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2013-07-06

http://anond.hatelabo.jp/20130706183831

利用者が少ないか不要だと決めつけるのはよくない。

けれども、インフラ整備の選択と集中はやらなきゃならない。

財源が足りない。

更新需要は増えているのに予算は減っているから。

利用者数や経済効果だけではなくて、公共性を踏まえた選別が必要

優先順位をつけて新規の建設既存設備更新コントロールすべき。

自治体の保有する資産の状況をきちんと把握すべき(既に始めているところもある)。

  

道路の新規建設を止めるのは容易でも、今ある道路を捨てるのは難しいだろうな。

ただ、今までのように更新コスト無視しているのは許されない。

問題は誰がマネジメントするかってこと。

一口道路と言っても市道、県道国道地域高規格道路とか高速自動車国道とか様々。

管理者、所有者がバラバラ。

総合的にインフラ整備の方針を発表する主体が必要だと思う。

 
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