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●中国共産党と蜜月の関係、国防費の米国への資金提供60億円は非難し追及する一方、常時、日本の主要都市に核弾頭向けている中国への4000億円ODAに関しては審議もせず
●社会保険庁は民主党の支持母体なのに自民党に責任押し付け責任逃れ＆解体阻止
●日本の地形事情で9条改正しなければ国防が難しいこと知りながら、国民にデメリット伏せたまま自民党との対決姿勢の為に9条改正反対ポーズ
（9条が現行のままだと日本にミサイル発射される兆候を確認しても何もできず戦争が始まれば日本の国土が戦場になる可能性が極めて高い）
●朝鮮人帰化人で拉致問題も邪魔した福島瑞穂、辻元清美が所属する社民党と連立
面接：演劇活動をしているので個人的事情もあるが、基本的に週五・実働八時間ずつで働きたい。
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採用。連絡メールに「週五・実働八時間でお願いします。長く勤めてね☆」
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研修後のシフト連絡メール、週に二十時間以下で驚愕。生きてけねえよ！
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「不況のせいです。あなただけじゃないです。断腸の思いです。」
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じゃあ新人雇うんじゃねえよ！！ヽ(｀Д´)ﾉ←今ここ
繁忙期だけ人手が足りないから募集します☆ってことなら、そう明記してくれと。
あーせっかくバイト見つかったと思ったのにまた探さなきゃ……。
http://anond.hatelabo.jp/20090222135615
5000と20000じゃ確かに４倍違うけど5000でも充分大虐殺なわけじゃない。
今の視点からすればな。
当時の戦争の仕方じゃどうしても犠牲者は増えるし、捕虜や敗残兵の処刑もある意味後付の理屈だよ。
どの国も必要に応じて殺していた訳だから。
数に入れたければ入れれば良いが、俺に言わせれば「それがどうした」だけどな。
ある意味開き直りだが、それがどうしたと開き直れないからオタオタと慌てる羽目になるんじゃないだろうか。
http://anond.hatelabo.jp/20090222105041
横だけど、分かってないな。史実に忠実であろうと思ったら、そんなに正確なところ言えないんだよ。そこまで断言できる証拠がないんだから。だから、「こう言えるのではないか」「ああ言えるのではないか」って言う議論をしてるんだろ。
確定させなきゃそこから一歩も進めないっての。
100年でも200年でもずーっとあなたの論も確からしい私の論も確からしいってやってろよ。ただしそんなあやふやのことをもって「歴史的事実」なんて口が裂けても言うな。「事実」が確定してないじゃないか。十人十色で思い描く「事実」が違うから自虐史観だの歴史修正主義だのと言い合うことになるんじゃないか。
5000と20000じゃ確かに４倍違うけど5000でも充分大虐殺なわけじゃない。
イデオロギー的に少なく見積もろうとする右派の人たちの意図は「大虐殺」と評価させずに「事件」という評価にしたいということなので、5000ですら認めたくなくて「まぼろし」と言い張る訳だよ。民間人はいなかった、戦闘行為の結果だと言い張るのも同じね。
逆に、左派の人は「大虐殺」であると認識されればいいと思ってるので人数の多寡についてはそんなこだわってないように思う。殺された対象についてはこだわるけれど。
で、そこは両方とも資料的にも学問的にも決着がついてるところなので、それを無視して認識を捻じ曲げようとしてるのは明らかに右派。だから歴史修正主義者とか言われるわけだ。
原油は本質的に土地に依存するから、政治からの影響を免れ得ない。
（CO2削減の話も中東への牽制の意味合いが大きい。だからこそアメリカは及び腰になってる）
産業としての原油の今後を描きたいなら、地政学って単語まで出しといて規制を撤廃すべきと言うのは単なる妄想。
消費者が安く最終精製物を手に入れるにはという話なら、どんなロビー活動、購買活動を行うべきかという戦略が描けていない。
地元に帰って親戚同士の集まりがあったので行ってきた。
ちなみに従兄弟までの範囲では、駅弁歯学、薬学に行った人はいるけど、
医学部や旧帝大はいないらしい。というか、院卒もほとんどいない。
今の大学に入ってすごい人は何人も見てきているので、自分はすごいとは思っていないんですよ。
あと、学部から東大に行っている人のほうがすごいと思うし。
しかし、院で東大行くってことが知られてて、「たいしたことないですよ。」って言っているのに、
すごいすごいと何度も言われるのでウザくなった。
普段は笑いを取るキャラじゃないけど、田畑藤本の藤本(東大卒の芸人)を真似て
「そうですね。私に言わせれば、○○大(地元の国立大)は専門学校で、
今考えれば大人気ないとは思っているけど、そういうときってどういう対応すればいいの？
苦笑いして、「いやー、たいしたことないですよ。」って言い続けていればよかったのか？
追記
自己トラックバックしたけど、追記として書くべきといわれたので、追記します。
実は初増田でしたが、みなさん釣られすぎｗｗ
一応、１行目、３～６行目は事実ですが、それ以外は作り話です。
しかし、似たような状況が今後起こるかもしれないので、
こういう形でみなさんの意見を頂戴いたしました。
意見を読んで、今後の対応の参考にしたいと思います。
個人的に思うことだけど、消費者としてに限らず、男性は論理的思考力を否定に使いがちだと思うな。
ビル・ゲイツの面接試験の類いは問題を細分化して個人でも論理思考して解答を得られるようにすることが大事だけど、普段「論理思考」して物事を片っ端から否定している男性が、解答を得る方向の段になると書籍に頼ったりするのは、恐らく、人間、訓練しないと論理的思考を解を得る方向には使えないんだろう、と思ってる。
まあ正直なところ、女性の感性的思考も男性の論理的思考も、何かを導くよりも、直感とか感性とか感情とかで結論が決まった上で、その裏付けのフリした言い訳に使うことがほとんどだよね。
もっと何かを生み出す方向に頭を使わないといけないといつも思う。
上手く実践できてないけど orz
http://anond.hatelabo.jp/20090222092444
一応、参考資料として、昨年のホッテン一覧を出しておこうか。
http://b.hatena.ne.jp/entrylist?sort=count&url=http%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F2008
因みにベスト10はこんな感じ。
1. 内科医が風邪について書く(2008/12/07)
2. ４０歳平凡サラリーマンが半年でTOEIC400点から700点を獲得した方法(2008/10/19)
3. 簿記2,3級を独学で同時に3週間で受かる方法(2008/12/20)
4. できる人(という本のメモ)(2008/07/29)
6. 「爆発音がした」まとめ(2008/05/06)
7. 正規表現の機能の覚書き(2008/09/23)
8. ここでクリーニング屋でバイトしてた私が来ましたよっと(2008/10/18)
9. すごい物を見てもへこたれない人(2008/11/17)
10.誰からも後ろ指を指されない社内ニートになるための10の方法(2008/06/03)
うーむ、下半期に偏るなぁ。
ふむ
全く無いとは言わないけど半年に一度あるか無いかくらいか
だからその度に正規表現の文法思い出すのも面倒臭いし
hoge(のある行全てにブレークポイントを置くって機能なら欲しいこともあるけど
無ければ無いでやりようはあるが、手間が省ける、だから、逆に知らなければ知らないで良い
言いたいことはわかるんだけど、
他のツールの方が便利だったりするってイメージなんだよね
使いこなしていないからかも知れないけど
必至すぎで笑いを抑えるのに大変だwww
「なぜかわいくない格好をあえてするんですか」って自己都合なリビドーは死守しろよ。
＞ ・自動車税 34,500 円 (1リットル超1.5リットル以下)
＞ ・重量税 18,900 円 (1t～1.5t)
ん? \19kって軽自動車じゃないかな?? 手元でももう一度調べてみよう…。
どうせ一人(か二人)しか乗らないんだから、みんな乗用車やめようぜ。時代は維持費の安い貨物だトラックだw
流石にトラックは冗談にしても、ライトバン/1BOX系の車種はオイシイ。車自体はそんなに安くないしデザイン何それな機種ばっかりだけれど、丈夫で長持ち。14～15年は使い倒せるのが魅力。将来高級ミニバンでも買い足すつもりでいれば、その頃でも乗用のポンコツと違って恥ずかしくなく、電柱こすっても気にならない便利なゲタ車になってとっても重宝するよ。
それでも苦になる見た目は、ディーラーオプションのエアロパーツとか、樹脂黒色バンパーが気に入らなければカーコン倶楽部とかで同色塗装とか10万円くらいの予算であれこれ工夫を楽しむべし。
初回2年/毎年車検(乗用車より短い)
自動車税8000円/年
重量税8800円/年
自賠責ちょっと高い(条件により1k～2k/年くらいか)
任意保険は運転者年齢条件(30歳未満不担保とか)つかないので、30歳未満にとっては格安。リスク細分化保険以外では、貨物には年齢条件付かないのです。
車検…乗用に比べたら激安。ディーラーサービスを安くこき使いましょう。代わりに毎年なので用品店ではタイヤ・オイル替えしなくなって、タイミングが車検時に整備全部やる感じに変わってくる。
戦争でも起きない限り、当面、減る事はあっても増える事はないのであるが、だとすると、どのくらいの価格が妥当なのかという話になる。40ドル以上では需要がしぼむばかりであるし、かといって、20ドル台に突入してしまうと、原油の輸入を必要としている国家・地域は中東産原油を買うしかなくなり、中東の発言力が大きくなりすぎて厄介である。
ということで、需要面では安ければ安いほど良いのだが、地政学的には、30ドル台をうろうろしているのがcomfortableとなる。
ただし、原油の輸入や精製が独占状態になっていると、その部分で利幅を取る動きが出てきて、結果的に、小売価格が下がらないという事態もありえる。需要を喚起するのに妨害となっているのは、燃料に対する環境目的の懲罰的課税だけでなく、規制や許認可による新規参入障壁がカルテルを形成しやすい環境を発生させ、結果的に、価格が吊り上がるという事もあるのだ。
需要が全体的に減少している為に、ガソリンスタンド等の小売業者が利幅が薄くて困っていても、輸入や精製といった寡占体質の業界では、利幅を厚く取れるという展開が、十分にありえる。市場に任せるならば、徹底的に任せるべきであり、中途半端に規制や許認可が残っている状態が、一番不合理な事象が発生しやすいのである。
だれを喜ばせるためのファッションなんですか？
スーツを着ている人が場所柄をわきまえずに、シャツを出すなどルーズに服を着崩しても、それはその人の自由ということで許されることだと思いますか？
会社員がジャージで会社に通いますか？結婚式やお葬式に行くときに普段着のままで行きますか？
制服は正装です。正装って言うのはその格好でどこに行っても通用する服装だということです。
そのような場に行くことのできる服装を、公の場（街中など）で着崩して周りの人に「えぇ？」って思われてしまうとしたら、その服装の価値は下がったりしませんか？
例えばバグ探しとか、コピペで書かれた香りのするコードの保守する時
if *?\(.*\) *?{ *\n\tなんかマッチするもの
とかやると便利
後、必要性があるってのが前提だが、整形とかするとき
無ければ無いでやりようはあるが、手間が省ける、だから、逆に知らなければ知らないで良い
業務をPCにやらせるのと一緒、今まで手でやってたんだから、手でも出来るし、コンピュータを知らなければ
そもそも手でやる事が非効率なのか、手でやるべきなのか分からんとかそんな感じか
http://anond.hatelabo.jp/20090220065041
8つしかないボタンの順番を正しく押さないと目的地への切符が買えない。
普通の英文による注文で切符が買えるハズなのだが、実際には専門家に頼んで注文を書いてもらわないと上手く買えない。
亀を出発駅から到着駅まで移動させることで切符を買う。
出発駅と到着駅の型が違う場合、適切な経由駅を設定しないと切符が買えない。
任意の切符を発行するためのビルダーテンプレートのインスタンスを生成できる。
切符は他の切符のコピーで作られるため、切符をどう印刷するかについてのプログラムはまったく入っていない。
到着駅と出発駅を入力すると、到達可能であることが示される。切符は出てこない。
どの駅でも同じ操作で切符が買えるハズなのだけど、実際のところは微妙に違ってぬるぽで落ちる。
＞ 遠くへ行く足としてだけなら125CC以下のバイクがオススメ
冬場の凍結路面とか、街路灯のない夜間は4輪とは桁違いにハイリスクだな。
http://d.hatena.ne.jp/neji-ko/20090220/1235108958 を読んで。
よく男はセックスの事しか考えてないとか言われるけど、実際そういう男性にとってセックスの魅力と言うのは二つに大別されると思う。
射精による物理的な快感と、その女性と性交した(≒支配した)と言う精神的な快感だ。
自分は1番目は分かるけど2番目はまったく理解できないし、そういった欲望がない。これって雄的な性質の根源たるものだと思うんだけど、それがない。
そして、1番目だけを満たすのであればオナニーで十分だと感じる。だから、基本的にセックスに対する執着心が薄い。
女性と同じベッドで寝ても襲ったりしないだろうし、逆に酔わされて襲ったりされれば相手を軽蔑するだろうと思う。
その代わりに好きな相手とはセックスしたいと思う。と言うよりそれ以外ではセックスしたいと思わない。
好きな相手とは色々なものを共有したい。その為の手段の一つとしてセックスがある。
この価値観が草食系男子全般に当てはまるとは思わないんだけれど、とりあえず草食系男子、と括って自身の価値観を書いてみた。
