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2013-09-01

購入から 11年立つフィットを先日車検に出した

修理工場の人から、発進時のガタガタを指摘され、ディーラーでミッションオイルを交換してもらうようにアドバイスを受けた

ネットで調べてみると、この不具合は、大分前から把握されていたようで、購入から7年以内なら、指摘すれば無償で修理してもらえたらしい

フィットの発進時の振動(CVTの不具合）について(1/2) | 国産車のQ&A【OKWave】

その他に、うちのフィットは、大分前から運転席の窓が閉まらないことがあり、ある時は、高速の料金所でお金を払った後、窓が閉まらなくなり、高速を運転席の窓全開で走ったこともある

3年前に、ライトの向きがどうたら、というリコールのお知らせが来て、その際に、運転席の窓の修理も一緒にお願いしたのだが

その1年後に、運転席の窓の無償修理キャンペーンのお知らせが来たりしたこともある

というわけで、ホンダ・フィットは、不具合が多いという話なんですが

車検は、ディーラーでやるようにして、その際に、ちょっとした不具合でも、申し出ておくのがいいのかもしれないと思います

数年前の知恵遅れでも全く同じ状況が書かれているのだが

オートバックスではCVTオイルは2万5千km毎に交換をすすめる、っていうマニュアルがあるんじゃない？もしかしたら古いマニュアルがそのままだったり。(その人はその知識しかないだけで)

実際、それくらい早い時期で勧めるメーカーもある、って書いてるところもあれば、上の知恵遅れにも書かれてるみたいに、

通常交換しないレベルのものだ、っていう、整備士なんかのブログもあった。

多分、いつ造られたか、にもよると思うけど。

少なくとも最近のなら問題ないのかな？

まあ、オートバックスなんかでは自分のやりたいと思った整備だけ頼んで、

後はメーカーガレージに行って整備してもらうのが一番いいのかな。

たまたまなんだけど、最近、妻の名義でオートバックスの会員になった。

先週、エンジンオイルを交換に行き、休憩所で待ってた。

すると、携帯に電話があり、

「２万５千キロを超えているので、CVTオイル交換が必要ですよ」

とか、言われた。

会員の名義が女なので、ふんだくれるとでも思ったんだろうか。

ノア２年目、２万５千キロ程度でそんなものが必要なわけがない。

車にはもう１５年くらい乗っていて、定期的にオイル交換はしているが、

男名義だった時はこんなこと今まで言われたことない。

そんなすぐバレる嘘をついたら信用を失うだろうに。

そんなに目先の金が欲しいんだろうか。

それとも、女の人はそういったことすら調べず、騙されっぱなしなので

長期的にも儲かるのか。

女の人だと無知に付け込んで金をふんだくろうとする輩が多いので、

妻には無料点検とか何か言われても一切無視するよう言っているが、

こんなにもひどいとは思わなかった。