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はてなキーワード: Jrとは
同じ演目で何チームも組んで各地で公演してたり
スターシステムに頼らない演目構成をしてたり
いろいろとがんばってらっしゃるんです
劇場はけっこう、見えない部分のペンキが塗られてなかったりしますがｗ
スターシステムっていうのは
たとえばキムタクとか森光子みたいな世間的に有名な人を主演に据えて
その人の人気だけでチケットをどうにかさばこう！みたいな感じです
四季は大概の演目がロングランなのもあって、役者が時期によって、回によって違う
（だってみんな知らないでしょ？ CATSやライオンキングの主演が誰なのか）
演目の力で勝負できるのと、役者違いのver.を観たい熱心なファンをゲットできるのが強い
ちなみに席数100以下の劇場であっても
スタッフにきちんとギャラを払っている場合は
一本の公演には最低百万はかかります
役者にもギャラ払ったら倍以上かかります
アメックスカードとライフカードの違いは、所有者のステータス。
つまり、所有にはそれなりのコストがかかるアメックスに対して、所有者への信頼も
ついてくる。ライフカードは誰でもとは云わないが、比較的簡単に作れるし、ポイント
還元率もわりと高い。
ブランドバッグを買うとして、デパートで買った場合、安い通販で買った場合で品質に
変わりがないが、どこでかったの?ってのには、ステータスが感じられる。大阪なら、それ、
おとくやねー、ってことになるかもしれないが。
飛行機のファーストクラスは、ビジネスクラス(一般席)の正規料金に比べ、２、３倍
だったりする。一般チケットが10万のときに20万、30万とかする。
これは、受けるサービスに対してあまりメリットが感じられず、一般人にもちょっと手が
届かない。
東京のJR初乗りは、130円だが、プレミアシートで３９０円だったら、、朝のラッシュは
ここだけ解消できるかも知れない。この価格なら払えるし。
机の下からフェ(ry は期待していない。
要するに、価格とサービスがバランスしているか、お得感があるかどうか、ってことで
あって、たしかに、飛行機のプレミアシート、デパートはこれだってメリットが感じづらいの
かも知れない。
新幹線のグリーン車、飛行機のプレミアシートだと、俺も痩せてるから、余り関係ないが
わりと一般人が少なく、静かだったり、下世話な話が聞こえてこない(=不快になりづらい)
というのがあるかな。
規模ですか。
さすがに、Amazonのサイトとか、JRの指定席予約システムとか銀行のシステムみたいな
大規模なのはないですが、、。
うーん、
たとえば、20か所くらいある店舗からアクセスする業務システムで
商品の予約管理～請求書発行、売上・入金データ、顧客データとかを一元管理するシステムとかが
作った機能の量的には一番大きかったかな。
帳票の数とか、画面の数とか、
データベースのトランザクション管理が必要になるシナリオ数とか。
帳票が十数個くらい、画面が2、30くらい。
データベースの件数は、
請求書データが十数万とか、。
まぁ、その程度の規模です。
チームは1人の時もあれば、多くても3人程度までですね。
開発期間も、１カ月くらいのもあれば、長くても6カ月とか。そのくらいです。テストも含めて。
嫌煙の人って、むかしから苦手。
むかしから、さんざんいじめられたり、からかわれたりした。
それが後をひいて、JRとかでは分煙だったけど、まともに喫煙所使えなくなってて。
会社入ったら入ったで、うちの職場は喫煙者ほとんどいない。。。
大きくなってからは嫌煙者から少し優しくはされるけれど、最終的に「単純にタバコ吸われると「くさいから」嫌い」とか
「肺ガンで死ねばいいのに」とか言われる。
正直凹む。
私はいったいなんですか？
タバコを吸ってはいけませんか？
人形みたいにただ「そこに居ろ」ってことですか？
最近、嫌煙の人の前にでると嫌なこと言われたくなくてオドオドとしてしまう。
それがまた嫌煙の人は嫌みたい。
嫌煙者が次々彼氏ができたり、告白されたり、好きな人ができたとかやってる中で
私だけポツンと一人でいる。欠陥品なのかな、私は。
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/news/20041123sw31.htm
2004年11月に東京都がJR新橋、新宿駅などで20-30代の女性632人に聞き取りを行った結果、電車内で痴漢の被害に遭った経験があると答えたのは403人(63.8%)。
「痴漢行為をやめさせるためにとった行動」に「通報」はないのかな？このうち何件ぐらいが通報したのか知りたいな。
いつも中央ライナーしか乗らないってのもテだけど…
女性専用車は廃止。
監視社会はいやざます!!っていう人のために奇数号車はカメラ無し車両。
奇数号車に乗車する時はある程度、痴漢と痴漢冤罪、ついでにスリや置引きは覚悟してもらう。
設置するカメラは天井に扉付近4ヶ所、扉間中央に3ヶ所、車端部に2ヶ所でカバーできるはず。
JRの新型車両は、車両間にデータ転送のネットワークが装備されてたはずなんで、乗務員室で集中HDDかSDとかに録画。
問題はコストだけど、一車両あたりのコスト増は車両製造コストから見ると0.1%に満たないようなコスト増なんだから、それくらい負担してくれよ…と。
さて、どうだろう？
俺は、三流大学を出たけど、いまは総合電機メーカ一というカテゴリの大企業に勤めている。
ご多分に漏れず、今期大幅赤字計上してますが、俺は優秀だから、どこだってやっていける。
いや、そんなことはどうでもいい。
最初の就職は、団塊Jr世代で就職難だったから、まともな就職もできると思ってなかったし、
派遣でやってた。30とか４０過ぎのおじさん連中のダメさ具合が、身にしみてよく分かったので、
あんなにはならないぞ、なりたくないし、と思って今もやってる。
それは、もともと派遣で仕事してたのがそのままの人もいるし、一流というか、有名大学卒とか
でも、社内で腐っちゃうと大企業といえどダメな人は一定な確率で存在する。
で、ふと思ったのは、何で高学歴なのに仕事につけてないの? バカなの? って思いますね。
ま、高学歴(=学校の勉強ができた)というだけで、決まった答えを書いて丸をもらう、だけの
ことをやってるのがいけないんだね。俺は優秀だ、と思ってるから、尚、、タチが悪い。
いや、それよりもこの状況をどう打破するか、ってのを考えて行動したらいいだけですけど。
働く場所もないし、鬱だ氏のう、なんてことやってるのもダメだねぇ。
ある意味では優秀だったから、頑張る方向さえ違ってなければ良かったんだけど、ま、それは
自分で考えることだな。誰も助けないし、何もしてくれないけど。
東京都千代田区神田から台東区上野に至る一帯が秋葉原と呼ばれる。行政区画としての秋葉原はもっと狭い範囲を指すのだが，一般的な認識としては，JR秋葉原駅を中心に，メトロ銀座線神田から末広町までのあたりを含む地名と言えるだろう。本メモでもこの広義の用例にしたがう。
JR山手線によって内神田と外神田に分割され，またそれと交わる神田川によって各々2分割される。だいたいこの4区画で考えるとわかりやすい。地図上でJR秋葉原駅を原点にみたてると，第1象限が佐久間町，第2が電気街，第3が須田町で第4が岩本町となる。オタショップやメイド喫茶などいわゆるAKIBA的なものは電気街に集中している。他の3つはビジネス街で，繊維や食品など軽工業のオフィスが群立している。
JRと日比谷線の秋葉原駅に加え，都営新宿線の岩本町駅が利用可能。また銀座線の神田・末広町駅も徒歩圏内にある。つくばエキスプレスの発車口でもある。どこに行くにしても交通の便は悪くない。
区役所は九段下にある。所轄警察署は万世橋。高い密度で交番が設置されており，徒歩やパトカーによる警察官の見回りも頻繁にある。公立小学校は昌平・千代田・和泉と3校あり，いずれも幼稚園併設。これらは教育時間外は住民に開放され，プールや教室として利用される。公立中学校は秋葉原内にはない。公園や広場といった運動用の施設については総じて乏しい。神田に区立体育館があり，水泳や武道がおこなわれている。岩本町には老人保養施設がある。
数字としての治安は悪くないが，電気街方面は休日ごとに奇抜な若者や外国人であふれ，若干の不安要素がある。事実，以前は空気銃の乱射事件などがあった。風俗店が軒を連ねており，屋外にまでパンツ絵を掲げていたりする。家族連れが住むにふさわしいとは言えない。4区画の中では岩本町がもっとも落ち着いている。
賃貸物件が絶対的に少ない。つまり選択肢が少なく，競争率は高い。家賃はワンルームから1Kでだいたい9万前後。好条件の部屋であれば10万は覚悟しておく。それ以上のグレード，たとえば家族向けとなるといっそう競争が厳しくなっていく。貸し手が強いため敷金礼金については交渉の余地が乏しく，2ヶ月ずつきっちりとられてしまう公算が高い。ただし，小金持ちが投資目的で運用している貸し部屋が多く，そうした物件では話の流れでどうにかできることもないとはいえない，かもしれない。
衣食ともに問題がある。ともに店が少なく，価格が高い。生鮮食料品を買うならUDX1階のワイズマートか，蔵前通りのハナマサ。ハナマサは24時間営業だが現金しか受け付けない。どちらも単価に地代が上乗せされており，郊外のスーパーでの価格が念頭にあると驚かされる。山崎製パンの本社があるためか，デイリーヤマザキが高密度で展開されておりコンビニには不自由しない。岩本町から神田にかけての一帯はかつての繊維街で，紳士服の小売店がいまだに残っているが，若者がカジュアルに着つぶせるような服がほしければ上野まで足を伸ばしたほうがいい。秋葉原からアメ横までは徒歩20分くらいで行ける。
家電製品に困ることはありえないが，机やタンスなどふつうの家具は入手しづらい。通販で購入するのが妥当か。日用雑貨については，電気街のドンキホーテとJR秋葉原駅の無印良品でどうにかまかなえる。書店はヨドバシAKIBAの有隣堂と神田川沿いの書泉が使える。
私はヌルい半オタで，秋葉原に住むようになったのは仕事上の都合によるもの。住み始めてから変わったことといえば，だんだんオタ趣味から遠ざかりつつあること。
祝祭空間としてのAKIBAに住んだからといって，毎日がお祭りになるわけではない。電気街の喧騒がだんだん嘘っぽく感じられてくる。美少女がにっこり笑う看板の下に山と積まれたゴミ袋，閉店してシャッターを閉めるときの店主の顔，そういったものに目がいくようになる。生粋のオタクで毎日AKIBAに通っています！というような人でも，自分の信仰を守りたければAKIBAに住むべきじゃないと思う。
