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＞車の修復箇所は、後部の、トランクの縁辺りのとこ
修復歴って不動産で言うと事故物件みたいなもんで客に告知義務があるんだわ
義務にしなくちゃいけないくらい大きな瑕疵になりかねないわけで、増田はそもそも「修復歴」と「修理歴」の違い理解できてる？
ボディをこすったくらいじゃ修復歴って扱いにはならなくてそんな簡単な傷を治しただけならそれは修理歴があるだけで告知義務なんて無い
だけど大きな事故で車体フレームが歪むような過去がある場合は告知義務が生じるわけよ
なんでかっていうとそういう車は修理したとしても、まっすぐ走らない（タイヤが片減りする）とか雨漏りするとかそういう小手先の修理じゃどうにもできない大きな持病を抱えてるケースが高確率であるからなの
だから大抵の場合「修復歴あり」になるような事故を起こした車は全損扱いで廃車にするよ
だって高い金額をかけて修理してもそれに見合う価格で販売できないからね
だけど希少車だったり年式が浅かったり元々が超高額な車の場合はフレーム修理までやってもリセールできるからやるけどね
正直MRワゴンで修復歴ありになるような事故を起こしてそれを修理するかなっていう疑問がある
増田はその車屋で本当に「修復歴あり」って言われたの？ただの修理済みの箇所を教えてくれただけじゃないの？
だいぶ前に、愛車のワゴンRがポンコツ過ぎて辛い、早く買い換えたいが、ワゴンRは愛車……というような愚痴とも惚気ともつかない文章を書いて増田に放流した覚えがなくもないのだが...
＞車の修復箇所は、後部の、トランクの縁辺りのとこ 修復歴って不動産で言うと事故物件みたいなもんで客に告知義務があるんだわ 義務にしなくちゃいけないくらい大きな瑕疵になり...
ちゃんと「修復歴 有」って請求書にも書いてありました……。修理歴だったらよかったのですが。
車買い替えたばっかしで可哀そうだけど... 先の人も書いているけど、「修復歴とは」表面だけの修理じゃないんだよね。 https://www.carseven.co.jp/magazine/news/845/#:~:text=%E4%BF%AE%E5%BE%A9%E6%AD%B4%E3%8...
辞めることになってたから適当な説明したのかもな。
なんてことのない話題なのに面白く読めた、なんとなく語り口が なろう みたいだったからだろうか？（途中で属性で軽くどんでん返し喰らったところもよかった） By 増田♂52歳のﾅﾝﾄ...
https://anond.hatelabo.jp/20180822005110 こちらのブログによると、MRワゴンの人員保護性能は軽の中では低いそうだ 修復歴ありなら尚更危ないかもしれない
15年で何万キロなの？ あと寒くなってエンスト心配ってよほど整備不良では 雪国より
軽くすったりも縁石にぶつけたりも事故だよ！ ただ単に報告義務から逃げただけだろ！
逆でしょ 50万の中古車購入の客を100万の中古車を挟むことでスムーズに新車購入の流れに乗せてる。めちゃくちゃ優秀な営業マンや いきなり足元を見られている感があり、上手く新車...
100万の中古車なんてどこに挟まってたん？
100万以下やったな すまんな
なんか「よく読むと怖い話」みたいな
（＾＾）https://www.irasutoya.com/2016/09/blog-post_57.html?m=1
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