  |
すまん言い方がわるかった。
理論上便利になる可能性のある乗り換えは2通りあるが、いずれも代替の、より便利な乗り換え経路がありほとんど使用されていない。
と言いたかったのだ。
半蔵門線・田園都市線渋谷方面の各駅から都営新宿線・京王線新宿方面の各駅への乗り換え経路を駅探で調べ、
第一候補の最初の乗り換え駅を拾った表が以下になる。
つまり、壁がなくなってうれしいのは
しかない。事実上曙橋と半蔵門駅利用者にしかメリットがないのだ。
同様に、都営新宿線本八幡方面から半蔵門線押上方面への乗り換えでやってみると次のようになる。
| 発駅＼着駅 | 大手町 | 三越前 | 水天宮前 | 清澄白河 | 住吉以遠 |
|---|---|---|---|---|---|
| 小川町 | 丸ノ内線淡路町 | 丸ノ内線淡路町 | 丸ノ内線淡路町 | 丸ノ内線淡路町 | 住吉 |
| 岩本町 | 丸ノ内線淡路町 | 山手線秋葉原 | 神保町 | 大江戸線森下 | 住吉 |
| 馬喰横山 | 丸ノ内線淡路町 | 総武快速馬喰町 | 神保町 | 大江戸線森下 | 住吉 |
| 浜町 | 丸ノ内線淡路町 | 総武快速馬喰町 | 神保町 | 大江戸線森下 | 住吉 |
| 森下 | 丸ノ内線淡路町 | 住吉 | 住吉 | 大江戸線森下 | 住吉 |
| 菊川 | 住吉 | 住吉 | 住吉 | 住吉 | 住吉 |
| 住吉以遠 | 住吉 | 住吉 | 住吉 | 住吉 | 住吉 |
... 駅探様は同一ホーム乗り換えとか評価しないようで、神保町乗り換えを出してきますな。
そして神保町乗り換えといっても浜町→水天宮前は徒歩でも同じくらいの時間で到達するので
意味がない。
岩本町・馬喰横山から水天宮前に行くときのみ便利になる可能性があるが
目的地によっては秋葉原・東日本橋から人形町・茅場町に行く手もあるので
メリットのあるケースを探す方が大変だ。
まあ、やるかやらないかでいえばやった方が明らかにいいとは思うのだが
「壁がなくなったことによって乗り換えが便利になりました」
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20130316-00000313-fnn-soci 鉄道会社にあれせえこれせえと「ボクの考えた合理的な路線運営」を 声高に叫びまくる鉄ちゃんたちが 半蔵門線開通時点から常識...
乗り換えが楽になるケースが2つもあるのなら、やって損は無いんじゃないか？ 他のケースでも経路が変わらないんならデメリットも無いんだろうし。
すまん言い方がわるかった。 理論上便利になる可能性のある乗り換えは2通りあるが、いずれも代替の、より便利な乗り換え経路がありほとんど使用されていない。 と言いたかったのだ...
事実上曙橋と半蔵門駅利用者にメリットがあるなら、乗り換えが便利になりましたと報道してもいいじゃん。 それに全員が全員最短で合理的な乗り換えをしてるわけでもないよ。
「曙橋と半蔵門駅利用者にしかメリットがないのだ。」ってことは、その2つの駅の利用者にはメリットがあるってことだろ。「壁がなくなったことによって乗り換えが便利になりました...
http://anond.hatelabo.jp/20130316152823 「へー良かったじゃない、何線？」 「半蔵門線」 「……（ﾟ×ﾟ ）」 なんか言えよｗｗｗ 同じ時点で日比谷線・秋葉原と都営新宿線・岩本町の乗り換え...
35
