大体の会社は他の会社と取引がある⇒業界で始業時間合わせないとトラブル発生の原因
定期にかけるコストなんて、トラブル処理や、連絡付かない時間帯に他社に顧客取られるリスクに比べたら
たいした額じゃないということ。
もしもお友達が
「本当は、あなたのように真っ直ぐで、一途で、裏切りのない恋がしたかった。
でも、出来なかった。」
みたいなトーンでモトカレの話をしていたら、
貴女は、友達を「あいつビッチ」とは思わない。
結果として、その友達が何人もの男性を知っていても、
でも、実際は違うのだろう。違う恋愛観が見えたのだろう。
だが、その恋愛観は、決して貴女の恋愛観と積極的に対立するほどの物でも無かっただろう。
強いて言うなら
「うんうん、そういう恋愛もあるよね。理屈としては解るよ。実感として解んないけど」
という状態だ。お互いに。
だから貴女は、素直に反発することができずにいる。
でも、取り敢えず遠ざけてはおきたい。
その友達は良い友達だが、その恋愛観は遠ざけておきたい。
だから、1の力で拒絶して、99の力で葛藤し、
史上最凶の思想家がマンコから出た日。
松本智津夫より、ヒットラーより、フセインより凶悪な畜生がマンコから出た日。
ですよね~。
今の通勤電車は、幸か不幸か転ぶ程度には余裕がありますから。
http://anond.hatelabo.jp/20090928002752
俺だってエンジニアだけど普通に彼女くらいいます。ていうか20代も後半になると彼女(または嫁)居ない奴のが珍しいです。エンジニア仲間の間でも。
ラッシュアワーに乗り合わせてるのは大抵が通勤客=定期券使用なんですよね。
地下鉄で一時期やってましたね。回数券だけだったけど。
エンジニアが普通の人と同じように恋愛し、結婚するにはどうすればいいのだろうか?
自分は28才で、誰でも名前を知っている家電メーカーで回路設計職をしている。
思えば中学生のとき、皆が普通高校に進学するなか自分は高専に進んだ。高校と大学が半分になったような学生生活は面白かったし、専門の勉強ができることに充実感もあった。
高専を卒業後地方国立大を大学院まで進学し、修士には発表に海外まで行くことができた。
修士課程修了後、就職し仕事にも慣れてきたころ、まったく女っ気のない自分に母親が心配するようになった。
ずっと彼女はいなかった。大学時代は男ばかりなので出会いはない。
会社で優秀で尊敬できる先輩でも30後半で独身の人も珍しくない。それが私の将来なのだろうか?
中学時代の友人たちは、大学時代に彼女がいる人も多かったし、現在では大卒の友人もかなりの人数が結婚しはじめている。
自分ももうすぐ30だ。現在でも結婚していない人は恋愛百戦錬磨とでもいうべき人たちである。
自分はといえば異性へのコミュニケーション能力が中学時代から進歩していない気さえしてくる。
私の場合が極端なのかもしれない。
黒の乗り手(指輪の幽鬼)の一つの指輪探知能力は指輪の魔力が使われた時に発揮される。
物語を見ていると、フロドが指輪を嵌めた時に指輪の位置を感ずる様子が描かれているはずだ。
ファンタジー的な解釈でいうと、指輪の幽鬼は指輪に囚われたことでこの世の者ではなくなり、その結果この世を良く見る事が出来なくなったため。
指輪が使われた時に幽鬼は指輪を使った者を見ることができるが、そうでない時には良く見れないということだ。
指輪を使ったシーンでフロドが見た光景が幽鬼が見ている光景なわけ。
フロドは指輪を使うことで幽鬼と同じ世界に入り込んでいるわけだな。
空を行けば余りに目立ちすぎる。
オークもいれば招聘された人間達もいる。
MVMはそれ。
多品目は健康弁当オススメ。コンビニ、百貨店、スーパーで目当ての商品決めておく。
ここの南武線は
・毎朝、「前の列車が出発したら、もう次の列車が見えるくらい」の間隔で運行。
・でも乗客は鮨詰め。
・駅には8両収まる幅があるのに、6両編成で走らせている。
という環境。
2階建てなんて贅沢言わずとも、8両にすりゃ良いじゃん、てなものだが、そうはいかない。
ホームの階段が、これ以上の人間を受け止める余裕を持たないからだ。
隣駅から川崎駅に行くまでよりも、
川崎駅のホームに入ってから改札口を出るまでの方が時間がかかる、なんて事もザラ。
列車の運行は万事滞りないのに、川崎で階段に人の渋滞が出来て降りられないから、
後続列車が一時停車するなんて事もザラ。
これじゃ運搬能力の向上なんてとてもとても。
それでも、一人も人がいなくなれば、それなりにデカい駅だ。
計画段階で、これ以上大きく作る勇気は無かったろう。
人間は、予想以上に増えすぎた。
そう考えると、あの時代に御堂筋をブチ開いた関一は偉いな。