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はてなキーワード: 自転車レーンとは
６月公布の道路交通法改正で自転車の路側帯逆走が禁止され、違反者には罰則がつくことになりましたね。（年末までに施行）
道路の左側を走行する。
車道寄り通行です。
状況により逆走も可能。
自転車とすれ違う時は、相手の自転車を右側に通すように避けます。（交通の方法に関する教則 3章2節2の(10) ）
逆走時は車道寄りに走り、順方向の自転車とすれ違う時は歩道中央側（運転者から見て右）に避けます（重要）(勘違いでした。ご指摘ありがとうございます)
自転車道は独立した道路です。縁石や柵で車道と分離されています。
車道の左側にある場合でも、独立した道路扱いなので、上り下り両方向の通行ができます。一方通行の自転車道ではその指定に従います。
自転車道に該当しません。ただの路側帯です。（道交法2条3の3）
なので今回の改正により逆走禁止です。
歩道と同じように、車道寄りを走り、自転車とのすれ違いは左に避けます。
右に避けます。
歩道上での自転車の振る舞いは単純に左側通行ではありません。歩道内では車道寄りの右側通行です。
しかし実際は歩道内左側通行の人も多く、順方向で車道寄りに走っていても逆走自転車が車道側に避けようとしてきてぶつかりそうになることはめずらしくありません。(自分が間違ってましたor2 )
指はもちろん巻き込まれてないよ。釣り宣言してるだろ？
自転車は手軽な乗り物というところが良いのに。
どこでどうやって免許を作ろう？警察の仕事とポストが増えるだけじゃないかな。
最低限度の交通ルールさえわかっていない、実践しない人ばかりだけど、それに関しては歩行者も同じだから。
横断禁止の道路を歩行者がわたっていて、自動車に轢かれるとか。
今までは自動車が優先されてきたのだから、ある程度不便になってもらう。
他の移動手段が使えるのであれば、徒歩や自転車やバス、鉄道に乗ってもらう。
貨物輸送どうするかが問題だけども…都市部の通過交通もあるから簡単には自動車締め出せないだろうな。
物理的な道路の容量は限りがあるのだから、それなりに調整が必要だ。
自転車は車道を走るようにという警察の指導のせいで、事故が増えたらしい。
一時期と比べて車道走行を推さなくなっているのはそういう理由もあるらしい。
そうでなくても、自転車行政はめちゃくちゃだから、いっそ徒歩が最高という意見も納得できる。
サイクリングロード上に減速させるため段差を作るとか。
歩道を拡幅しないまま、白線で半分にして自転車レーンを仕立てるとか。
車道を削って作られた自転車レーンも、側溝のふたがそのままとか。
歩道も車道もとりあえずOKという状況から悪化することがあって、いい迷惑。
しかし、いまよりもっと高齢者が増えた時に、徒歩＋公共交通が増えるかな？
そういう意味では 自転車が法律を守って １本レーンの道路を 走っていたら 右に車線がないという理由で追い抜けないんだが・・・それでいいのか？
原則的には 法律を厳密に守ると バイクも自転車も 車道の真ん中を通れ ＝ 左から追い抜けるわけがない。 右から追い抜け。
という話になるんだが、 自転車に 車道の真ん中走って欲しいか？ 右の車線のやつとして 自転車に右に入ってきて欲しいか？ という話だと思う。
下手すると 追突事故が起きるぞ。
バイクと自転車の法律は基本的に同じだが・・・。ぶっちゃけ 自転車にとっては無茶な法律になってる。
一本道で 真ん中を 自転車が走行していたら 迷惑にも程がある。
http://anond.hatelabo.jp/20120904165905
http://anond.hatelabo.jp/20120904171659
というわけで、道交法は整備する時期が来ていると思うよ。道路と一緒に。自転車のことを考えないとちょっと無理。
