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元々の社会構造はマイカーが空気のように当たり前に存在していたから、
その意味では、震災後の現状は「大多数が交通弱者」という状況である。
しかしそれは、見方を変えると
「全てが白紙だから、地方版モーダルシフトを展開する好機」とも言えるのである。
三陸鉄道をハブとして、「漁村山村エリアでもモーダルシフトができるか？」を試す
「壮大な社会実験」が試行できる。
勿論、こういう社会での公共交通インフラが、従来同様のシステムでいいはずがない。
軌道の枠を飛び越えたデュアルモードビークル、ITによるオンデマンドバス＆タクシー、
トラックのデュアルモードビークル化、郵便ポストバス（ヤマト運輸バス）等々、斬新な変革が必要となる。
マイカーは規制するのがいいだろうな。 電力消費も数十年前に戻そうというのだ、自動車も贅沢品くらいでいい。 歩け。
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