はてなキーワード: 光が丘駅とは
大江戸線が西に延伸したら光が丘駅の価値が激減するけど、まだまだそんな気配は無さそうだな。駅の用地はほぼ確保済みで地下を掘るだけの状態だけど。
そもそも延伸した時にいまの大江戸線の車両で乗客を乗せ切れるのかという懸念がある
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というなぞなぞが、「入口から出口まで」という身も蓋も無い答えとなるのは、特に子供たちによく知られている。
しかし、それって根本的に間違っているのではないかと思う。
例えば、都営地下鉄大江戸線を思い浮かべてもらいたい。
大江戸線は都庁前駅において、トンネルの途中でトンネル自身に合流する構造となっている。
そのため、トンネルは始端(光が丘駅)から出発しても終端にたどり着くことは無く、無限の長さを持つと言える。
つまり、世界一長いトンネルである。
しかし、大江戸線は地下鉄であるため、トンネルに入口も出口も無い。
よって、そのなぞなぞの答えは正しくないと思えるのである。
Permalink | 記事への反応(6) | 22:22