「エンジンブロー」を含む日記

■後藤ひとりと藤原拓海の共通点

読んでみて2人に共通点多いなって思った

中学の時から1人で取り組み天才的な技術を身につける

拓海はドラビングテクニック

ひとりはギターテクニック

愛機は父親の持ち物

拓海のハチロクは文太の

ひとりのレスポールは直樹の

物語開始後に人と関わり成長する

拓海は走り屋として

ひとりはバンドマンとして

1人で取り組んできたが故の弱点

拓海はレースの駆け引きと車の知識

ひとりは人とのセッション

愛機を壊す

拓海は須藤京一とのバトル中にエンジンブロー

ひとりは文化祭ライブ中にペグがイカれる

愛機が壊れた後に父のフォロー

文太はハチロクの新しいエンジンを用意

直樹は動画の広告収入を差し出す

Permalink | 記事への反応(1) | 09:14

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■

ギリギリまで、エンジンを酷使し

ドリフトでタイヤをすりへらし

ゴールインとともに、エンジンブロー

戦士のみに許されるのだ

なぜ、ゴールライン前でエンジンがブローするのだ

ゴールラインを切った瞬間エンジンブローだ

計算しろエンジンの体力と、お前の命の残量を

最初と最後の一口はかみさまのものだから、食うんじゃねーぞ。

Permalink | 記事への反応(1) | 12:14

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■anond:20200620210328

話の流れからして、エンジンブローがなければ、つまり、もうすこし経験があれば、ランエボにもかっていた。

Permalink | 記事への反応(1) | 21:04

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■若い子に質問　１０００万円ぐらいする高級外車で、１００万もしない中古国産車をぶち抜く　峠カーレースバトルアニメってどうおもいますか？

　当時ランサーエボリューションの最高級モデルって１０００万ぐらいだよね

　他方　配達に使ってる、１０年ぐらいのってて、峠バトルしたらエンジンブローしちゃうような古い車をぶち抜いて

　あげく　エンジンブローをあいてにさせた　『三菱』自動車のランサーエボリューションのりをどうおもいますか？

　レッドなんとかの人は１５０万円未満バトルなのか、いわゆるミニとかを繰り出してきて、本来の高級レースカーをつかえずに苦しそうでした。　やっぱりお金は絶対的な戦力の差でしょうか？

　所詮　量産型では、連邦の白黒パンダには勝てませんか？ドムでなければ、グフではだめですか？ましていわんやザクでは所詮ちがいますか？

ただしCorei5はだめだi5はi7なのだよi7 わかるかなー、わからないだろうなー　高いだけのi9とはちがうのだよ。

Xeon?これだから、ザクは　＜＝ここね。Blogはこうやって書いてください。

Permalink | 記事への反応(1) | 16:09

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