■http://anond.hatelabo.jp/20130110185547

お前本当に頭弱いな。つうか何か文章が変。

＞反対意見を言われたら　叩かれてるって　どんだけ　議論に弱いんだ？

意味が判らん。誰も「うわ俺叩かれてる！」とか思ってない。

お前はお前自身の設定した「不寛容なみんな」を叩きたがっているだけでまともな話できてないんだから絡んでくんなよって言ってるの。

＞じゃぁ、子守を載せることに対して議論するなら、やっぱりビジネスクラスには載せろ　エコノミーならみんなが我慢した方がいいだろ。

＞エコノミーは安く　ビジネスは高付加価値。

＞だから、増田が、　じゃぁ、ビジネスクラスにはCAがいっぱいいるなら、そのCAとして子守専門を入れればいいじゃないか！と反論すればいいだろ。

＞それなら、俺の意見と増田の意見で、歩み寄れるだろ。

一人芝居とかｗｗｗ何で俺とお前が歩み寄んなきゃならないんだよｗｗｗｗ

お前の主張は一貫して

「みんな、容赦無さすぎ。」

「周囲が　耳栓してますから　オッケーです。という『文化』になれば」

「他の大多数が我慢したほうが合理的」

と、「とにかく我慢」の一点張りじゃん。

俺は最初からそういう話はしてないんだけどって言ってるの。歩み寄るとかじゃなくて単にお前の理解が足らないだけなんだよ。

＞現実的にもそういった付加価値的サービスはいきなりエコノミーではなく、まずは　ファーストクラス＆ビジネスクラス向けに展開するべきだろ。

＞高付加価値サービスを　いきなりエコノミーからというのは　意味がわからん。

いや別に専任ベビーシッターつけるんじゃなくて、子どもの相手が得意・好きなCAに研修でも施して乗せれば、それを売りに宣伝打てるよなっていう話なんだけど。

狙いは快適なフライトの提供と、「子連れに寛容なフライト」を確立することで子連れのニーズをさらうこと。

コストコストってそれほどコスト高か？　「研修」の内容さえしっかり確立できりゃ口コミのひとつも立てば十分元が取れそうだけど。

「やるならエコノミー」なのはその方が顧客満足度を上げるのに効率がいいからだ。

ファーストの客なんて席がそもそも部屋みたいに区切ってあるしいざとなりゃナニーを一緒に連れてくんだぞ。逆に需要ねーだろ。

＞俺が言ってるのは　その分のコストを考えれば　耳栓のほうが圧倒的に現実的という話だ。コストはチケット価格に反映される。　だから、数セント出来る対処ではだめなのか？と言ってるだけ。

そもそも空港で売って金儲けてるものを機内で配ることで航空会社どれくらい得するの？

申し出ればエコノミーでも耳栓くれるっぽいけど、アメニティとして配ってるのはビジネス以上のランクのクラスくらいみたいよ。その意味を考えろよ。

Permalink | 記事への反応(1) | 21:49

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