利便性がある事なんて理解した上で都市部においては自動車のデメリットが..

利便性がある事なんて理解した上で都市部においては自動車のデメリットが大きすぎて利便性に見合わないって話をしてるんだよ。

社会的費用と言う観点では乗り物の中で自動車が一番デカい。

業務上利用されるものはまだしもプライベートで利用されるものの利便性なんて知れてる。

だから最近の先進国の都市の流行りは自家用車の制限を強めて自転車やキックボードなどが走りやすい道を整備することなんだよね。

キックボード反対派の大好きなパリでも個人キックボードの所有台数が自家用車の所有台数より多いらしいよ。

Permalink | 記事への反応(1) | 20:36

記事への反応 -

キックボード排斥の流れは、交通マジョリティ（自動車or歩行者）によるマイノリティ排除の一環なのだと思う
危険度で言ったら、キックボードよりも自動車の方が大きい。法令遵守で言ったら、キックボードよりも歩行者の方が不適切である。そして、そもそも論として、自動車による環境汚染...
- anond:20241012111410
  キックボードとの比較対象として自動車や人を挙げるのはズレている。自動車にはデメリットに対してありあまる利便性があり、人はそもそも乗り物ですらない。自転車、電動アシスト...
  - anond:20241012113416
    利便性がある事なんて理解した上で都市部においては自動車のデメリットが大きすぎて利便性に見合わないって話をしてるんだよ。社会的費用と言う観点では乗り物の中で自動車が一...
    - https://anond.hatelabo.jp/20241014150500
      ・"都市部においては"って前提をつけ足してみたんだね。人間を比較対象にするのはさすがにやめたのかな。話を都市部に限定するならうなずける部分もあるね。都市の中心部への自動...
- anond:20241012111410
  最近の流れではマイノリティが多少ルールを破っても大目に見るべきなんだよなアップデートすべき
  - anond:20241012111509
    自動車も同じレベルで批判を受けるべき、という話では？
- anond:20241012111410
  自動車の場合は行政処分が整備されているが、キックボードは未整備、という印象
- anond:20241012111410
  ボクチンワナビーなんですまでは分かった車どころか免許持って無さそう