  |
http://anond.hatelabo.jp/20090308114957
かなり遅いレスになってしまってすまない。
もともと自分も地方出身者で（ホッテントリで取り上げられてた街です）、それを元にはてなで交わされていた議論もある程度納得していた。
旅行で東北各地を車窓から、自転車で、タクシーで、イ●ンで、地元の飲み屋で学生の拙い視点ながら見てきたら、一口に地方と言っても抱えてる課題やそれが起こった過程、現状なども一つ街が変わるだけでかなり違うんじゃないかなと感じた。
あと、それぞれの町でやっている取り組みは結構あったり、それがうまく回っているんじゃないかと思えることも多々あった。
はてなー各々の中のある故郷やもしくは地方というイメージを持って互いに論じ合っていても噛み合ってない部分があるんじゃないかなと。
と大ニ病っぽい意見ですまない。
一日数本のローカル線の終着駅。
ストーブが静かに燃えてる待合室でネットブックを開き、ホットスポットにアクセスしてブログの記事を書いた。
それが新しい時代の始まりだと言えることは確かかもしれない。
私の場合はメリットとかデメリットでなくて、ただ単に「一緒にいたい」「同じ時間を共有したい」とかいう願望なんだよね。
こんな理由ばっかりなら主観ばっかりになるでしょ。
いくら車自体に魅力があっても、「こいつ売る気あんのか？」って営業に当たってしまうと候補から外れる。
状況がよくわからないからアレなんだが
ディズニーだからイレギュラー対応とかは、無いよ。他増田も言ってるけど、それは勘違い。
むしろディズニーは内部ルールがものすごく徹底していて、仮に客が激怒し暴れまわろうともそのルールを曲げることはないよ。
だからこそ一定のクオリティを維持できるんだと思うが･･･どうかとは思うｗ
今回の件はなんらかの理由があったんだと思うが、たぶんコールセンターの対応者がダメだったんだなｗ
そのときの担当者＋そのときのスーパーバイザー（オペレーターのちょっと上、チーム長のようなもの）
が違うだけで、対応が変わってきたりするんだよね･･･
個人的には某ジャンルとか某作曲家とか某利用形態とかは早々に市場から消え去って欲しいのでそっち方面の著作権剥奪されて生活が崩壊したら良いなあとついつい考えがちだけど。まあそんなこといったらじゃあお前の好きなジャンルはどうなんだとか自由主義を支持していることについてはどうなんだと取った刀で返される。
大宮で2時間制限はできないと思うなあ。あそこに最近できた駅ナカすごいデカイもん。最近じゃあないか。
あれだけたくさんお店があったら、2時間なんてすぐ過ぎそう。
スバル車は細かいところまで実によく配慮されていて黙っていても売れるので、ディーラーがまったく育たない。
やる気がないディーラーでも我慢して買うような客ばかりではないから、客層が広がらず、売れない。
普段140km/hで飛んでくる球を打ち返してるんでしょ？
どうして止まった球を打つ競技で勝てないの？
紛らわしいことを書いちゃった増田です。申し訳ありません。
しかも「こいつ間違ってんなー、でもいいやわざわざ指摘すんの面倒だし」じゃない方で本当に助かりました。
わたしのようなアホがネットにいても、あなたのような方がネットにいれば人類の未来は明るいです。（本当にそう思います）
ありがとうございます。
それに、重工みたいな工業製品は企業に売るけど、自動車は一般消費者に売る。
この辺でマーケティングに関する考え方とか全然違うだろう。
それにでっかい機械作れるからっつてもそのノウハウが全部自動車に生かせるかといえばそんなこともないでしょうね。
あとは、開発にかけられる予算とか
幅広いラインナップに備える体力とかの問題じゃないかな
なお、代表的な抗うつ薬「パキシル」の薬価は10mg錠で123.4円、20mg錠で216.9円と高額である。
そんなことより違法アップロードしてる奴を片っ端から取り締まればいいんだよ。
無料で物が手に入るなら手に入れたくなるのが人間でそれはもうどうしようもない。半端な倫理教育で改善できるものじゃない。
働いてる20代だって大人だって無料で手に入るならいくらでも手に入れるって奴はいる。
芸能人が｢youtubeでPV見ています｣ってブログに書いちゃう時代なんだから。
こんなこと書いてる俺だってyoutubeやニコニコで違法にうｐされた動画を見たりしてるし(winnyやshareは著作権侵害の中継役になるのが嫌だからやらない)
著作権ビジネスに代わる新しいビジネスモデルを模索する時代だって言う奴がいるけど、まだ著作権ビジネスの崩壊は食い止められる時期だと思う。
