原則は、深刻な被害に見舞われた地域の外で大量の救援物資を仕分けすることだ。
　室崎益輝・神戸大名誉教授（都市防災論）によると、０７年の新潟県中越沖地震では当初、被災地の新潟県刈羽村や柏崎市が物資の集積拠点になり、輸送が滞った。このため手前の長岡市に拠点を変え、各避難所向けに物資を小分けにしたことで、作業がスムーズになった。今回の熊本地震の場合は福岡市や別府港（大分県）が仕分け拠点の候補になりうるという。

熊本と福岡と大分って仲がわるそう

Permalink | 記事への反応(0) | 13:29

2011-03-13

■http://anond.hatelabo.jp/20110313123723

新潟県中越地震（2004）のときは、防災担当大臣の村田が翌日に視察に行ってるな

新潟県中越沖地震（2007）のときは、安倍は当日（発生6時間後）に行って批判浴びたみたいね（危機管理とか現地の労力とか）

ただまあ、今回同様原発トラブルがあったってのが大きいのかも

Permalink | 記事への反応(0) | 13:07

2007-08-02

■http://anond.hatelabo.jp/20070802205200

だけど、トヨタが本気を出せば、作れないわけがない。
だけど、作らないのだ。

作らないんじゃないよ。作れないんだ。

会社を無駄に肥大化させると、末端が管理不可能になるリスクがある。

このリスクが何よりの原因。

メーカーに部品を作ることはできない。

これは何よりもハッキリしている。

何度も言うが、作らないわけじゃない。作れないんだ。

先日の新潟柏崎の地震の際に日本中の自動車メーカー各社が柏崎に一斉に飛んだ。

柏崎にはリケンというメーカーがあり、国内の自動車大手のメーカーはここから部品の供給をうけている。

メーカーはリスクヘッジの関係上在庫をなんと半日分しかプールしていない。

経営的につくれないんだ。

http://www.asahi.com/business/update/0719/TKY200707190571.html

ふだんはライバル同士の自動車メーカー社員らが油まみれになりながら、地震で大きく動いた機械を元に戻す。新潟県中越沖地震で被災した自動車部品メーカー「リケン」の柏崎市の工場では１９日、自動車各社の設備技術者６５０人が、週明けの操業を目指して復旧作業を続けた。

この被災で日本の年間自動車生産台数が1/12減った。

トヨタが部品作れるなら一ヶ月も全工場の生産ライン止める理由がどこにある？

Permalink | 記事への反応(2) | 21:06

2007-07-17

■[ちらしの裏][中二病]美しい国からの緊急避難

新潟県中越沖地震による揺れによって放射性物質を含む排水が海に流出した東京電力柏崎刈羽原子力発電所で、周辺で測定している放射線量を、インターネットなどでリアルタイムに公表するシステムが地震直後に故障していたことがわかった。県は「周辺住民に不安を与える」として東京電力に公表の早期再開を求める方針だが、復旧のめどはたっていない。
http://www.asahi.com/national/update/0717/OSK200707170148.html

サーバがダウンしたと書かれているが、地震ごときで復旧のめどが立たないほどの被害が出るとは思えない。

NHK経由、ABC Newsでは日本の原発の放射能漏れについて伝え、日本列島を取り囲む大陸の国（ロシア、韓国、中国など）が日本政府に詳細な報告を求めるような動きがあると伝えた。

住民の不安を取り除くために、早期の復旧が求められていると紙面では語っているが、実は永遠に東京電力のウェブサイトで「点検中」を表示した方がいい事態に陥っている可能性を見逃してはならない。

すでに、いくつかの原発施設で放射能漏れ、火災事故が報道され、地上における放射能の許容値は超えていないと言われているが、もしこの災害が続く新潟県で極度の放射能漏れが報道されれば、政府および自治体の手のつけられないような混乱が起こりかねない。

現在、大々的な放射能漏れは報道されていないが、後々東電や原発責任者や政府が公式見解を行う頃には、被害がずっと広がっているかもしれない。近隣諸国が北朝鮮の各施設に目を光らせる中、日本の対応と、原発の安全への視線が注がれている。

いや、既に放射能漏れに気がついてのことなのか、と。サーバが意図的に停止させられたということが事実でないよう願う。

Permalink | 記事への反応(0) | 22:07