■アクセルとブレーキの踏み間違えを防ぐ知恵を教えてほしい

18から日常的に自動車(AT車)を運転してる30代で、ずっとゴールド免許だが、実は過去に駐車場で何度か踏み間違えてヒヤッとしたことがある（少し離れた駐車スペース間の移動[前進]、駐車時[後退]）。いずれもクリープだけでは足りないような場所で、アクセルで車速を加減していたときだった。幸い事故には至らなかったが、報道のせいか最近怖くて仕方ない。

そんなやつは運転するなという厳しい声もあるだろうが、現実的にはなかなかそうもいかない。各種センサーやワンペダルといったハード的な工夫は報道で見かけるが、そのほかに、何かしら有効に機能すると思われるユーザーレベルの知恵や心がけがあったら教えてくれないだろうか。

以下、現状自分で試していること。

• 運転前
  • 心身の状態やTPOを考慮して、焦るような状況に極力陥らないように事前に準備する
  • 足裏の感覚がつかみやすい履き慣れたスリッポンを車に乗せておき、運転時は必ず履き替える
  • [追記]ドライビングポジションを必ず確認

• 運転中
  • 基本方針：アクセルとブレーキで、操作に極力何らかの違いを持たせ、習慣づけて運動記憶に定着させる
  • ブレーキの位置をホームポジションとし、かかとを支点に扇形に開くように踏み換えてアクセル操作
    • これはダメだという意見も聞いたことがある。教習所のブレーキ指導でかかとを床につけないのは、両者の操作を混同させない効果もあるのだとか（かかとがついている→アクセル、かかとがついていない→ブレーキ）
  • ブレーキを踏むときはいかなる場合もフットレストの左足にも少し力を入れる（アクセル操作と差をつける）
  • 後退や駐車場など、統計的に踏み間違いの起こりやすい状況は、意識して「（アクセル）」「（ブレーキ）」と小声でつぶやく
  • [追記]アクセルペダルは、かかとを支点につま先を下ろすように、下に倒す動きを意識する。指先は内側に閉じたグーの形で。
  • [追記]ブレーキペダルは、かかとごと奥にスライドさせる動きを意識する。指先は反らせたパーの形で。

書いていてふと思ったのだが、「いまどちらのペダルに足が乗っているか」をHUDなどに表示させるようなセンサー技術はないのだろうか。

いや、いざ間違える時はそんな表示を見ている余裕はないのかもしれない。

[追記]ブレーキを踏むとリアのブレーキランプと連動して赤く光る視覚フィードバック装置を、前を見ていても視界に入り、かつ邪魔にならない感じでダッシュボード辺りにつけられないだろうか。

「ブレーキを踏むと赤く光る」と認識する習慣がつけば、エラー時にも気づきやすくなると思う。

追記

みなさんどうもありがとうございます。

一気に踏まず、少し踏んで、車体の挙動を身体で確認してから踏む

踏み込む前にトンットンッって足でペダルを軽く叩いて、動きを確認してから踏む

形状の違いを足裏で確認

これは良さそうだと思いました。同じようなことを昔から私も心がけていますので、そのおかげで踏み間違えてもぶつかる前に修正できたのかもしれません。

私はブレーキペダルとアクセルペダルの高さや、踏んだときの遊びの違いを意識するようにしています。

Permalink | 記事への反応(4) | 23:54

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