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自分だったら梨泰院の事故で生き残れるか？と考えたが、何度シミュレーションしても詰む。
生き残る方法が思いつかない。誰か教えてくれ。
神の視点で上から見ていたら危ないと気付いただろうが、人混みの中ではせいぜい数メートル先までしか見えない。
しかも今回は、途中までは混雑が比較的少なく人が流入してしまい、道の途中で混雑が増し、気付いた時には引き返せなかったという。
あの道に入る時点では、他の道だって同じように混んでいたはずで、どのルートが正解なのか事前に予測するのは難しい。
混んでるかどうかに関係なく、細い道を避けようとする手もある。
ただ自分が行きたくなくても流れに飲まれたら連れていかれてしまう。広い道だと思っていたら途中で細くなってしまうことも。
仮にみんなが細い道を通らなくなったとして、その分広い道や広場での人口密度が上がる。今度はこちらで雪崩が起きるかも。
どこかをふさいだら違うところが噴き出す。
壁をよじ登ったり2階の人に助けてもらった人もいたが、運よく壁側にいられるか、登れるような突起があるか、あの密度の中でよじ登れるか？よほどの幸運と体力がなければ死ぬ可能性がはるかに高い。
しかも今回の事故でみんな「壁に逃げれば良いんだ」と学習したなら、むしろ次同じようなケースあったら、今度は壁側に殺到してしまい圧死の確率が上がるかも。
結局、人口密度が高すぎる場所に降り立った時点で個人の頑張りではどうしようもなく、死んでしまう。
じゃあそもそも梨泰院が危ないと察知して行かなければ良かったじゃんとなるが、これも結果論。
電車を降りた瞬間に「危険度」を察知してそのまま乗り過ごせれば助かるだろうが、
ホームの様子だけであの細い道の危険性を察知できるエスパーはいない。
今回梨泰院の駅から出てくる人の流れを見ても、駅から出口までは隅田川の花火や品川駅レベルの”よくある混雑の状況”であり、
今後の人生であの程度の混雑には遭遇してしまうだろうし、それを全部回避して生きるのは現実的ではない。
もちろん警備が交通整理をしていたらかなり確率は違っただろうが、実際に警備がいたとしてあの事故を100%防げたか？というと疑問。
密集した人の流れを整えて緩和する効果はあるだろうが、そもそも人が集まる前に防がなくてはどうしようもない。
仮にあの細い道を通行止めにしたり一方通行にして対策しても、他の通路で事故が起こったかも。
しかも「梨泰院エリア全体」の人口密度を下げたとしても、今回のような「局所的な人口密度」まで読み切ることは非常に厳しい。
(〇万人の人出というのは分かっても、各通路ごとの密度は把握できない)
もちろんエリア全体の人口密度を下げたら、各通路の密度も下がり事故確率は大きく下がるとは思うが…
どっかの路地で突発的に起こりうる雪崩まで防げるんだっけ？というと、防げなそうな気がしている
仮に発生確率30％を1％ぐらいまでに下げたとしても、0には出来なくない？(警備が頑張っても防げないケースがあるのでは？)
※例えば2m×10mの細い通路(20㎡)でたった200人詰まらせれば、今回と同じケースが出来てしまう。
どれだけ頑張ってもそれぐらいの事故は起こりそうじゃない？
局所的な人口密度はおそらく警察でも補足しようがないので、唯一可能性があるとしたらこれかなと。
GPSやキャリアの基地局単位で人口密度が一定以上になったら、「警戒エリア」にする
→警戒エリア内にいるスマホは強制的にbluetoothをON。受信する端末数が〇百台を超えたら「危険アラート」を鳴らす。(緊急地震速報みたいに)
→その場だけでなく、300m先まで「危険アラート」を鳴らし、その通路に人が入らないようにする
→さらに5km先まで違う音の「警戒アラート」を鳴らし、これ以上そのエリアに人が入らないようにする
みたいな。
※GPSやキャリアの基地局単位では最後細かい所まで追えなそうなので、アラートを鳴らすのはあくまでも端末同士での通信を想定
ただうまく動くかは未知数。
アラートの基準が緩いと、ちょっとしたイベントや混雑でもなりまくって機能しない。
基準が厳しいと、bluetoothが検知しきれずアラート鳴らない。とか全然あり得る。
ループして記憶をなくしてもう一回ハロウィンをやり直したとして、どうやったら助かったの？
みんな、どうやって生き残る？
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%BC 余裕です
ずっと立ててたらいいけど俊敏に動けないから斃れやすそうだし一回倒れたら絶対起き上がれないから５重の一番下とかになったら流石に死んでそう
今回は主催がいるイベントじゃないから警備なかったらしいし、少なくとも多少とも警備がいれば死者は出ても3桁までは行かなかったかもしれないと思う。まあ０にはならんけども
警備は大きいよね。でも警備したとしても、10万人までは防げたけど20万人来たら現場の対応じゃ無理です！てなりそう。
一人で行っている想定なら事故を避ける手段がもしかしたらあるかもしれないけど、数人で行ったら誰かについていこうとするだろうし、はぐれたら探そうとして自分の危険回避を考え...
危険に気付いてから回避行動を取るまでの余裕がなさすぎる。。。(自分以外の人がいたら余計に気を取られるし)
交通整理でだいたいカタがつくような 0になることはないだろうけど、相当下がるし 突発的な事故が起きても、周辺道路の整理が行き届いてればすぐ救出できるはず まあ、本当に圧死を...
ど田舎の岡山山陽本線でも、通勤時間に悪天候で電車が遅延したときとか極稀に東京並の混雑具合になることがある こういうの、駅員も客も混雑に慣れてないから結構危ないかもしれん...
一応電車だと乗車率300%以上が危なそうだね。 https://www.wdic.org/w/RAIL/%E4%B9%97%E8%BB%8A%E7%8E%87 都心でもこのレベルはめったにないけど・・・大きい路線が人身事故で止まったりするとあり得る...
>>突発的な事故が起きても、周辺道路の整理が行き届いてればすぐ救出できるはず<< いや、事故起きても救出できてなかったのでは…？ 人がはけた後もぎゅうぎゅう詰めだと引...
コスプレのテーマを西洋甲冑にしていたパターンくらいしか思い浮かばんな
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