峠 下りバトル ダンプ ｖｓ ３ナンバー（ワークスチューン）
峠 下りバトル ショベルカー ｖｓ １万２千回転 パンダトレノ
↑
ショベルカーのなかま 理屈はよくわからんが はやい
↑なんとなく排気量が大きいとはやそう（このなかでまだひとっぽい）
↑おんなのこだから はやい
生物学的な 峠最速理論（物理専攻がかじってみた）
：排気量がおおきいと つおい
：回転数がおおきいと つおくなる
：免許の封印がとけると つおい
オートマ限定＞限定解除（つおい）
化け学的なアプローチ ＞ すみませーん レギュレーションどうしますか？ あの お医者さんに安全性を報告しないと
Permalink | 記事への反応(0) | 08:07
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おとうふ これなら 運びやすいかと思って、レンタルしてきたぁ（ダンプ）
↑３ナンバーに メカニック付けてフルオートマにしてくれ（某）
峠 最速理論 は？どうすればいい？ たしざん おしえていい？
※私 ショベルカーだと思う（意味不明 なので そのままきさい）
峠 下りバトル ダンプ ｖｓ ３ナンバー（ワークスチューン） 峠 下りバトル ショベルカー ｖｓ １万２千回転 パンダトレノ ↑ ...
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