■テスラ株暴落ではしゃいでる人達が哀れ

テスラ株暴騰ではしゃいでたバカ共と同レベルなんだなと感じた。

テスラの業績は好調なままで、イーロンマスクの暴挙に振り回されてる感じなんだが、テスラの業績が傾いてるように捉えてる人達が多いのかな?

テスラ関係者はとんだとばっちりだな。

EVにおけるテスラのすごさはエコシステムの完成度

車単体の質に関しては、よく言われるようにテスラの優位性は大して無くなってる。

ただ、一番デカい北米市場でテスラを優位たらしめているのは、充電ネットワークの整備とそれを上手くソフトウェアに組み込んでいることだ。

テスラがすごいというより、それ以外の質が低すぎるというのが正しい。

テスラの経路検索では、バッテリーの消耗も加味してルートの途中に必要に応じて充電ステーションに寄るルートが設定される。

他社製EVももちろんそのような機能が組み込まれてるが、その品質に天と地ほどの差がある。

テスラ以外は共通の充電規格に基づき複数の業者がいろんな所に充電ネットワークを整備しているが、使い方がバラバラで統一されてない。

指示されたステーションに到着して初めてアカウント登録が必要なことが判明したりする。

あと、充電ネットワーク提供業者によってメンテナンスのクオリティに酷い差があり、ナビが誘導したステーションの充電器がどれも壊れているとか、超低速での充電しか出来ないなんてザラに起こる。

テスラでは自社で全てを賄っているのでこういう問題の起こる頻度はテスラ以外と比べて著しく低い。

だからテスラはスゴいと評価されているんだ。

ただ、それは先進国だけをターゲットにしているテスラだからこそ取りうる策であって、トヨタには当然通じない。

トヨタの立場に立てば今トヨタが取っている策は当然のモノであって、それ以上でもそれ以下でもない。

テスラとトヨタを単純に比較するのはどちらを評価するにしてもバカのやることだ。

下らん罵り合いが視界に入ったので、少しでもEVに興味があれば普通は知ってることだけど書いておいた。

まぁ、罵り合いしてる同レベルのバカ共は読まないだろうけど。

Permalink | 記事への反応(5) | 14:11

ツイートシェア