過労自殺なんて年間200件程度、一方自動車事故の死者は年間4000人だからな
（まぁ正確に言えば精神疾患からの自殺で労災請求して、業務起因認定下りたのが200人だから実際はもっと多いだろうし
脳疾患や心臓疾患で労災認定された約300件のうち死者が100人くらいいるから、過労死で言えば大体300人くらい
あと仕事が原因での自殺は年2000人くらいだけど、これは職場の人間関とかが原因の自殺も含まれるから高プロ関係ないし
ついでに言うと自動車事故の死者のうち半数は65歳以上の高齢者だけど、若者も高齢者も命の価値は同じなのでこれも関係ない）
残業時間規制する前に自動車のスピード制限徹底するべき
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