の状態になるんですよね。指導を無視したらどうかなるんですかねぇ」

「そうですねー、指導しかないんですけど、交通課と相談してから行きます。」

20分くらい待って警官が来た。

一緒に問題の箇所に行き「ほらね、ここが危ないんですよ。」「確かにそうですねー通れないですね」

現場警備員に指導して帰ろうとするので、

「いやいや、あの人たち雇われているだけなので無駄ですよ、社務所に行かなきゃ」

一緒に社務所に行き、警官は説明するが

「さっきいた人はどこに行ったんですか?」と聞くと

「はあ、そういえばさっき一緒に言ってましたな」と言ってサル顔を呼び出してくれた。

警官から説明を受け、今度はサル顔もしおらしい...権威を振りかざす奴は権威に弱いのだ。

こちらの方を見ようともしない。

返り際に「さっきの元気はどこ行ったの?」というと初めてこっちを見て「今も元気ですけど...。」

警官と歩きながら今後のことを...

「今後も混雑が起こる日には見に来るようにします。」ってなことを言ってた。ホントに実行してくれよ。

にわかに警備員が慌ただしくなった。

警官が「動き出したようですね。」

たしかに激変した。

駐車場を閉鎖して民間の駐車場に案内を始めたのだ。

やればできるやん、サル顔。

と、いうことで今後伏見稲荷渋滞は解消され、境内の駐車場に並ぶ列は短くなります。

しばらくして渋滞するようになれば、また言いに行きますので。

2009-02-04

http://anond.hatelabo.jp/20090204020615

てかこれでも昔を知る人に言わせれば「JR民営化してほんとよくなった」って言うんだから、国鉄のときはどんだけだったんだっていう。

飛び込むならどこの路線? JR人身事故が減らないわけ

仮定の質問です。

皆さん、もし自分が飛び込み自殺するなら、どの路線を使いますか?

僕はもちろん、いつも使ってるJR××線。なぜなら

地元JRが大っっ嫌いだから。

特に事故発生時がひどい。今日もだけど。

復帰の遅さ、連絡の悪さ、駅員の態度のデカさ。

最悪です。遅い、高い、まずいの三拍子だ。

今日も1時間意味なく車内で蒸し風呂にされて、何の誠意も感じない車掌アナウンスだけ。

私鉄に比べてあまりに最悪。

東急京急はすぐ復帰するし、

長引くようなら色々工夫して乗客を降ろしてくれるし、

ときにはタクシー補償してくれる。

それに比べてJRは・・・遅れたけど俺は悪くないよ!という態度がありありと見える。

本当は乗客のこと、お客様なんてこれっぽっちも思ってないだろ。

だからもし飛び込み自殺するなら、あいつらに思いっきり迷惑かけたる。

JR××線め、覚悟しろ。

というわけでJRではまた今日人身事故が発生し、

乗客は何の情報もあたえられず、

車掌の上っ面な「電車遅れまして申し訳ありません」をぐだぐだきかされ

1時間蒸し風呂にされたあげく

駅員は頭一つ下げないのであった。

地方の人情あるJR職員さんは好きなだけに、都市部システムのまずさ、

そろそろいい加減にして欲しい。ライバルいないからってひどすぎるよ。JR

ポスターで乗客にマナー啓蒙するのもいいが、鉄道サービスとして最低限のマナーを身につけてくれ。

2009-02-01

淀川長治の年間ベスト

淀川長治キネマ旬報年間ベスト10で最高点をつけた洋画リスト

1949年 大いなる幻影ジャン・ルノワール

1950年 自転車泥棒(ヴィットリオ・デ・シーカ

1952年 巴里アメリカ人ヴィンセント・ミネリ

1954年 嘆きのテレーズ(マルセル・カルネ)

1958年 白夜(ルキノ・ヴィスコンティ

1959年 恋人たちルイ・マル

1960年 太陽がいっぱいルネ・クレマン

1961年 素晴らしい風船旅行アルベール・ラモリス

1962年 野いちごイングマール・ベルイマン

1963年 アラビアのロレンスデヴィッド・リーン

1964年 突然炎のごとくフランソワ・トリュフォー

1965年 81/2(フェデリコ・フェリーニ

1966年 マドモアゼルトニー・リチャードソン

1967年 欲望(ミケランジェロ・アントニオーニ

1968年 2001年宇宙の旅スタンリー・キューブリック

1969年 アポロン地獄ピエル・パオロ・パゾリーニ

1970年 サテリコンフェデリコ・フェリーニ

1971年 ベニスに死すルキノ・ヴィスコンティ

1972年 フェリーニのローマフェデリコ・フェリーニ

1973年 スケアクロウジェリー・シャッツバーグ)

1974年 フェリーニのアマルコルドフェデリコ・フェリーニ

1975年 ザッツエンターテインメントジャックヘイリーJr

1976年 トリュフォー思春期フランソワ・トリュフォー

1977年 ロッキー(ジョン・G・アビルドセン)

1978年 家族の肖像(ルキノ・ヴィスコンティ

1979年 木靴の樹(エルマンノ・オルミ

1980年 ルードウィヒ/神々の黄昏ルキノ・ヴィスコンティ

1981年 ブリキの太鼓フォルカー・シュレンドルフ

1982年 ゲームの規則ジャン・ルノワール

1983年 ディーバ(ジャン=ジャック・ベネックス)

1984年 カルメンカルロス・サウラ)

1985年 田舎日曜日ベルトラン・タヴェルニエ)

1986年 シテール島への船出(テオ・アンゲロプロス

1987年 グッドモーニングバビロン!(タヴィアーニ兄弟)

1988年 ザ・デッド(ジョン・ヒューストン

1989年 生きるべきか死ぬべきか(エルンスト・ルビッチ

1990年 フィールド・オブ・ドリームスフィル・アルデン・ロビンソン

1991年 シェルタリング・スカイベルナルド・ベルトルッチ

1992年 ヒア・マイ・ソング(ピーター・チェルソム)

1993年 マルメロの陽光(ヴィクトル・エリセ

1994年 オリーブの林をぬけて(アッバス・キアロスタミ

1995年 スモークウェイン・ワン

1996年 ケロッグ博士アラン・パーカー

1997年 世界中アイラブユー(ウディ・アレン

2009-01-29

http://anond.hatelabo.jp/20090128234439

それには自販機とかの自動機械の水準の高さに原因があるように思う。

外資のやつ(なんか北欧の人っぽい)が、JR切符買うときに1万円札突っ込む俺を見て「クレイジー」って言ってた。

そういや、高額紙幣を機械普通に入れてそれから釣りが出てくることを信用してるな、と思った。

2009-01-20

http://anond.hatelabo.jp/20090120161506

ぬかそうと思っても抜かせるスペースが無いんだよね。

ちなみにこの先の港南口には名立たる企業がたくさんあるのさ。

がある。全員ここを通る。

2009-01-19

モバイルSuicaを使わない方がいい4つの理由

関東私鉄もある程度使う場合の理由

私鉄って言ってもすべての私鉄では無いけど

JRばっかり使うならモバイルSuicaはとても便利

1.電池切れで改札を通過できなくなる

わずかに残っていれば通過可能。通過できない場合は全額を現金で精算

清算後にJRの窓口で出場処理をしてもらうまで使用不可

2.修理や機種変時のデータ移行

suicaデータを新しい携帯自分で移行しなけれならない

もし標準のSuicaPASMOで障害が起きた場合は駅員に頼めば再発行してくれる

3.チャージができない

駅にある券売機や精算機ではチャージができない

残額不足の時は全額を現金で精算、そしてJRの窓口で出場処理をつけてもらう

4.窓口で状態を書き換えられない

駅の友人改札での処理ができない

入場記録がついていない場合や同駅出場、異経由などなどの処理ができない

料金が発生する場合は現金で精算、そしてRの窓口で出場処理をつけてもらう

普通に使ってるなら問題ないけど異常時はとにかくめんどくさい

自分の生活圏にJRの駅がない場合はモバイルSuicaは使わない方がいいよ

なんかあったときにJRの駅まで行かないといけないからめんどくさいよ

そしてそれを処理する私鉄の駅員もめんどくさいから

2009-01-16

http://anond.hatelabo.jp/20090116150831

ところでさ、増田東京に行ったことはあるか?摩天楼の並ぶ都心を歩くと、さすが日本首都だと

思うぜ。東京都心をぐるっと取り囲む、山手線っっていう鉄道があってな。池袋とか新宿とか渋谷

とか、都心繁華街を結んでいるんだけど、これがいつ乗っても込んでいるんだ。よくみんなあんな

ラッシュに耐えてるよな。感心するぜ、マジで。そして、山手線の内側には、都心全域に網の目のよ

うに張り巡らされている地下鉄があるんだ。全部で12路線もあってな。便利だけど乗換えとかがけこ

うややこしいんだな。ところで、その地下鉄の中に、都営三田線っていうのがあるんだ。正式名称を

東京6号線っていってな、昨年の三田から日吉まで延長されて将来的にはもっと先まで乗り

入れるらしいぜ。便利になるよな。

 さて、例えば東京駅からこの都営三田線に乗るとしよう。営団丸ノ内線池袋方面に一駅の大手町

乗り換えるのがわかりやすいけど、大手町なんて大して遠くもないから一駅くらい歩いてもいいだろう。

運賃ももったいないしな。目黒方面に行きたいとき、運良く武蔵小杉行きが来ればいいんだけど、半分

は途中の白金高輪で折り返しちまって、それより先に行きたかったら隣のホームの営団南北線電車

乗り換えないといけない。ちょっと面倒くさいな。だからここでは逆方向の電車に乗ることにしよう。

 大手町の次は神保町だ。書店街で有名だな。都営新宿線営団半蔵門線に乗り換えられる。その次は

水道橋中央線に乗り換えられる。次の春日はつい最近までなんでもないただの駅だったけど、都営大

江戸線が開通したおかげで、後楽園丸ノ内線南北線に乗り換えられるようになった。

もちろん大江戸線にも乗り換えられる。春日の次は白山千石と続いて、巣鴨に着く。ここからは山手

線の外側だ。巣鴨の次、西巣鴨都電荒川線新庚申塚、その次の新板橋埼京線板橋東武東上線

下板橋にそれほど遠くない。結構便利だぜ。まあ、JR私鉄も、都心から延びる鉄道はほとんどみん

放射線状になっているから、板橋区役所前板橋本町本蓮沼と進んでいくうちに他の鉄道からは離

れていくけどな。志村坂上を過ぎるとすぐに地上に出て、志村三丁目からは終点まで高架橋だ。はっき

りいって、これじゃあもう地下鉄じゃないよな。蓮根の次の西台の横には三田線の車庫があって、ここ

から出てきた電車は次の高島平から発車する。終点の西高島平まではあと二駅だけど、その一つ手前の

新高島平で降りておこう。

 新高島平の改札口を出てすぐ左に昇り階段がある。これを昇ると歩道橋に上がれる。間違えて駅の外

に出ちまっても、左の「高島平3・4丁目方向」に出てすぐ左にあるから、そっちから行けばいい。歩道

橋を渡って、左側に下りる。下りてから駅や道路から離れる向きに進むと、すぐ高い建物に突き当たる

と思う。そうしたら左へ進む。そのまましばらく行くと右側の建物が途切れて、次の建物が見えてくる。

たぶん壁には3-11-1っていう表示があるはずだ。その建物の、こっちから3分の1くらいのところにエレ

ベータホールがある。エレベーターは3台あるけど、行ける階が違うから、右の9号機じゃなくて左の

7号機か真中の8号機に乗ろう。そのエレベーターでは8階から14階に行けるはずだ。とりあえず14階まで

上がろう。ちょっと遅いエレベーターだけどまあ我慢してくれ。

 そして14階から廊下に出るんだけど、もし三田線の車窓からこの高島平団地をよく観察していたなら、

あることに気がつくはずだ。そう、この建物だけ、廊下の 外側に鉄格子がついていないんだ。だから下界

風景が何にも邪魔されないで、よく見える。結構な眺めだからよく目に焼き付けておくといい。そう、

顔を出して、 体を十分に乗り出して。そしてそのまま飛び降り氏ね

2009-01-06

電車降りると真面目そうな女の子スカート

白っぽい液体がついてた。

気付いてたのかどうかしらないけど、教えてあげた人はいなさそうな感じだった。

華奢で大人しそうな女の子だった。

後ろからそっと教えてあげた。

泣きじゃくってる顔が本当に可哀想だったけど、可憐だったなぁ・・。

JRの駅で一緒に降りて拭いてあげた。別に汚いとは思わなかった。

自分精子だし。

2008-12-25

JR秋葉原駅の中央改札口入ってちょっとしたところにあったインテージ社の広告の絵が

どうみても東野圭吾の「ダイイング・アイ」の表紙そのものだった

特に注釈とかなかったとおもうが、ああいうのはありなんだろうか

急いでいたので写真撮ってないのが悔やまれる

2008-12-09

http://anond.hatelabo.jp/20081209111638

だねぇ。JR利用者が疎外されてるってのはけっこう痛いと思う。実際、バスに乗ってJRに移動しようっていう私みたいな客があんまりいない印象も受けたし。

車でのアクセスはどうなのかなぁ。まあ土日に車で行ってみる勇気もないんだけど・・・。

阪急西宮ガーデンズに行ってきた。

昨日ね。ものすごい面積とものすごい商品の山にびっくりした。伊丹モールの三倍くらい広さあるんじゃないか? 知らんけど。

月曜の夜だったからか、あんまり客入りは良くなさそうだった。開店当初にこんなことで大丈夫なのだろうか。まあ最寄りの駅が阪急で、しかも歩いて数分かかるったらこんなものだろうか。金融なんたらの影響が濃いのだろうかとかぼんやり考えながら見て回る。

ウインドウズショッピング楽しいなぁ。人ごみを覚悟していたので気楽だし。衣類はやっぱりかなり充実してるみたいだ。阪急百貨店とizumiyaの中は見てないんだけど、私がこういう巨大商業施設にまず期待するのは変な小物屋、アジア系小物とかよく分からない玩具屋とか誰が使うか分からないものばかり並んだ文房具屋とか風呂アイテム専門店とか、なので、探してみるがあまりない。うーん残念。こういうウインドウズショッピングを楽しくしてくれる店ってのは大事だと思うんだがなぁ。

SHIPSでセーター買おうか迷ったが見送り、晩飯の材料買って帰る。帰りはバス乗って定期のあるJRまで移動。阪急西宮北口←→JR西宮間のバスって夜はあんまり本数ないのな。すごく不便。結局今後も帰りに寄れる伊丹モール利用しそうな予感。

追記。そういえば書き忘れていたけど、「客入りがよくなさそう」と書いたのは明らかに先導する警備員が余っていたから。駅の出口から阪急西宮ガーデンズにいたるデッキに5~7人くらい?警備員が立っていて、「左側をお進みくださーい」って叫んでたのだが、どう見ても必要ありません本当にありがとうございましたって感じ。盛り上がってます感をなんとかして出していこうとする演出の一環なのか? それも失敗してる気がするけど。などと意地の悪い感想を持ったりした。

2008-12-05

今日、雨が降りました・・・

・・・っていうだけで、電車40分も遅れるなんて、どうなの?>JR

2008-12-04

仕事しない=二酸化炭素削減、はおかしくないか?

NHKは4日、地球温暖化防止対策の一環として、29日の教育テレビの放送を、昼の時間帯を含め、約13時間にわたって休止すると発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081204-00000049-yom-soci

放送しないから二酸化炭素削減できる、という考えは安直過ぎる。

JRが「二酸化炭素減らすために今日は運休です。」と言うようなものじゃない。

実際エコなのかは置いておくとして、ハイブリット車のような、

「今まで通りに使って、エコ貢献」とか「エコ貢献しつつ、新しい喜び」みたいな方向じゃないと、未来がない。

2008-11-27

スタバリフィル(100円)が出来るのを初めて知った件がホッテントリ

http://www.ideaxidea.com/archives/2008/11/100_3.html

こんなつまらないエントリがなんでホッテントリ入りするんだよ!!

内容がぜんぜんないだろよおー!!

トイレに行くといつも丸い紙があるのですが、あれでお尻を拭くのですね、知りませんでした」

↑僕の中ではこのレベル

そんなことより、

なんでもっとおもしろいこと書いてるはずの僕のブログには全然ブクマつかないんだよ!なんでだよ!あsdfがgy

レベルが高すぎた???わかった、いつか大ヒットを狙って明日から毎日書いていく。

ホットペッパーって知ってます?割引券貰えるんですよ!」

JRviewカード入ってると毎月の明細にBeck'sのコーヒー割引券がついてくるよ!」

スタバお菓子食べ放題秘密スタバはね時々レジそばに試食品の入ったカゴがあるよ、注文迷ってるふりしてたくさん食べちゃえ!」

豚骨ラーメンチーズのせると意外とうまいよ!ていうかチーズはなににのせてもうまいよ!ていうかチーズうまいよ!」

スタバで百円得する裏技!お勘定の時に『百円玉が一枚二枚三枚四枚、今何時?』『5時です』『そうかい、六枚七枚…』」

もう僕にはこれから先、アフラブロガーになる可能性は残されてないんだろうか?

ちょっとしたことでのこの扱いの違い、これこそが僕が一番身近に感じる格差社会です。

2008-11-14

そんなことより

結婚するか別れるかの選択を迫られつつ仕事をする俺を慰めて下さい。

結婚して、ってそれはちょっとー』まさかこの俺がオザケン(王子様時代)を地で行くことになるとは思わなかった。

だけどひょっとしたらって思うんだよ、畜生

あーもう地下鉄終電間に合わんな。

JRで帰るか…。帰りたくねえ…。はぁ。

(ちなみに同棲はしてない)

2008-10-27

http://anond.hatelabo.jp/20081027175007

元増田のときからJRの話しかしていないのに、東急線とか言い出してる増田はなんなの?

http://anond.hatelabo.jp/20081027173312

そうか、お前は頭いいのかもしれないが俺は頭悪いんだよ。

だけどJRはバカ相手にも商売してるんだろ。

その時には、Suicaに買った履歴が残っているだろう・・・

つか、Suicaで乗るよな。

こんなこん知るかよ。俺は切符で乗ったんだ。

一応書いとくと数年前にはsuicaはそんな普及してないしお前はそれを知らないくらいに若い年なのかもしれんが。

まあこれは蛇足。

http://anond.hatelabo.jp/20081027170008

切符を購入する、というのが、一つの契約

これはさすがに無理がないか?

そんなことは切符に書かれていないし、周知も徹底されていない。これが通るなら無断駐車10万円も有効になってしまうし、勝手ポストにチラシ入れたら5万円いただきますなんてこともできてしまう。

JRだけ特別扱いする法的な理由がないのでは?

不正運賃についての数年前の話

山手線に乗って切符落としました。

渋谷駅で駅員さんにそれを話しました。

そしたらその分の料金を請求されました。そこまではいい。

「料金払って」

「いくらですか?」

「あ?さっき買ったんだろ?」

だよ。いちいち少し前の百数十円の支払い金額覚えてねーよ俺。

その時普通に予想ついたからそれ言って払ったけどね。

だからって覚えてるのが当たり前なのかな。

落としたのはこっちが悪いから、それによって規定の金額を支払えと言われたら支払うよ?

当然自分の正しさについての主張をした上でな。

ただあの質問は明らかに不適切だろ。しかも駅員のあの態度。

JR渋谷駅は少なくとも数年前にああいうクソ駅員を1匹飼ってたということは忘れません。

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