なぜなら満員電車が最も効率がよく利益率が高いから
電車を走らせるコストは変わらないので、乗客を詰め込めば詰め込むほど高効率になっていく
ピークを分散させると、アルバイトやパートタイマーの駅員、押し屋を長時間、もしくは多人数雇用しなければならなくなり人件費がかさむ
これと似た状況はすでにあって、車両数を増やしたらその路線は本数を減らしている
車両数増えた分のコストを本数を減らすことで相殺している
また、車両数が増えたら混雑が解消するように思うかもしれないが、本数を減らして1本あたりの乗客を集中させて増やしているので変わらない
重ねて言うが、乗客のいない電車は走らないし、乗客が少ないなら増えるまで走らなければ良いのであって、
満員電車でない通勤電車なんてものは存在しないのである
Permalink | 記事への反応(1) | 18:43
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定期を売って電車には乗らせないほうが儲かると思う