★裁判員や裁判員候補者等として裁判所に行った場合に，交通費等は支払われるのですか。
- 最高裁判所規則で定められた方法で計算して交通費等は支払われる（実際にかかった交通費・宿泊費と一致しないことも）。
- 裁判所が自宅から遠いなどの理由で宿泊しなければならない場合は、宿泊料も支払われる。
★ 旅費（交通費）は，どのようなものが支払われ，どのように計算されるのですか。
- 旅費として，鉄道（ＪＲ，私鉄，地下鉄，モノレール，路面電車，新交通システム等）運賃，船舶運賃，航空運賃が支払われる。
- 鉄道・船・飛行機以外（例えば，バス，自家用車，徒歩等）の区間は，距離に応じて1km当たり37円で計算した金額が支払われる。
  - バス、タクシー代は出ない。※「鉄道の本数が少なくて，裁判所のある都市までバスやタクシーを利用した場合には，鉄道路線がある区間では鉄道運賃が支払われ，鉄道路線がない区間ではその距離に応じた金額が支払われます。したがって，バス料金やタクシー料金が支払われるわけではありませんので，ご注意ください。」とのこと。
  - ★車の場合、ガソリン代、高速道路、有料道路、駐車場の料金は出ない。
    - 裁判所の駐車場には限りがあるため公共交通機関をできるだけ利用してほしいとのこと。
★新幹線や特急列車を利用することができますか。その場合の旅費（交通費）はどのようになりますか。
- 新幹線や特急の片道の利用区間が100km以上→運賃のほかに指定席特急料金が支払われる。
  - 99kmでは支払われない。
- 幹線や特急の片道の利用区間が100km未満→利用することで宿泊する必要がなくなる場合→特急料金が支払われる。
  - 例：普通列車では前日発＆宿泊→特急なら当日朝の出発で間に合うとき
- 「のぞみ号」の新幹線料金は、原則支払われない。
  - これ、なぜですか？　＞おしえてえらい人!!
★船を利用して裁判所に行った場合，旅費（交通費）はどのようになりますか。
- 離島からなどで船舶利用の場合は船舶運賃が支払われる。
- 「特等」「一等」「二等」と分かれているものは「一等」、運賃が二段階に分かれているものは下級の運賃。
★フェリーとジェットフォイルとがある場合，どちらの料金が支払われますか。
- より安価なフェリーの料金。
- 宿泊する必要がなくなるなら、宿泊費は出ないでジェットフォイル料金。
★飛行機を利用することができますか。
- 飛行機を利用しなければ裁判所に来られない遠隔地の場合には利用できる。
- ただし、空港施設使用料は支払われない。
- 原則として『往復割引の航空券』を購入すること。
- 行きの航空券の半券（搭乗券）を確認するので、持参すること。

だいたい主だったところではこんなところ。要は、一番安上がりに裁判所に来られる料金しか払わない、ということである。

ただし、元増田の指摘通り、最大の問題は「立て替え払い」であることだと私も思う。

★裁判所に行くための旅費（交通費）を，前払いしてもらえますか。
- 「選任手続期日に裁判所にお越しいただいた方を対象に，後日，口座振込によりお支払いする取扱い」とのこと。

たぶん、裁判所職員の出張費などのやり方を踏襲して交通費のルールを決めたのだと推測しているけれど、裁判所に勤務できるようなエリートであれば何でもない立て替え払いも、一般庶民には重い負担になることがあるというのは、想定されていないように見受けられる。

たとえば、バスは東京23区の場合でも、どこからどこまで乗っても210円。つまり、1停留所分しか乗らなくても210円。ここだけ見てもバスに乗ったことがない人がルールを作っている気がする。「距離に応じて1km当たり37円で計算」というが、ここだけ見てもバスを使っただけで173円も負担させられることになる。朝食の食パン1斤が余裕で買える金額だ。

裁判所には来られるし時間もあるから引き受けたけれど、足腰が弱ってきているからバスを利用する人のことは考えていないのだ。どういうつもりでこのルールを作ったのか、その姿勢が見え隠れしていると思う。そもそも、裁判官が浮世離れした感覚で判決を下すのが明白になったから裁判員制度ができたのだ。その浮世離れした人たちが裁判員制度を作ったら、庶民が参加しづらいルールになっていて当たり前なのかもしれない。まだまだ国民的な議論をしてできたシステムだと思えないのだ。

基本的には、せっかく司法参加できるから協力はしたいとわたしは考えているが、こうした負担やシステムの在り方から垣間見える司法側の基本姿勢を考えると、二の足を踏んでしまう。言葉は悪いが「今度から法廷に参加させてやるからおまいら来いや！」みたいな発想で作られていないか？　そんなことはない、できるだけあなたたちのことを考えてあげたよ、とかいわれそうだが……。

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2007-04-13

■http://anond.hatelabo.jp/20070413123455

関西圏の新快速も距離・時間共に長いから関東圏みたいにグリーン車連結すればいいのにねー。

それなら通勤時間帯でも弁当食うぐらいは許してもらえるでしょ。

休日の夜とか、ガラガラの普通列車のグリーン車（特に連結部近くの一階の部屋占領出来たら最高）で、駅弁食いながら酒飲むのが好き。

18切符で旅行した帰りにその日あった出来事を回想したり、好きな女の子に次どうやってアタックかけるか考えたり、gdgd…。そしてふと週明けの仕事の事思い出して鬱。

Permalink | 記事への反応(0) | 13:37

■http://anond.hatelabo.jp/20070412185949

関東のJR 普通列車でも小田原、大宮、高尾以遠なら飲食OKって気がするかな。

ロングシートだと微妙だけど。

Permalink | 記事への反応(0) | 12:44