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商船三井、昨日は出来高が涸れて値動きが弱かった。こういう日は下落の予兆である。やや見切り発車だったが、昨日のうちに空売り。「もし明日以降に出来高を伴って落ちれば、その時はさらに売りポジションを増やそう。」そう考え、昨晩は眠りについた。
今日さっそく出来高を伴って下落した。しかも寄り付きで窓を開けての下落。3330で売り増し。切りのいい数字やぞろ目など、特徴的な数字は心理的節目になりやすく、今日はこの近辺で株価はもみ合った。3330の場合は、3分割前に1万円で買った人たちが意識しやすい数字でもあるのかもしれない。
大引け前、売りと買いの激しい攻防があり、見ていて楽しかった。終値は3315。昨日空売りした分と合わせて今日のところは含み益となった。
川崎汽船は200DMAを大きく割り込んだ。9/7に200DMA割れを試した際はダマシとなったが、今回はたぶん本物。川崎汽船はもう200DMAを上抜けないだろう。上方向へ戻ってもこの200DMAが抵抗線となって、ふたたび下へとはじき返される可能性が高い。
日本郵船は200DMA上で下げ止まった。日本郵船も200DMA下抜けチャレンジは2度目なので、今回でたぶん割れるだろう。
商船三井はというと、3社の中で最も高い配当を目当てに買い持ちしているホルダーが多い。そのため商船三井が一番持ち堪えていて、200DMA(3200付近)をまだ割り込んでいない。
川崎汽船の配当がもっとも低いので、その意味では川崎汽船がもっとも下げやすい。実際、株価もすでにきれいな右肩下がりだ。それなら川崎汽船を空売りすれば良かったのではないかと疑問に思われそうだが、川崎汽船の1単元はお高め(最近まで株価は1万円台。1単元で100万円台ということ。)なので、私が扱うにはリスクが高くて手が出せなかったのだった。
もともと、ショートはロングよりもリスクが高い。であれば、ショートする際は1単元ではなく複数単元を持ち、値動きに応じて合計保有数(あるいは保有予定数)の何分の一かずつ、売ったり買ったりするリスク管理が一層求められる。その点で商船三井の1単元の株価は3000台であり、複数単元持つには都合が良かった。まあ、その代わり、(私の想像以上に)なかなか下落してくれないのでじれったいが。
商船三井、空売ってみた。今が天井だと思うんだよなぁ。
商船三井、落ち始めたわ。 あれから株価は一旦持ち直したんですぐに微損で損切り。その後は寄り付きで出来高伴って下げて、出来高伴わずにしょぼしょぼ戻すような日が続いていた。...
商船三井、今日は前場で付けた3430を安値に、後場に入って急反発。いわゆる踏み上げ。50MAを割り込んだ後の踏み上げがあるとしても今日はおだやかな動きに終始して、ガツンと来るのは...
商船三井、今日は寄り付きで窓を開けての大幅下落。50DMAから一旦緩やかに上げるが上げきれずに落ちる展開を想定していたので予想外だった。しかし、大きな出来高を伴って50DMAを割り...
商船三井、その後は利確してポジション解消。今は戻りを静観中。今日は軟調だったが出来高はそこそこあった。日足はコマ状になって市場が迷っているように見える。 日本郵船は今日5...
商船三井、昨日は出来高が涸れて値動きが弱かった。こういう日は下落の予兆である。やや見切り発車だったが、昨日のうちに空売り。もし明日以降に出来高を伴って落ちれば、その時...
今日の商船三井は窓を開けて下落。3200まで墜落し、200DMAに支えられて前場のうちに小反発。大事を取って後場で利確し、手仕舞い。 今後も下げると思う。タイミングをうまく見計らって...
その後、川崎汽船に乗り換えてみたり、昨日は日本郵船に乗り換えてみたりした。 どの道、下落は既定路線なので、売買タイミングを計るのが下手すぎなければ、ショート側に賭ければ...
数日様子をうかがうかもと言いつつ、今日は川崎汽船をショートして来週に持ち越し。昨日も今日も上ヒゲで今日の出来高は涸れ気味だったのが理由。来週は素直に底を割ってくる可能...
運輸はそうかな
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