各ディーラーを回るとわかるけど、日産だけ何故かチャチいのはなんでなんだろうね
具体的にどこが?って言われると困るんだけど、ステアリングの質感とかレバーノブの質感とかボタンの押した感じとかが、なんていうか安っぽい
車としても微妙な部分が多くて、三菱と一緒にやってた軽とかも「そりゃ売れんわ」っていう感じだった
ダイハツ勤めの知り合いに聞いたけど
「スズキとホンダは新車が出ると購入して徹底的に調べるが、日産は放置する」
と言ってた
っていう感じ
普通車にしてもセレナ買うぐらいならノア・ボクシーだろうし、エクストレイルとか買うぐらいならフォレスターだろうな
中身は大して変わらないんだけど、何故か内装がいちいち安っぽくて、全然楽しくない
唯一、リーフ・アリアは価値があるけどEVなので利用用途は考えた方が良いかと(長距離はまだ無理)
ご自慢の「プロパイロット」は最初の試験でボロクソだったし、ディーラーでの試乗で事故起こしたりしてて全然信用してない
この手の先進アシスト機能は初回試験でトヨタの一部とスバルは完璧だったのに、ホンダ・マツダはダメダメで日産が酷評されてたのは未だに覚えてる
今は試験内容も公開されてるから、それに合わせて開発すればいいだけなので各社それなりの品質になっているが、そういうところにもチャチさが出てきてる
目に見えるところが豪華でも目に見えないところがチープな車もあるからなぁ
それ言い出すとスカイラインのエンジンが自社製じゃ無くなったのとかは「日産オワタ」って思ったな 内装は良かったけどね
それってベンツのエンジンもらった話では?メルセの下方婚、日産の上方婚じゃない
そういう人もいると思うけれど、スカイラインからエンジン無くなったんだなぁ、という思いの方が強かったかな インプレッサがV6エンジン積んだら上方婚とは思わないでしょ GTRはまだ...
スバル車でBMWのエンジンなら喜ぶが
やっちゃったか