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そうすれば環境にも良い
仕組みはこんな感じ
前提として全EVはオンライン上で繋がっており、基本的に集中管理されている
目的地を設定すると近くにいる目的地が近い他のEVと車両群（フリート）が形成され、連結する
連結すれば動力源として動く車はそのフリートの中の一部の車両だけで良いので効率的
各車の充電状態を確認して、一番充電されている車が動力源として選ばれる
そして、目的地が近づくと連結が外れ、単独走行することになるが、いわゆるラストワンマイル分の走行
このフリート走行は高速や幹線道路で効果を発揮すると思うし、フリート内で電力を分散できたら充電切れの心配もなくなる（動力源となる車の決め方は変わるが）
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