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https://anond.hatelabo.jp/20170713211145
クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 １，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日 ２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
全方位、搾取されまくり。 その上、交通刑務所リスクや自他の死傷リスクも極めて高い乗り物・・・自動車
歩行者死亡における加害者のほぼ100%が自動車であり、交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コストを考えて、自動車を持たない良識的で豊かな暮らしも視野に。
http://diamond.jp/articles/-/24093
自動車の車内での死者数は年間約1300人。交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
http://i.imgur.com/Dc5ycby.jpg
今の賢い若者は自動車には見向きもしない。自動車は危険で環境破壊の騒音や排ガスを撒き散らすダサくて迷惑な乗り物であるという意識も高まっている。
http://i.imgur.com/FWqjYgM.jpg
有れば生活において選択の幅が広がるというか、無いと生活において選択の幅は狭まるので、最終的には無いと困るものだと思いますが…… １、身分証になる 写真付きで身分証として...
https://anond.hatelabo.jp/20170713211145 クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 １，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日 ２０００円以上もかかるのが自動車の維持費...
都会か地方かで生活に対する自動車の価値はだいぶ違う気がする。 都会住みならいらない気がする。 身分証としてならマイナンバーカードでいい。
免許は別になくてもええけど、成人なら教習所で習う事項は最低限身につけておくべきよな
https://anond.hatelabo.jp/20170713220153 自動車運転手らには法令で歩行者自転車等を最大限に保護優先する義務が定められており、違反すれば刑務所懲役もある。 ドライバーの「お前らが気を付...
４、パスポートなしで米軍基地に入れる 暗証番号覚えてないなー
５.余計な詮索をされずに済む 癲癇持ちでは？とか、何らかの事情があるのでは？という詮索をされずに済む。 ちなみに欧州では、MT免許を持ってない人は「事情がある人」とみなされ...
免許持って服薬しながらふつうに運転してる癲癇のほうが圧倒的多数でしょ。無意味な詮索して自己満足してどうすんの。
圧倒的のソースは？ 少なくとも2002年まで癲癇持ちは免許取れなかったし、今も条件付でしか認められてないのだが https://www.shikakun.net/license_acquisition/disease/epilepsy/
免許持ってようがいまいが癲癇ってだけで採用はないよな。 きもちわりーし突然発作起こしたら困るし。 まー最初の一回ぐらい写メ取って晒すぐらいはしてもいいかもｗ
https://anond.hatelabo.jp/20170713211145 あなたがお金持ちになれるかどうか一瞬でわかる質問／「自動車は資産と負債どっち？」 http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich Q：自動車は資産と負債ど...
https://anond.hatelabo.jp/20170713211145 賢明で良識ある人々ほどいち早くクルマ離れする。そもそもクルマに見向きもしない善良な人々も順調に増え続けている。 クルマ離れは社会の死亡事故離...
https://anond.hatelabo.jp/20170713211145 自動車依存の移動より自転車移動が健康的で健康寿命が伸びることはイギリス名門大学グラスゴー他多数の医学研究でも証明されており、だからこそ各国は...
https://anond.hatelabo.jp/20170713211145 職住近接の時代、職場の近くに住んでの自転車通勤が合理的であり、社会貢献（自動車を減らして自転車を増やすと渋滞も公害も事故も減り、更に運動不...
https://anond.hatelabo.jp/20170713211145 世界的に都市部移住、そして都市部は特に自動車抑制、自転車活用推進の時代だから。 アメリカのニューヨークでさえも。イギリスの首都ロンドンでさえ...
https://anond.hatelabo.jp/20170713211145 自家用自動車＝マイカーは社会的に極めて有害で、乗り手も不健康や事故で早死にするから。 自動車の車内でさえ年間約1300人も死亡しており、交通刑務所...
これだけという言葉を広辞苑で1000回読み直せクソザコナメクジ
https://anond.hatelabo.jp/20170713211145 「身分証としてしか使ってない」なんて人がなんと多いことか！ 30万円以上ものカネ、そして取得に要した時間を無駄にしただけだ。馬鹿馬鹿しい。 そん...
東京駅まで電車で1時間近くかかる田舎の方に住んでるけど、駐車場代も維持費もそもそも購入資金も用意できない。持ったところで日常的に行く先には駐車場がないし、車があったとし...
免許とってから一度も運転しないでゴールド免許になったけど、身分証として便利だよ。あらゆる場面で身分証として機能する。 (パスポートでもいいけど、持ち歩くには大きいので不便...
あくまでも「おすすめ」なだけで、そのオススメな理由が万人に普遍的に該当するわけが無いのだから、疑問点とか言っても意味無いよなぁ。 誰かにとっては無意味な理由でも、別の誰...
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