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引退後の生活なら昼間に家にいるだろうけど、現役世代はそもそも昼間は自宅にいない。
余剰電力は売電されるが、無慈悲な売電価格だ。活路は余剰電力で夜の電気需要を賄う節電なのだけど、蓄電池がめちゃんこ高い。
判断基準は補助をどう活用するかで、補助金なしでプロパーな価格で導入は現実的ではない。
それ用の設備投資は必要になるのだけど、そこはそれほどではない。
ただ、これには致命的な欠点がある。
昼間の余剰電力を夜に使うと翌朝車に乗れないし、昼間に車で出掛けてしまうと、その間の太陽光発電の余剰電力は今やタダ同然の売電価格だし。
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